Jtd 105 qui fume grave!!!

Bonjour.

Bon, je reviens avec mes histoires de fumée. Ma Bravo jtd Gt de 2001 fume grave que je sois à l'acceleration ou a bas regime (ex : en ville, je me mes en 4eme a 50 km/h soit 1500 trs/min max pour ma laisser aller).

A bas regime c'est noire, et quand je monte dans les tours, de 2500 a 3500, elle fume gris.

Elle a 108 000 km, je veins de faire la distrib + pompe a eau, les bougies (bosch), la vidange (huile et filtre), la grosse durite qui part du debimetre au turbo.

Avec un plein, 55 litres environ, je fais 960 bornes en roulant normalement et en poussant de temps en temps.
Ce qui est etrange, c'est que je consomme du GO normal, je ne consomme pas de liquide de ref, pas non plus d'huile moteur et la voiture demarre et tourne nickel.

Je comprend pas. On m'a parlé de segementation mais ma voiture demarre nickel et ne calle pas, meme a -5 degres. Aucun bruit suspect.

Serait ce mon debimetre?

pour ta conso, je trouve ca correcte 960kms avec 55Litres
tu as vérifié ta vanne EGR pour la fumé ?

C'est ce que je voulais dire. La fumée n'est pas un probleme de surconsommation c'est sur. Je ne consomme pas d'huile ou de liquide de refroidissement non plus. Pas de fuite donc et pas de segaments HS.

Mon mecano a trouver la durite du debimetre fissurée sur 2 cm a l'entrée du turbo. Elle aetait changée.

Il y a une heure, j'ai debranché la batterie pour réinitialiser le calculateur des fois que...

Je vais y rebrancher et tester je verrais bein. Sinon ce sera demontage de l'egr voir ce que ca donne.

Je tiens au courant.

Re : j'ai fais la reinitialisation du calculateur, 1 heure debranché puis 15 km de route mode papy.
Je trouve que la voiture fume un peut moins mais sans plus. En fait j'ai toujours ce petit panache noir au demarage et la fumée noir a bas regime.

Ensuite, niveau puissance ben je sais pas trop en fait mais je l'ai poussé a 3500 tr environ en 4eme pour un bon 140 km/h. La fumée grise avait l'air d'avoir disparu. A verifier de nuit lorsque je depasse une autre voiture.

Ca pourrait etre soit le debimetre, soit la vanne egr. Qachant que je n'ai pas de trou d'acceleration depuis le changement de ma durite, j'elimine aussi le debimetre.

CVa doit etre cette foutue vanne. Je vais la boucher.

raf26 a écrit:

Re : j'ai fais la reinitialisation du calculateur, 1 heure debranché puis 15 km de route mode papy.
Je trouve que la voiture fume un peut moins mais sans plus. En fait j'ai toujours ce petit panache noir au demarage et la fumée noir a bas regime.

Ensuite, niveau puissance ben je sais pas trop en fait mais je l'ai poussé a 3500 tr environ en 4eme pour un bon 140 km/h. La fumée grise avait l'air d'avoir disparu. A verifier de nuit lorsque je depasse une autre voiture.

Ca pourrait etre soit le debimetre, soit la vanne egr. Qachant que je n'ai pas de trou d'acceleration depuis le changement de ma durite, j'elimine aussi le debimetre.

CVa doit etre cette foutue vanne. Je vais la boucher.

colles y une plaque, bouches la, tu seras peinard!

tiens nous au courant de l'avancé des choses

Ca ce fera pas aujourd'hui. Dans le vercors, il neige, c'est la tempete.

J'y ferais dans la semaine.

Cette ap ce sera playstaion party hein. Ou peut etre un petit wii fit. Je kiff Wi fit!

jiip a écrit:

raf26 a écrit:

Re : j'ai fais la reinitialisation du calculateur, 1 heure debranché puis 15 km de route mode papy.
Je trouve que la voiture fume un peut moins mais sans plus. En fait j'ai toujours ce petit panache noir au demarage et la fumée noir a bas regime.

Ensuite, niveau puissance ben je sais pas trop en fait mais je l'ai poussé a 3500 tr environ en 4eme pour un bon 140 km/h. La fumée grise avait l'air d'avoir disparu. A verifier de nuit lorsque je depasse une autre voiture.

Ca pourrait etre soit le debimetre, soit la vanne egr. Qachant que je n'ai pas de trou d'acceleration depuis le changement de ma durite, j'elimine aussi le debimetre.

CVa doit etre cette foutue vanne. Je vais la boucher.

colles y une plaque, bouches la, tu seras peinard!

jiip c'est bien tu bouche ton egr mais tes gaz non bruler vont aller boucher ton dp et ton cata

Slt!

