Échappement

Salut à tous. Je me pose quelques question et je voulais l'avis de tous pour m'éclaircir.

Alors voilà j'ai mon cata qui commence à être bruyant (genre des morceaux qui se balade à l'intérieur) et ma ligne percé en un voir deux endroits.

Je vais acheté une ligne sur eternal car quand je pourrais. Mais la question concerne le cata.

Est ce que je le fais sauté ?
Est ce que j'en achète un neuf qui coûte une blinde ?
Il y a t'il un site ou on trouve des cata pas trop cher si je le remplace ?

J'attends vos réponses. Merci d'avance.

le cata pas cher neuf, 180016v a teste, il n'a pas passer le CT avec, défaut pollution, ça filtre pas, c'est un tube afrique

en neuf, c'est un peu comme un turbo en terme de prix, ça coute un bras, voir les deux

faut voir cote occaz mais direct a un particulier, en casse, il se touche un peu sur les prix par moment comparer au neuf, fait une demande sur francecasse pour voir

J'irai cherché si des particuliers en ont en stock. Sinon les casses autour de chez moi. (Il y en a 4 ) Sinon ben je pourrais vider celui que j'ai.

Mais quitte à changé la ligne j'aimerai que la partie cata soit propre aussi. Et celui que j'ai ben les extrémité sont bien défoncés. Donc soit en casse. Soit je le prends pas cher sur Internet et faudra que j'aille voir quelqu'un d'autre pour le CT.......... On se comprend quoi.

pour le CT, vu que c'est pour le taux de pollution, le mec pourra pas faire grand chose; il me semble que maintenant, tout est informatise, et la machine qui contrôle la pollution envoie sa mesure directement, pas de saisie de la part du contrôleur, a vérifier

c'est pas comme des plaquettes hs qu'il te note en usure avance juste par un contrôle visuel

tu a raison mais a l’époque ou je skatais un peu un contrôle technique ma bravo a souvent passer la pollution ou le freinage à la place d'autre voiture

J'ai eut le cata a changer sur la premiere 1.8 . Tout comme toi cela se promenais et avais meme tendance a me boucher les gaz passé 4000 trm .

J'avais eut la ligne +cata pour 250 euros . Tu peux jouer sur la reprise du cata usagé dans certaines casse .
Les meteaux bien qu'en faible quantité a l'interieure ont une certaine valeurs marchande et son prisé des revendeurs .

Ben pour le CT sa dépend. On a un mec pas loin qui c'est occupé de la Subaru d'un pote et qui a fait la pollution sur la smart qui était à côté. Après oui je verrai en casse si ils ont ce que je veux.

Je sors un peu du sujet mais pour l'échappement, j'avais fait changé ma ligne pour "moins cher" chez une grande enseigne généraliste... ( la même qui fait des vidanges moteurs par aspiration d'huile... méthode que je n'aime pas du tout, la me**** restant plus ou moins au fond)

Et la déception fût grande, ils ont bâclé le boulot et mal remis un silent-bloc central, ce qui fait qu'au démarrage à froid, il y a d'avantage de bruit (comme un échappement perçé un peu)

brave182 a écrit:

Je sors un peu du sujet mais pour l'échappement, j'avais fait changé ma ligne pour "moins cher" chez une grande enseigne généraliste... ( la même qui fait des vidanges moteurs par aspiration d'huile... méthode que je n'aime pas du tout, la me**** restant plus ou moins au fond)

Et la déception fût grande, ils ont bâclé le boulot et mal remis un silent-bloc central, ce qui fait qu'au démarrage à froid, il y a d'avantage de bruit (comme un échappement perçé un peu)  

tu as le droit de nommer l'enseigne, ainsi que sa ville, pour inciter les autres a ne pas y aller s'il bosse mal

Norauto (Beauvais)

Pour les petites fournitures ça va, ceci étant.