comment mettre retroviseur a clignotant?

Bonjour a tous, j'ai une question, je n'ai pas trouver dans les post, peut'on mettre des retroviseurs avec clignotants intégré sur une bravo sachant que mes retro actuels sont tout simple? si oui comment faut il faire au niveau des fils pour que les clignotants soient actifs?

Salut , oui tu peux , achètes juste les bonnes platines spécifiques à la bravo car les rétros sont le plus souvent universels ... pour qu'ils fonctionnent , le plus simple à mon avis est de prendre le courant sur les répétiteurs latéraux que tu as sur les ailes , le diamètre du "flexible" passe-câble est suffisant je pense entre la porte et l'habitacle ....

le problèmes c'est que la gaine a une prise a l'extrémité pour pouvoir démonté la portière rapidement donc c'est pas si simple

ensuite pour tiré le fil toute les commande de clignotant passe par le bouton de warning. donc le plus simple est de tiré le fil de la. plutôt que de le prendre dans l'aile repasser au compartiment moteur et revenir dans l'habitacle pour passer dans la portière. enfin il me semble

merci pour vos réponses par contre il y a certains styles de retroviseurs qui ne vont pas avec la bravo, savez vous quels genres de retroviseurs iraient bien dessus?

ben ecoute, moi j'avais mis des retros genre m3 sur ma 1.4L, et ils ont du y rester 3 mois pas plus, j'suis vite revenu a ceux d'origine, que ce soit pour le cote esthetique, tant que pour le cote confort de vue, les m3 etant plus petits...
apres, j'en ai pas essayé d'autre, mais j't'avoue que cette histoire m'en a pas donné envie

les miens (ceux d'origine) se désagrégent, je les ai repeint mais sa revient sa fait blanc en dessous, je trouve que sa fait pas beau, j'aurais aimé les changer pour faire mieux, mais je ne savais pas que les m3 étaient plus petits alors j'e n'acheterai pas de m3.

et puis hormis le fait qu'ils soient plus petits, tu peux pas les regler de l'interieur, seulement en bougeant le miroir avec la main...
apres ca ne reste que mon avis

sinon apres t'as ca:

http://www.ultratuning.com/fr/produit-1144-retroviseurs-hyper-style-noir-elect-3-fils.html

ca parait pas trop mal, mais faudrait voir ce que ca donne monté

Citation :

jiip
Mar 17 Juin - 23:46
et puis hormis le fait qu'ils soient plus petits, tu peux pas les regler de l'interieur, seulement en bougeant le miroir avec la main... Confused

Meme avec les commandes electriques de l'interieur tu peux pas les régler? c embettant sa c'est vrai qu'ils sont trés beaux ceux de l'annonces mais un peu cher je trouve, par contre c'est vrai faut voir ce que sa donneré sur une bravo.

ooh faut pas la dénaturer la Bravo, y'a aucun rétros qui vont mieux que ceux d'origine

repeint les comme une pro !

je veux bien les repeindre mais comment je fait pour l'habit qui se barre, c'est tout blanc en dessous et sa fait plein de creux car le revetement est a moitié barré? apar les poncer mais j'ai peur qu'il y ait encore les marques en dessous

http://bravo.forumactif.com/tutos-tuning-f21/repeindre-ses-retro-exterieur-demontage-du-retro-t7782.htm

c'est mon tuto pour demoter et repeindre ses retro.

pour les platine en alu, tu peu aussi les repeindre mais il te faudra peu etre un apret spécial.

merci Adri, j'avais pas vu ton tuto, il est trés bien fait, alors je pense que je vais les repeindre je verrais ce que sa va donner. sa tombe bien en plus je viens d'acheter tout les produits que tu a citer dans ton tuto car je dois faire repeindre mon parechoc.

kitty9 a écrit:

merci Adri, j'avais pas vu ton tuto, il est trés bien fait, alors je pense que je vais les repeindre je verrais ce que sa va donner. sa tombe bien en plus je viens d'acheter tout les produits que tu a citer dans ton tuto car je dois faire repeindre mon parechoc.

cool

tu nous fait des photos quand tu attaques les travaux

je crois que je vais commencer d'abord par le parechoc mais j'ai perdu la main d'oeuvre maintenant faut d'abord que je retrouve un peintre. mais sans probléme dés que j'ai fait mes rétro je met des photos comme sa vous vous moquerez du travail de fille

kitty9 a écrit:

je crois que je vais commencer d'abord par le parechoc mais j'ai perdu la main d'oeuvre maintenant faut d'abord que je retrouve un peintre. mais sans probléme dés que j'ai fait mes rétro je met des photos comme sa vous vous moquerez du travail de fille

ici on est pas comme ca

je n'en doute pas

Et ca ca serait pas bon :

http://cgi.ebay.fr/Auto-Pieces-Accessoires___Sport-Spiegel-Sportspiegel-Mega-Fiat-Bravo-Brava-Marea_W0QQitemZ180254643208QQddnZAutoQ20Q3aQ20PiQc3Qa8cesQ2cQ20AccessoiresQQddiZ8299QQcmdZViewItem?hash=item180254643208&_trkparms=72%3A882%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14

merci pr le lien, ils sont pas cher et pas mal mais j'ai peur que les clignotants soient un peu gros, si j'arive pas a peindre mes retroviseurs je vais garder ce lien pour réfléchir

kitty9 a écrit:

merci pr le lien, ils sont pas cher et pas mal mais j'ai peur que les clignotants soient un peu gros, si j'arive pas a peindre mes retroviseurs je vais garder ce lien pour réfléchir

Au plaisir

kitty9 a écrit:

merci pr le lien, ils sont pas cher et pas mal mais j'ai peur que les clignotants soient un peu gros, si j'arive pas a peindre mes retroviseurs je vais garder ce lien pour réfléchir

je pense que tu peux enlever la partie plastique transparente pour pouvoir peindre tranquillement
@++

elles sont vraiment nulles les filles en voiture, et en tuning...

Citation :

SX08
elles sont vraiment nulles les filles en voiture, et en tuning... Razz

sx qui se fait des amies

flat6 a écrit:

le problèmes c'est que la gaine a une prise a l'extrémité pour pouvoir démonté la portière rapidement donc c'est pas si simple

ensuite pour tiré le fil toute les commande de clignotant passe par le bouton de warning. donc le plus simple est de tiré le fil de la. plutôt que de le prendre dans l'aile repasser au compartiment moteur et revenir dans l'habitacle pour passer dans la portière. enfin il me semble

il suffit de repéré les endroit sans broche qui sont inutilisé de la prise !
ont ces la dévisé il me semble ( je l'ai fait faire).
ensuite tu fort un trous pour passé les cables dans la porte!

jiip a écrit:

ben ecoute, moi j'avais mis des retros genre m3 sur ma 1.4L, et ils ont du y rester 3 mois pas plus, j'suis vite revenu a ceux d'origine, que ce soit pour le cote esthetique, tant que pour le cote confort de vue, les m3 etant plus petits...
apres, j'en ai pas essayé d'autre, mais j't'avoue que cette histoire m'en a pas donné envie

pour le look ces mitigé !
mais pour la pratique je suis d'accord a 100% avec toi !
bien moins pratique et surtout sécurisant !