sifflement à partir de 130 km/h?

Bonjour a tous j'ai un problème de sifflement sur ma Bravo 2 1.9 (150cv) dès que je dépasse les 125/130km/h. Ce sifflement semble se situer derrière le tableau de bord.(un sifflement aigu style sifflet de foot quand on y souffle très légèrement) Ma voiture a eu le droit à 3 visites chez le concessionnaire et toujours le même bruit grr. Le pare-brise a été décollé puis remonter, joints de portes changer,rétro vérifier et pourtant ca siffle toujours
Le seul indice que je puis donner et que ce sifflement ne se produit pas lorsqu'il pleut ce qui me fait penser que ce doit être forcement un joint mais alors lequel /5.
De plus lorsque je dépasse les 145/150 le bruit disparait aussi .

Problème trouvé!!!!!
Il s'agissait en fait d'un léger décalage entre mon phare avant gauche et le capot qui laisser passer l'air a partir de 130km/h.
J'ai rendez vous au garage lundi pour réajuster mon capot et après fini le "sifflement".

T'es sûr?

Pour seul indice j'avais le fait que lorsqu'il pleut je n'avais aucun sifflement.Pour détecter d'où ca provenais j'ai donc multiplier les trajets en "arrosant" a l'aide d'un truc destiné aux plantes différente parti qui pouvait siffler.Âpres avoir essayer les différents joints pare brise /porte etc aucun résultats me suis dit tient v arroser l'avant et la comme par miracle plus rien.En y regardant de plus près j'ai vu un décalage entre mon phare et mon capot qui doit être la source du pb puisqu'en y aspergeant de l'eau je n'ai plus rien.(déjà fait plusieurs essais pour en être certains).

J'imagine a 130 balancer de la flotte sur le capot tout en conduissant

Bonjour,

Je viens d'acheter une fiat bravo 2, 1.6 multijet 105 ch (année 2008) et j'ai remarqué il y a une semaine environ qu'à partir de 125/130 Km/h, un bruit aigu strident qui s'entend même avec la Radio allumée et en fermant toutes les vitres (enfin il devient moins fort mais s'entend quand même).
Au début, je n'étais même pas sûr que le bruit venait de ma propre voiture mais après quelque temps à force d'avoir le bruit de niveau le doute que j'avais a fini par disparaitre. Donc, comme vous l'auriez compris, le bruit est presque aléatoire même s'il devient assez fréquent vers 120/130 km/h (parfois il revient même à 90 km/h mais c'est plus rare).
Il est à noter que le bruit disparait momentanément dès que l'on appuie sur le frein (vers 120- 130 km/h) et reprend tout de suite après. Avez-vous des idées là-dessus?

Enfin, en examinant la voiture je me suis rendu compte que le joint du pare-brise s'est décollé côté conducteur (Sur 3 cm environ) donc c'est peut être du à ça même si j'ai des doutes que cela puisse être lié au joint vu que le bruit très aigu et au fait que dès que j'appuie sur les freins même doucement le bruit disparait.
Toujours-est-il avez vous une idée sur comment réparer le joint? et l’éventuel coût?

Merci de votre aide.

si tu est sur que sa vient du parebrise, l'idéale serait de le deposer , changer le joint et reposer

Non je ne suis pas sûr notamment parce que quand j'appuie sur les freins le bruit disparait et aussi parce que quand je lève les vitres le bruit devient moins fort.

