Compte tours qui saccade

Bonjours, aujourd'hui je me suis aperçut que mon compte tour au dessus de 2000Trs/m quand il redessant (genre je change de vitesse ou je fait des monter en régime au point mort) saccade, c'est a dire je monte en régime je change de vitesse 2 ème / 3 ème de 3000 ou 3500 trs/m à 2000 trs/m l aiguille saccade en redescendant.
Je sais que le compte tour est un moteur pas à pas, donc il prend une tension dans les deux sens pour monter ou redescendre (vous me suivez), chez Fiat il ne détail pas le compte tours ils vendent tous le bloc complet (compteur).
Cela vous est il déjà arriver? "Compte tour, faisceau ou sonde" voici ce qu'on ma proposer qui pourrait être en cause.

J’attends des renseignements merci...

Ca m'est déja arrivé mais la voiture était sous garantie alors je l'ai ramenée chez fiat ! C'était une masse, donc aucunement question de changer le compteur !!!!

ok je te remerci c est tu d'ou ça viens exactement? (une conectique, non?)

sa peut venir de la prise sur le compteur qui est mal mise, j'avais la mais chose sur le compteur de vitesse de ma super 5

Ok mais moi c est entierement electronique, c est pas un cable.

le petit moteur du compte tour ... qui tripe .

Oui c est ça, mais comment être sur que c est bien lui, il ne le vendent pas au détail.
A ça y est je croit avoir trouver une solution peut être.
Je me rappel que quand on rebranche le compteur les aiguilles bougent jusqu'a leur déplacement maxi et reviennent a zéro, genre réinitialisation.
Peut être que si elle deconne lors de cette manipulation c est peut être bel et bien le moteur du compte tours.

essaye de drancher la batterie genre 1 hr de temps , pour voir

j'y est aussi pensser a ça, merci je vais essayer...

regardes dans ta connectique du compte tours, comme je t'ai di je l'ai amené chez fiat, elle était garantie et j'avais pas le temps de m'y mettre.

Oui ok mais tu d'ou ça vient exactement, sinon quand j'aurait le temps je m'y mettrais

aucune idée, le chef de garage n'était pas la quand on me l'a rendu, c'était une masse, c'est tout ce qu'on m'a dit..

Tu n'as pas changé tes fonds de compteur ?

sagazzz a écrit:

Tu n'as pas changé tes fonds de compteur ?

Moi ca a aussi deconné apres changement du fond de compteur ... G du titiller les aiguilles et bien recalibrer tous !

Je voulais les changer, mais j'ai laissé tomber. Trop tuning, mais j'ai tous démonter le compteur.
Jusque là je n'avais pas de problème et il y a un moment que je les avait démonter, et voila que ça fait quelques jours que ça saccade, juste le compte tours, mais il ne le fait pas tous le temp.
Quand je change de rapport (quand je les montes) l'aiguille du compte tour redescant; style de 3000 vers 2000 defois elle fait des accoup pour redescendre comme si defois elle bloquait, voila.
Je ne me suis pas mit dessus encore.

Bravo8 a écrit:

Je voulais les changer, mais j'ai laissé tomber. Trop tuning, mais j'ai tous démonter le compteur.
Jusque là je n'avais pas de problème et il y a un moment que je les avait démonter, et voila que ça fait quelques jours que ça saccade, juste le compte tours, mais il ne le fait pas tous le temp.
Quand je change de rapport (quand je les montes) l'aiguille du compte tour redescant; style de 3000 vers 2000 defois elle fait des accoup pour redescendre comme si defois elle bloquait, voila.
Je ne me suis pas mit dessus encore.

Moi ca n'as pas deconné de suite mais 1 ou 2 mois apres !