Probleme Injection

Bonjour à tous,

Voila je possède une Jtd 105 de 99. 170.000kms. Je souhaiterais avoir votre avis sur ma panne actuelle. j'ai roulé pendant 100kms, d'un coup elle s'est arrétée avec voyant injection allumé, elle ne redémarrai pas mais en insistant elle a redémarré mais elle tourne mal mais le voyant s'est réinteint. Fiat a passé la journée dessus, a vidé le réservoir, regardé filtre a gzoil, pompe de gavage ds reservoir, a passé la valise mais rien. Mais a quand meme diagnostiqué que c'etait le capteur de pression sur la rampe d'injection. Est ce vous avez deja eu le cas ??.

Merci par avance de vos réponses.

Pas de cas similaire mais c'est fort possible que se soit le capteur de pression !

Te remercie sagazzz. il vont le changer, on va bien voi si ca fait quelque chose.

Ties nous au courant !

y a pas de soucis, j'y manquerais pas.

++

Ben Même en changeant le capteur de pression, ça fait toujours pareil...

- pour résumer :

- purge du carburant exixstant
- nettoyage de la pompe réservoir + filtre gasoil, filtre à air
- le moteur s'arrête en montant dans les tours au-delà de 3000

- le moteur est bon
- les injecteurs aussi
- la pompe fonctionne
- le moteur démarre
- mais cale au bout de 100 ou 200 mètres en accélrant.

La voiture a calé en 2/3ème, sur route plate.

Pas tout compris !

fureteur et Titou est la meme personne ?

Non pas la meme personne, mais de la meme famille oui. Affaire a suivre sur ce probleme, peut etre débimetre en cause ....

Oké !

Débranches le DM et testes !

Pour moi, j'ai eu un cas similaire, mais mon moteur ne calait pas ! Le moteur se métait en mode dégradé et j'étais bidé à 3000 tr/min !

Pour info:

c'est ma pompe haute pression qui etait naze

aie... a combien tu t'en sors ?

Stephaninho a écrit:

aie... a combien tu t'en sors ?

1200 € avec main d'ouvre pcq il a changé aussi le regulateur de pression et le capteur de pression.

Titou a écrit:

Stephaninho a écrit:

aie... a combien tu t'en sors ?

1200 € avec main d'ouvre pcq il a changé aussi le regulateur de pression et le capteur de pression.

ah quand meme ca commence a causer la
j'espere que ceux qui ont des cr-box , que ces boitier respect bien les tolerance constructeur car ils jouent sur la pression de la rampe quand meme

PoZiTiV a écrit:

Titou a écrit:

Stephaninho a écrit:

aie... a combien tu t'en sors ?

1200 € avec main d'ouvre pcq il a changé aussi le regulateur de pression et le capteur de pression.

ah quand meme ca commence a causer la
j'espere que ceux qui ont des cr-box , que ces boitier respect bien les tolerance constructeur car ils jouent sur la pression de la rampe quand meme

Qui veux mon boitier?

Ca calme quand même...

sagazzz a écrit:

Oké !

Débranches le DM et testes !

Pour moi, j'ai eu un cas similaire, mais mon moteur ne calait pas ! Le moteur se métait en mode dégradé et j'étais bidé à 3000 tr/min !

Sagazzz, tu vas peut-être pouvoir m'aider, j'ai exactement le même problème que toit le moteur se met en mode dégrader. Cela arrive en générale quand je pousse sur autoroute au delà de 140. Pour ne pas que sa vienne, je doit accélérer puis dé-accélérer et ainsi de suite, si je reste en accélération, tu peux être sûre que le voyant s'allume et que le moteur passe en mode dégrader Ensuite, la solution pour le faire éteindre est de couper le moteur, attendre 2 minutes et re-démarrer et il s'éteint. Tu pourras peut-être m'aider. Parce que j'ai fait changer tous les filtres, je suis déjà aller deux fois chez Fiat et ils n'ont rien trouvé
Seulement, là J'ai déjà dépensé un tas d'argent pour RIEN Et je m'étais mis en tête de vivre avec sa Mais en voyant ton poste, je me dis qu'il y a de l'espoir

Ce n'est pas ton boitier ?

Sans le boitier, sa le fait ?

As tu essayer en débranchant le débimetre ?

Non, ça le faisait bien avant le boitier.

D'ailleurs j'espérais qu'avec le boitier ça ne le fasse plus.
Mais ce n'est pas le cas.

Non, je n'ai pas essayé de débrancher le débimettre

Mais si je le débranche, elle ne vas pas se mettre en mode dégradé ?

Parce que si je passe en mode dégradé, je ne dépasserais pas les 3000 trs/min, donc je ne pourrais pas vérifier car c'est au dessus que ça me met avarie au system d'injection.
Du coup, je comprend que ça le fait en 5e parce que je ne reste pas assé longtemps au dessus de 3000 trs sur les autres rapports

Normalement non !

J'essaie aujourd'hui

On verra bien


Sa fait un an que j'ai ce problème
ou

J'ai fait l'essaie et voici le verdict :

Ben au fait ça le fait toujours sauf que sa ne reste pas bloqué.

Je veux dire que ça s'allume puis dès que je décélère ça s'éteint.

Et la le truc bizare, c'est qu'elle se met quand même en mode dégradé. (Pas de pêche, bridé à 3000 trs/min) Sauf que la LA seule chose à faire pour que le mode dégradé s'enlève, c'est seulement d'embrayer un coup et la patate reviens.



Il faut que je trouve tout seul (enfin quand je dis seul, vous m'avez compris, je veux dire sans passé au garage - Parce que sans votre aide, c'est black-out) Parce que, comme je l'ai dit, elle est déjà allait deux fois au garage, ça ma déjà couté en gros 500 € et le problème n'a pas été résolu. Alors, ras le sac de foutre mon fric en l'air.

Avis à tous ceux qui aurait une idée

Vas chez fiat et passes un coup de valise pour voir le défaut qu'il en resort, il doit etre enregistré !

Apres , on voit !

Peut etre le capteur de pression d'admission ou pression commun rail ou régulateur de pression...

Regardes les prises des capteurs, peut etre une d'oxydé !

Justement, chez Fiat, ils ne trouvent pas de défaut à la valise.

sagazzz a écrit:

Oké !

Débranches le DM et testes !

Pour moi, j'ai eu un cas similaire, mais mon moteur ne calait pas ! Le moteur se métait en mode dégradé et j'étais bidé à 3000 tr/min !

Désoler mais la je suis mdr, bon c'est sur il manque juste une lettre mais

Bon sinon pour revenir à ton problème, j'ai eu la même chose sur ma Brava et c'était un capteur et une vanne au niveau du turbo et fiat m'annonçait 300€ pour réparé mais bon j'avais pas de tunes donc je l'ai pas fait et après la voiture est parti donc problème résolu (mais j'avais les défaut à la valise):p

PS: moi le voyant et le mode dégradé s'arrête quand je poussai au dessus de 170 :p