problème demarrage TD100

j'ai trouvè un dieseliste par chez moi et je me suis renseignè pour les tarifs

donc il ma dit quil les testerais mais faut compter 20euro par injecteurs tare

et 300 euro le tout si je veux les changer....

vous en dites quoi

A 20€ / injecteurs tu risque rien et le prix est raisonnable.

20€ pour faire un tarage ? c'est le prix des injecteurs neuf (sauf le piloté)

C'est pour ca que je disai que ca valait le coup au vu du prix de l'injecteur piloté (Marea37 avait donné le prix il y a un jour ou deux)

en partant du boulot ce soir elle ma fait un bruit

je la demare et la elle c'est mis a claquè fort a peut pres 3,4 secondes

ensuite pu rien....j'ai roulè 5 minutes puis arretè a un feu c'est mise a broutè un peu et c'est mise a claquè,c'est arretè,et claquè

la c'est la premiere fois quelle c'est mise a claquè aussi fort quand je l'ai demarè!

se pourait-il que sa vienne de mes injecteurs

tu devrait peut etre faire un diagnostic chez Fiat parce que la c'est bizarre ton truc! au moin pour savoir se qu'il ne va pas,

Probablement que ca vient de la pompe et je pense a l'actuateur d'avance H.S ...
Surtout si tu fume car cette pièce est responsable du dosage gazoil

http://www.autocadre.com/forum/viewtopic_10756.html

Pour pas trop cher>>> http://www.autodiesel13.com/electrovanne-4/electrovanne-d-039-avance-fiat-renault-154b-573.html

L'EV d'avance a déjà été changé
Regarde en page 1 et 2

Moi ca m'alarme pas plus que ca les gros claquement.

C'est historique sur les blocs diesel, encore plus sur les notres et de plus les blocs italiens été réputé pour claquer fort a froid (pour avoir entendu des TD sur des Croma & des Tempra/Tipo, ca claque sévére)

La mienne me le fait de temps a autre aussi, c'est aléatoire et souvent quand la voiture a pas rouler pendant 4/5jours. J'ai toujours pensé que c'était parce que l'huile arrivait pas assez vite dans le circuit.

Pour le tarage, vu le prix, je serai toi, je le ferrai

poulpy02 a écrit:

Moi ca m'alarme pas plus que ca les gros claquement.

C'est historique sur les blocs diesel, encore plus sur les notres et de plus les blocs italiens été réputé pour claquer fort a froid (pour avoir entendu des TD sur des Croma & des Tempra/Tipo, ca claque sévére)

La mienne me le fait de temps a autre aussi, c'est aléatoire et souvent quand la voiture a pas rouler pendant 4/5jours. J'ai toujours pensé que c'était parce que l'huile arrivait pas assez vite dans le circuit.

Pour le tarage, vu le prix, je serai toi, je le ferrai

moi aussi, je m'en sert pas pendant une bonne semaine parfois et quand je la démarre c'est la cata

je suis daccord que les TD claque fort mais c normal sur les premier TD
mais le fait qu'elle se mette a claquer fort pendant 3/4 seconde puis revienne a la normal na rien de normal, meme le fait de caler
surtt quelle s'en sert tout les jours puisque qu'elle rentrée du boulot

bravouille45 a écrit:

en partant du boulot ce soir elle ma fait un bruit

je la demare et la elle c'est mis a claquè fort a peut pres 3,4 secondes

ensuite pu rien....j'ai roulè 5 minutes puis arretè a un feu c'est mise a broutè un peu et c'est mise a claquè,c'est arretè,et claquè

la c'est la premiere fois quelle c'est mise a claquè aussi fort quand je l'ai demarè!

se pourait-il que sa vienne de mes injecteurs

L'injecteur piloté justement ?

Sur la clio (1.9D, mécanique semblable) en cherchant pour un soucis d'injection j'ai débranché l'injecteur piloté, et vla le gros clac clac clac mais vraiment puissant, sur le coup j'ai cru que j'avais pété un morceau

Je sais pas si sur nos moulins ça fait le même effet, mais ton poste ma fait directement penser a ça.

j'ai l'habitude quelle claque, sur les TD c'est un peu normal mais la le bruit etait vraiment plus intense.....

jai rapelè mon dieseliste pour prendre rendez vous il me la fait le 21 juillet

je lui et parlè du claquage quelle ma fait et ma dit que c'est peut etre un injecteurs fatiguè et que c'est possible que ce bruit viendrais de la......

donc on vera bien ce que sa donne

Gat' a écrit:

tu devrait peut etre faire un diagnostic chez Fiat parce que la c'est bizarre ton truc! au moin pour savoir se qu'il ne va pas,

+1
il depense une 40euro peut etre mais au moins il ces d'ou vient le probleme et il change la bonne piece du premier coup!

un diagnostic vaut 60 euro

vu les sympthomes et les avis que j'ai eu aparament les injecteurs en serait bien la cause....

en meme temps je me dit de quoi sinon sa pourrait provenir

toute facon ils ont jamais etait fait donc sa va pas leurs faire de mal

bon bin je sais pas si ma titine tiendra jusqu'au 21 pour mes injecteurs elle claque de plus en plus et jai des trous dans l'accèlèration hier soir en dèbauchant je rigolè pas ......

quel risque j'ai si yen n'a un qui lache???

bon demain rdv chez mon dieseliste je la recupere demain dans la soiree donc je vous tiend au courant du resultat en esperant que sa lui face du bien

Elle claque toujours autant ????

tien nous au courant oui!

il est ou se dieseliste?

poulpy02 a écrit:

Elle claque toujours autant ????

oui sa s'arange pas,donc resultat des courses 3 injecteurs de mort et l'injecteur pilotè aussi totalitè bin j'en n'ai pour 540 euro je la recupere samedi normalement

Aïe, je pensé pas que t'aller en arriver là

ah oui comme meme!!

Gat' a écrit:

tien nous au courant oui!

il est ou se dieseliste?

il se trouve a amilly a cotè du garage opel tu vois ou c'est

entre le leclerc et le restau chinois quoi? c'est bon a savoir! merci