Ceci dit, où acheter le joint et puis-je le mettre moi même??

regarde plutot si le sifflement ne provient pas plutot d'une portiere, c le seul lien minime soit il que je voit avec les freins et l'ouverture des fenetre

désolé mais quel est le lien entre la portière et les freins?

quand tu freine il y a toujour une tres legere deformation de la caisse (trop minime pour s'en apercevoir) il suffit qu'un joint trop juste plaqué pour que sa joue, mais si sa le fait quand tu freine sa doit le faire quand tu prend un virage nan?

en fait oui quand je tourne même légèrement le volant le bruit s'arrête mais momentanément tout comme quand je freine.
Donc pour toi c'est une question de joint? et non pas le moteur (je ne sais pas peut être le turbo ou autre chose?)
Merci.

pour moi se serait effectivement un probleme de joint, mais difficile de donné un avis sur un bruit qu'on a jamais entendu lol, si sa venait du moteur tu l'entendrai a l'arret

david77200 a écrit:

Bonjour a tous j'ai un problème de sifflement sur ma Bravo 2 1.9 (150cv) dès que je dépasse les 125/130km/h. Ce sifflement semble se situer derrière le tableau de bord.(un sifflement aigu style sifflet de foot quand on y souffle très légèrement) Ma voiture a eu le droit à 3 visites chez le concessionnaire et toujours le même bruit grr. Le pare-brise a été décollé puis remonter, joints de portes changer,rétro vérifier et pourtant ca siffle toujours
Le seul indice que je puis donner et que ce sifflement ne se produit pas lorsqu'il pleut ce qui me fait penser que ce doit être forcement un joint mais alors lequel /5.
De plus lorsque je dépasse les 145/150 le bruit disparait aussi .

désolé de reveillé ce sujet mais nous sommes plusieurs à avoir ce soucis, j'ai également un décalage au niveau de mon capot, cela vient-il vraiment de ça ?

voilà mon décalage, c'est un photo montage donc pour le capot c'est normal ^^ donc on peut bien voir que l'optique (à droite sur la photo) est décalé



je vais signalé ça à mon garagiste quand j'y vais

Pour ma part , j 'ai pas de sifflements , mais qqs bruits d'air à partir de 140 , mais qui restent très discrets .
Mon capot est , côté conducteur , legerement plus bas que le coté passager ( 2 ou 3 millimetres), juste au dessus du phare , et qui s'attenue quand on remonte jusqu 'au pare brise. Je vais mettre une mini cale pour voir si les bruits d air viennent de là ...
Pour ta photo , oui on voit un décalage , mais est ce que ça vient du capot ...ou du phare qui serait monté legerement décalé?

hahahaha

j'ai le même bruit a ces même vitesses

je vais jeter un oeil au même endroit et si il faut je prendrais des photos.
cool de l'avoir up car je l'avais raté ce topic

guillaume16 a écrit:

Pour ma part , j 'ai pas de sifflements , mais qqs bruits d'air à partir de 140 , mais qui restent très discrets .
Mon capot est , côté conducteur , legerement plus bas que le coté passager ( 2 ou 3 millimetres), juste au dessus du phare , et qui s'attenue quand on remonte jusqu 'au pare brise. Je vais mettre une mini cale pour voir si les bruits d air viennent de là ...
Pour ta photo , oui on voit un décalage , mais est ce que ça vient du capot ...ou du phare qui serait monté legerement décalé?

140 ça va, chez moi sa commence à 90...

Bah monté le son de la radio et vous l'entendrez plus!!!

Mika a écrit:

Bah monté le son de la radio et vous l'entendrez plus!!!

lol bonne idée mais à 230 la radio sert à plus rien...

des news pour quelqu'un ?

J'ai regardé, comme tu l'as fait, les jeux phares / capot / calandre :

Par rapport à toi, je n'ai pas de jeu entre les phares et le capot ni la calandre. A peu près 1/2 cm.
Par contre j'ai plus de jeu entre le capot et la calandre, env 1 cm

Donc je sais pas trop si ca avance le shmilblic

bon moi la voiture est au garage, pour voir ça,

j'ai reçu une fiat 500 à la place, sans pneu neige... c'est légal ça ? si j'ai un pète 1600€ de franchise...

bon j'ai récupéré ma voiture ^^ mais toujours le bruit d'air

j'ai rdv le 21 en attendant je vais regardé moi même en camouflant la voiture !!! parce que j'en ai marre !!!!!

ça fait tant de bruit que ça?

De mon coté c'est supportable, la radio vers 7-9 de volume je n'entend plus rien.