Réferences filtre à huile Purflux TD100

Salut, je viens de faire ma vidange ce matin et du coup, je suis inquiet. Je suis aller dans mon hyper et j'ai tapé sur la petite tablette à disposition du péquin ma recherche, la machine m'a affichée N°13 (LS715).
Je prends le N°13 et je regarde quand même les modèles de voiture : Fiat Brava/bravo essence ! humm humm ?
je me cogne l'intégralité des filtres du rayon avant de tombé sur celui de la TD100 N° 24 ( LS280A).
Je fais ma vidange, ça se monte mais on voit bien que c'est plus grand que l'origine.
Alors ensuite je me rends sur le site Purflux et je commence mes recherches.
Pour Fiat TD100, ils donnent le LS346 (85x76), le LS715 (85x76) donné par l'hyper est bien pour Fait Essence et le LS280A (89x86) sur lequel il y a Fiat TD100 est donné pour Renaud & Cherokee.

Alors quelqu'un sait il ce que c'est que ce B....... ?

en simple, les supermarchés n'ont pas grand chose en pieces, du coup a partir du moment que le pas de vis va, ils te le vendent.
le tarrage du ressort dedans, la dimension c'est accessoire a leurs yeux.

Ok mais ...
Est-ce que ça craint ?

Je ne suis pas sûr que le souci vienne du Super Marché parce que les indications sont sur le sticker qui est collé sur le filtre qui est sous Blister donc à mon avis de Purflux

Sur le filtre LS280A il y a marqué Fiat Brava TD100 et sur leur site, il y a Renault

y a pas de ressort dedans le ressort de tarage est dans le support. c'est juste un filtre et les filtre sont dimensionné en fonction de la finesse de filtration requise le débit d'huile et la duré de vie. tu risque rien sur le principe mais le mieux étant de te fié au donné de purflux et de prendre celui qui va bien si il est dispos la ou tu t'approvisionne. un conseil pour l'entretien de caisse n'attend pas les 20 ou 30 000 km préconiser pour faire ta vidange... 10-15 000 est déjà pas mal et sa change pas grand chose sur les frais d'entretien.

Pour info, j'ai eu le même problème avec ma Brava JTD105.
Le filtre correspondait à un filtre de Renault 21 essence.
J'ai essayé et je n'ai pas eu de problème.
Donc maintenant, je ne m'inquiète plus quand je vois qu'il est prévu pour Renault.
J'ai fait plus de 160.000kms avec ma voiture et les vidanges tous les 20.000kms avec de l'huile de synthèse.
Et aucun souci, elle marche très bien et ne consomme pas plus.

Vrai, mais le fait de vidanger tous les 10 000 plutot que tous les 20 ou 30 000 tu le verras a 300 ou 350 000 quand ton auto roulera encore alors qu'elle aurait déjà eu des soucis d'interne moteur avec des vidanges plus écartés. Après c'est juste un conseil, moi sur la mienne je la fait tous les 5000 (moteur différent, inutile sur jtd), et jusqu'a présent j'ai jamais eu besoin de la mettre a vendre sur leboncoin avec "poussoir qui claque, bielle coulée", comme un paquet d'autre bravo

quand je vois la tronche de l'huile sur un diesel au bout de 10 000 je me dis que c'est pas plus mal de pas attendre plus, après je suis pas expert chimiste en lubrifiant méca pour te dire si ses propriétés lubrifiantes sont toujours acceptable a 20 000.

Tes arguments ne sont pas faux. Je ne fais que suivre les indications du manuel du constructeur. Mais il est vrai que faire sa vidange plus souvent, ne doit pas faire de mal. Sauf au porte monnaie, mais quand on voit le prix d'une voiture, ça peut et ça doit valoir le coup.