HELP ME probleme de demarages [RESOLUT]

bonjour , ma bravo ne démare plus je n est aucun voyant d allumer au tableau de bord j ai verifier mon arriver de gazoil ok, appuyer sur le bouton de limertie ok, demonter , nettoyer et remonter la vanne egr ok, mais la voiture ne demare tjs pas.elle broute soite mais rien aidez moi svp l je seche je voi pas d ou cela peut venir
merci de votre aide

ça peut être le capteur PMH. ta voiture a combien de kilomètre ? sait tu s'il a déjà était changer ?

PS : pas la peine de faire deux sujet

alors dsl pour les 2 sujet jai pas l habitude dans cree et de plus je ne voyait pas le 1 sujet que j avais cree dont pour [language SMS interdit] jen ai recreer un encore dsl pour repondre a tes question ma voiture a 297000km je sais c beaucoup mais bon ct vierge et du kel capteur PMH parle tu celui de la boite ou celui de la distribe capteur boite (volant changer il y a 6 mois ) et l autre capteur aac doit etre d origine
mais il y a 2 voir 3 semaines mon voyant d injection s allumais parfois par moment, mon garagiste ma que c t un fo conctacte donc je me suis pas alarmer sauf que maintrenant ma caisse demare plus

c'est peut être celui de la poulie d'AAC c'est le capteur de phase, il sert au démarrage. sinon pour le capteur d'injection il paraitrai que c'est normal du a la température basse du moteur.

Sinon vraiment aucun témoin ? pas de boitier additionnel de monter ?

nan aucun boitier la configuration de la voiture est d'origine!
en faite en roulant jai le fameus temoin d'injeteur qui s'allemais par intermitance et une fois il est rester alummer au demarage et imposible de redemarer de suite...
mais la tout est etein rien a signaler niveau temoin mais la voiture ce lance et se coupe ausito (1seconde)!
par hasar ny il a til aucun moyen de savoir si cest le pmh d'AAC ?

tu veux dire qu'elle démarre pendant une seconde et après elle cale ?

ba si tu veut quand j essaye de demarer elle veut partir elle tousse mais elle demare pas on dirait qu il y a quelque chose qui la retien

lorsque ton temoin d'injecteur était allumé tu avais une perte de puissance ?

non aucune perte de puissance le seul default que j avais c etait que quand j avais le voyant d allumer si je coupais le conctacte je ne pouvais plus demarer
il fallais attendre 5 minute voir le max c etais 25 minute
avant qu il s eteigne et la je pouvais demarer donc avant hier avnt de couper le moteur j ai bien regarder et le temoin d injeteur ete etein et au jour d aujourd hui le voyan est tjs eteint

je dirait bien un capteur PMH

Ton histoire ressemble bien au capteur PMH en effet. Car les explosion se produisent bien mais le calculo ne connaissant pas le nombre de tours minutes, coupe tout. Ton compte tour n'avait pas tendance à péter un câble quand ton voyant s'allumait ?

Un capteur PMH (ou palpeur de régime) coute environ 30€ et ce change en 5 minutes.

Pti tuto (les photos ont sauté mais il n'est pas difficile de le localiser)---> https://www.fiat-bravo.org/tutos-mecanique-f20/remplacement-capteur-pmh-sur-jtd-t4811.htm

Quoi que c'est vrai qu'elle toussotte, c'est pas gagné que sa soit le PMH. mais c'est pas un problème de chauffe parce que t'avais de problème moteur chaud.

je serait toi je tenterait quand même le PMH

ce capteur pmh la je l ai changer il y a 1 ans serait il possible que ce soit celui la sachant que j ai fais mon embrayage il y a 6 mois par garage un ami ma dit que ca serait peut etre le capteur acc a moin que celui du volant moteur a repeter entre tps ce qui m enbete c que le capteur aac ce trouve derriere la distribe et la c chaud
personne connais le prix de l autre ( le aac ).

le probleme etait que lancien proprio avait fait la distribution chez fiat beauvais et en remontant il on tordu la petite levre a linterieur de la courone AAC et avec les kilometre le capteur c usée juska la casse!
la distribution faite et capteur changer tout avait remarcher donc je vous remercie le probleme avait ete resolut