J'ai fais une recherche sur le net pour la technique a suivre pour boucher ou nettoyer sa vanne egr et je susi tombé sur ca :

http://www.nrjrealiste.fr/doc/neutraliser%20EGR.pdf

Comme on le voit, le gars a fait un plan de la plauqe à faire. Tout a la fin. Est ce la meme pour mon jtd 105?

Perso, je vais essayé nettoyé puis si toujours fumée, je boucherais.

Merci.

flo78 a écrit:

jiip a écrit:

raf26 a écrit:

Re : j'ai fais la reinitialisation du calculateur, 1 heure debranché puis 15 km de route mode papy.
Je trouve que la voiture fume un peut moins mais sans plus. En fait j'ai toujours ce petit panache noir au demarage et la fumée noir a bas regime.

Ensuite, niveau puissance ben je sais pas trop en fait mais je l'ai poussé a 3500 tr environ en 4eme pour un bon 140 km/h. La fumée grise avait l'air d'avoir disparu. A verifier de nuit lorsque je depasse une autre voiture.

Ca pourrait etre soit le debimetre, soit la vanne egr. Qachant que je n'ai pas de trou d'acceleration depuis le changement de ma durite, j'elimine aussi le debimetre.

CVa doit etre cette foutue vanne. Je vais la boucher.

colles y une plaque, bouches la, tu seras peinard!

jiip c'est bien tu bouche ton egr mais tes gaz non bruler vont aller boucher ton dp et ton cata

c'est quoi le dp?
et pis le cata, la ou il est il risque pas d'etre bouché (il traine dans mon jardin! )

C'es bon, j'ai nettoyé la vanne egr. Petite question, est ce que c'est normal que le clapet soit dur a faire monter? Il revient bien, pas de soucis.

Enfin pour mon probleme de fumée, toujours pareil!

Voila ce que ca donne lorsque je fais un rupteur :

http://www.noelshack.com/uploads/S7301328089279.JPG

Ca fait peur hein?

on dirait que tu tourne beaucoup trop riche, quelle face a ton filtre a air ???

sa fait longtemps qu'on utilise plus le charbon, faut mettre du gasoil

Oui et le mélange à 3 % d'huile, c'est pour les mobylettes

lol bande d'enf****.

J'ai changé mon filtre a air.

Entretien du mois de janvier : distrib et pompe, bougies, vidange filtre compris meme air, durite turbo entre debimetre et turbo chnagée.

Je sais plus quoi faire.

Moi ca me gene pas, par contre, si un jour vous me suivez de nuit, je vais vous asphyxier.

une idée?

moi je pense a un problème de pompe mais j'y connais pas grand chose en massey fergusson. trouve un diéséliste dans ton coin comme porteret gobillot sur lyon.

raf26 a écrit:

lol bande d'enf****.

J'ai changé mon filtre a air.

Entretien du mois de janvier : distrib et pompe, bougies, vidange filtre compris meme air, durite turbo entre debimetre et turbo chnagée.

Je sais plus quoi faire.

Moi ca me gene pas, par contre, si un jour vous me suivez de nuit, je vais vous asphyxier.

une idée?

commentaire pertinant



non pour etre plus serieux rampe d'injection ? tu y a penser ? si le melange ne se fait pas asser bien normal . ca fait comme si tu avait trop de gazoil qui rentrai ce qui m'arivai avec ma 19. turbo d'anciene generation . ta consomation est bonne ?

lol sur jtd que croit bien que c'est de l'injection direct enfin un injecteur qui pisse c'est possible aussi.

Et voila ce qui est etrange. Je fais 960 km avec 60 litres donc conso normal.

Pour les injecteurs, au niveau de la culasse, il y pas de fuite. J'ai eu le soucis sur ma clio 1.9D. On voyait bien une fuite de GO autour de l'injecteur.

On me dit peut etre l'echappement?

Serieux, il faut que je vous fasse une video pour que vous voyez ca. Ca fait comme a la mario kart lorsqu'on met un champignon turbo .

sa le fait a tous les régime ou juste en accélérant. c'est peut etre ton pot qui est plein de particule

Ben quand la voiture est au ralentit rien a signaler. Mais des que j'accelere, un nuage de fumée.

Je ferais une video s'il le faut.

Bonne nouvelle, la voiture commence a moins fumer.

Avant le nettoyage de la vanne (et un peu de degrippant), elle fumait noir mais pendant toute l'acceleration. Maintenant ca fume toujours mais juste 2 ou 3 secondes. Ca commence a s'arranger.

ah ben c'est une bonne nouvelle sa !!!

content pour toi que sa s'arange !