distribution sur bravo jtd...

clem a écrit:

je pense que l'envoi de Belgique vers la France coûterait trop cher et n'en vaudrait donc pas vraiment la peine

tu t'es renseigné ? car tu as quand même des super prix....

l'envoie des pièces de la France vers la Belgique et vice versa est très cher malheureusement !
Ce n'est pas le cas de l'Allemagne donc renseigne toi sur Ebay.de tu peux y faire des affaires

Si mes souvenirs sont bons, les ports sont de 10 € du kilo pour aller de Belgique en France

Ca va encore c'est 6,30 en france... et pis une courroie c'est pas lourd ...

Ca m'arrangerai si tu pouvais avoir ca...

Je vais me renseigner si je peux l'avoir en 2 exemplaires

Ce serait trop cool...
Il me faut la totale... kit distri et kit accessoire (galets aussi) + pompe à eau et la poulie je la commande chez fiat (arghh)

Merciiiii

Bon ben voilà
je me tâte. Les finances m'autoriseront difficilement de faire la distrib au garage et j'ai peur de la faire moi même.

Le principe je le connais, en théorie il n'y a pas de problème, mais c'est en pratique que j'ai peur que ça se complique !

Je connais un garage, où il me le ferait mais pas gratuitement et pas habitués à travailler sur automobiles (camions surtout).

Il m'a dit qu'il fallait compter une journée avec la pompe à eau! Donc ça me couterait 300 € de main d'oeuvre + mes pièces qui m'ont couté 200 € au bas mot + ma poulie damper... ça fait cher la distribution!

Donc je suis hésitant.

Si je le fais chez moi, ce serait sur des rampes par exemple.

Donc j'aimerais avoir l'avis des experts!!! Sagazzz and co

Ceux qui l'ont faite...

Quelles sont les difficultés rencontrées ?

Les repères sont-ils bien visibles ?

La pompe à eau est-elle bien située, accessible ?

Les galets tendeurs sont faciles à monter ?

Je suis obligé de passer par là ma bravo arrive à 150000km et la courroie accessoires est au bout! J'ai un galet qui fait du bruit et ma poulie, je ne connais pas vraiment son état!

Mais tout seul encore une fois j'hésite.

Donc j'espère qu'il y en a qui pourront me mettre en confiance et qui pourront encore mieux, m'aider

Dernière chose, faut-il disposer d'un outil spécifique Fiat ?

Merci d'avance!!!

Pareil un tuto serait trop fort .....

Aucune difficulte particuliere, tu vas peut etre t'embeter un peu avec les carters de protection mais mis a part ça rien de complique. Meme pour le serrage de la distrib, ca va tout seul, y'a un temoin et meme un enfant pourrait comprendre.

Juste une chose, j'avais un soucis de dent sur ma courroie, le mec m'en a donne une avec des dents en plus, surtout verifie.

Aussi, part du principe du marquage, c'est plus simple de mettre des temoins sur chaque poulies plutot que de faire le calage !

bon courage a toi

Sur la JTD, elle est tres facile à faire, j'en ai fais 4 et aucun probleme sauf la pompe à eau ou il faut démonté la poulie d'aac ( il te faut l'outil pour bloqué la rotation de l'aac ).

Il te faut aussi une grosse clef torx de 70 ( mais plus sur, à vérifier ) pour démonté le support moteur !

Le reste, c'est un jeu d'enfant !

Et- pour mettre la courroie accesoir, il faut etre 2 !

Quel outil ???

Pkoi 2 pour l'acces ??

merci master Sagazzz :batman:

sagazzz a écrit:

Sur la JTD, elle est tres facile à faire, j'en ai fais 4 et aucun probleme sauf la pompe à eau ou il faut démonté la poulie d'aac ( il te faut l'outil pour bloqué la rotation de l'aac ).

Il te faut aussi une grosse clef torx de 70 ( mais plus sur, à vérifier ) pour démonté le support moteur !

Le reste, c'est un jeu d'enfant !

Et- pour mettre la courroie accesoir, il faut etre 2 !

oué me souviens que l'on a meme tordu ta barre !! du coup pas changé la pompe a eau... mais bon pas de trace autour d'eau secher ou autre donc

jojo a écrit:

Quel outil ???

Pkoi 2 pour l'acces ??

merci master Sagazzz :batman:

Sauf si tu as 4 bras !

ok .....

Et pour l'outil ?

Un outil pour bloquer la poulie d'aac et un por démonté le support moteur !

un grand merci pour les réponses
les outils sont-ils fabriquables ?
je me sens un peu plus motivé, quoiqu'il en soit je vous tient au courant...
merci encore