pb perte de puissance

Invité

bjr a tous

j'ai quelques problemes de perte de puissance juste un peu aprés 3000 tour
j'ai démonté mon debimetre mais il est en super etat!

qu'est ce que cela pourrait t'il etre ??

Sujet: Re: pb perte de puissance Mar 2 Sep 2008 - 21:17

ca peut avoir pas mal de causes differentes... pit etre l'arrivée d'air au niveau de la calandre qui est bouchée par exemple...
sinon passes faire un tour par la case presentation Wink

Sujet: Re: pb perte de puissance Mer 3 Sep 2008 - 0:32

un raz du calculateur pourrai y remédier.

Sujet: Re: pb perte de puissance Dim 7 Sep 2008 - 13:15

N0OS a écrit:: un raz du calculateur pourrai y remédier.

suis pas trop sur Rolling Eyes

Ta dernière vidange date de quand?
Peut etre une fuite d'air sur une durite du turbal.

Passe faire ta présentation, photos de la caisse, son historique etc,etc on pourra t'aider un peu mieux

http://bravo.forumactif.com/presentation-f1/

Sujet: Re: pb perte de puissance Lun 8 Sep 2008 - 13:49

l'aspect extérieur du débimetre ca ocmpte peu!
si le capteur est mort, ca marchera pu :/

commence par débrancher le débimetre, controler tes durites et tu as des c hances de trouver le soucis!

Invité

A ce propos, si on débranche le débitmètre, ya t'il un mode "degradé" qui se met en place?

On récupère la puissance perdue a cause du debimetre défaillant ? (avec les petits inconvénients de ralenti instable qui accompagnent le mode dégradé?)

faudrait que je fasse un essai, j'ai quelques trous à l'accélération aussi..

Sujet: Re: pb perte de puissance Lun 8 Sep 2008 - 15:28

Regardes deja si ta garniture de capot ne bouche pas ton entrée d'air d'admission (deja vu plusieurs fois Wink

)

Sujet: Re: pb perte de puissance Mar 9 Sep 2008 - 8:45

totodu91 a écrit:: A ce propos, si on débranche le débitmètre, ya t'il un mode "degradé" qui se met en place?

On récupère la puissance perdue a cause du debimetre défaillant ? (avec les petits inconvénients de ralenti instable qui accompagnent le mode dégradé?)

faudrait que je fasse un essai, j'ai quelques trous à l'accélération aussi..

non pas de mode dégradé proprement dit (pas de voyant) mais il regle la quantit d'ar au maxi.
ca marche legerement moins bien qu'un dm neuf, mais nettement mieux qu'un vieux dm, et pas de différence au ralenti.

Invité

Ok merci, je pourrai donc faire cet essai après avoir vérifé si l'entrée d'air n'est pas obstruée.

Invité

au fait si tu trouve le blem du ralenti instable parle moi en. je l'ai tjs eu !

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