Surconsommation bravo 1.8

Salut a tous,

Apres des heures de recherche, je n'ai toujours pas trouvé de réponse pour la surconsommation de ma bravo .

Pour résumer, elle a presque 280 000 km, quand je l'ai acheté ( il y a 1 an avec 240 000) l'entretien avait été "oublié".
Depuis je lui ai changé le filtre a air ( j'ai mis un Green), la sonde Lambda, les bougies, le filtre a essence, le capteur de température de LDR et vidange tous les 10 000.
Après avoir mis le filtre Green et le décata j'ai diminué un peu ma conso mais pas énormément.
Je suis a 450 km avec un plein ( ça fait autour de 9.5L au 100 ) .
Je trouve ça énorme comme conso sachant que ça varie a peine si je tire dedans tout le temps ou si je roule comme un papy.

Si quelqu'un a une idée a ce sujet je suis preneur.

Merci d'avance.

salut, le moteur tourne rond ? ralenti stable ? est ce que le témoin "injecteur" est éteint ?

9.5 l c'est ce que je fait par chez moi . Les jours ou je suis en montagne je suis meme plus pres des 12l/100 .

Le moteur 1.8 est semblable au ancienne gti . Tu consome ce que tu roule . Tu peux decendre jusqu'a 6 l .


Autre chose . Ta température moteur quand tu roule...est elle basse ?

mehdi_gtn : Oui le moteur tourne rond, le ralenti est nickel, témoin éteint. Par contre il y a un bruit de "grattement" vers le milieu du bloc mais elle le fait depuis le début.

MOT@RDFOUS : Je sais bien que ça boit mais il n'y a pas de difference en fonction de ma conduite. Pour l'instant le mieux que j'ai pu faire c'est 9L en roulant vraiment tranquille et sur 4 voies. Et quand j'attaque pas mal par contre je monte pas au dessus de 10L. Je trouve ça bizarre quand meme.

Alors le truc que tu peux essayer sur la tienne. Sur la mienne en roulant autour de la zone de couple dans les accélérations (autour de 4000 tours et uniquement a chaud bien sur) sans resté aussi haut a vitesse stable j'ai remarqué que ma conso a baissé de 1l aux 100km. de 9.2l a 8.0l. Après tout dépend des trajets que tu fait. De la ville? De la voie rapide? etc.....

Merci du conseil je vais essayer alors
Je fais surtout de la departementale avec 50 bornes par jour minimum.

Je sais pas si ça peut t'aider, mais moi j'avais une fuite au tube d'échappement qui descend du collecteur et ma conso était énorme !!!

Je devais au moins être à 11L, au lieu de 5,9/6L en roulant calmos !

Merci je vais regarder ça aussi alors. Mais je pense pas avoir de fuite a ce niveau la quoique j'ai un bruit de vibration dans l'echappement vers 3000 tours. De toutes façons je vais essayer de changer de collecteur et mettre un 4/2/1 de punto hgt.

Alors j'ai testé la solution de Mika. ça n'a rien changé ...

Pour la fuite j'ai pas l'impression qu'il y ait de souci a ce niveau la .
Mon bruit de vibration venait d'un tout petit trou au niveau d'une soudure du décata.

Ma conso a légerement baissé depuis quelques temps mais rien de bien significatif ( je tape moins dedans ça doit etre ça ^^) mais je suis toujours autour de 450 km avec le plein .

Bon j'ai l'air d'un débile maintenant avec ma technique..........

Nn tkt ça aurait pu marcher mais pas la malheureusement...

Tu peux déjà nettoyé ton filtre à air.
Nettoyage de ta sonde lambda et tout aussi bien changé tes bougies.

es-ce qu'elle sent l'essence? bruit particulier? un collecteur fissuré peu foutre la me**** la durite d'essence moteur peu aussi fuire légèrement. sa arrive sur 1.8.

@Mot@rdfous le filtre à air est nettoyé tous les 5000 km. La sonde lambda et les bougies sont neuves.

Sinon elle ne sent pas l'essence. Par contre j'ai un bruit de "grattement" assez léger qui semble venir du milieu du bloc.
Pour le collecteur je pense pas qu'il soit fissuré mais j'ai un doute. Quand il se fissure ça se voit vraiment bien ou ça peut ressembler à des petites griffures ?

Sa ressemble a un cheveux tres fin sur le collecteur et des marque blanche generalement ou noir de chaque coté.

A me**** .... Je crois que ça vient de la alors
J'ai plus qu'a trouver un collecteur de punto ^^

Met des photos

Voilà...

Pas de doute c bien des fisures.

J'ai plus qu'a trouver un collecteur de punto ou de coupé...
J'aurais bien mis un 4/2/1 inox mais c'est pas donné.

Voilà la bête que j'ai trouvé sur un coupé 1.8
Il reste plus qu'à tout monter.

pourquoi tu ne l'a pas fais ressouder au lieu d'en prendre un autre ?? il ce peut qu'il arrive la même chose a celui-ci dans quelques temps

J'ai pris le 4/2/1 d'un coupé. Il est en acier celui la donc il ne fera pas pareil. Et puis je devrais avoir un petit plus en couple à bas régime.

ah voui, j'ai pas fait attention au faite que c'etait pas le même collecteur, désolé

Il se monte?