Changement de neiman et de systeme de démarage codée

bon voila avec ma bravo j'ai qu'une clé, et on dirais qu'elle a fait la guerre, certaint pourons confirmé.

la porte passagé s'ouvre bien, la porte conducteur un peu moins bien, le coffre ainsi que la boite a gant ne s'ouvre pas du tous avec ma clé et la trappe a essence a une clé a part. (certainement que les serrures on déja été changé pour pas cher donc le mini a été changé).

je dispose a par d'une autre bravo même modele, et bien sur je voudrais récuperer tous le systeme d'antidémarge, neiman, serrure et les 2 clé bleu et la rouge qui vont avec....

1/ pour les serrure pas de probleme, le soucit c'est plutot pour enlevé le neiman! (écrou spéciau avec la tête cassé volontairement)

2/ j'ai aussi récuperer le boitier noir qui est relier a l'entenne du neiman. est-ce que c'est ca qui gère le code de la clé???

pitié aidez moi

1/ érou du neiman enlever, j'ai fait une entaille dans les vis au dremel et je les ai eu au tourne vis. j'ai eu de la chance que ca soit pas trop serrer

2/ le boitier noir qui est relier a l'entenne sur le neiman ne gere pas tous le démarage codé. pas possible de démarrer en inverasnt les boitier noir et l'icon CODE s'affiche sur le tableau de bord.

donc ma question est: le calculateur gere-t-il le démarage codé??? ou y a-t-il un autre boitier quelque part???

j'ai pas vraiment envi de dépensser 75€ chez fiat si ya une autre solution!

si vous avez des info merci!!

il faut que tu change ton calculateur aussi car :
- le calculateur est couplé avec le boitier anti-démarrage (boite noire relier à l'antenne du nemane)
- le boitier anti-démarrage est couplé avec la puce code dans les clés.

merci de ta réponse c'est ce que je vient de faire a l'instant! et ca marche!

donc en gros pour changé de clé il faut changé:
-neiman
-boitier noir relié a l'entenne du neiman
-calculateur

si ca peu aidé

excusez le déterrage de topic (même méga déterrage )

Pouvez vous me dire ou se situe le boitier anti démarrage dans une bravo jtd.
J'ai eu les réponses sur se qu'il faut changer, et comment démonter le neiman.
Merci.

donc pour le boitier antidemarrage il est derrière la boite a fusible gros environs comme un paquet de cigarette boitier noir.

pour le neiman il est conté avec des vis inviolable faut les éclatés.

j'aime beaucoup les gens qui cherche et qui déterre des sujet sa évite de tous répété a chaque fois

ok je te remercie, je regarde ca demain quand il fera jour

pour les vis du neiman pas besoin de les éclatés, il suffi juste de faire une entaille pour mettre un tournevis plat, c'est vraiment pas serrer.

pour le boitier d'anti démarage il suffit de suivre le fil noir entrelassé de fil blanc de 5mm de diamettre qui par du neiman. il y a une vis dessus.

Adri 1L8 GT a écrit:

pour les vis du neiman pas besoin de les éclatés, il suffi juste de faire une entaille pour mettre un tournevis plat, c'est vraiment pas serrer.

pour le boitier d'anti démarage il suffit de suivre le fil noir entrelassé de fil blanc de 5mm de diamettre qui par du neiman. il y a une vis dessus.

c'est pour ca que tu as éclaté mes vis sur la hgt? uéué je note

Nouveau déterrage de topic, puisque c'est le seul qui parle de changement de neiman dans la recherche :p

La bravo que j'ai récup' à un neiman assez mort, j'dois forcer en faisant des aller retour avant le 1er cran pour que ça passe..
Ma question : est ce que sur 1.6 juste changer le neiman ça ira ou dois je aussi changer le boitier noir et le calculo dont vous parlez dans ce sujet ?
(d'ailleurs est ce que le boitier est au même endroit ?)

merci !

il faut tous changer. autrement le code de la puce clé n'est pas reconnu.

Si tu change juste le neiman il faut que tu mette la puce de l'ancienne clé dans la nouvelle (si c'est possible) ou alors il faut que l'ancienne clé soit proche de l'antenne autour du neiman.

sinon tu achetes qu'un neiman et tu gardes ton ancienne clé sur le trousseau et tu n'es pas enmerdé.

tankeR a écrit:

sinon tu achetes qu'un neiman et tu gardes ton ancienne clé sur le trousseau et tu n'es pas enmerdé.

Oki c'est bon à savoir, car je veux remettre le neiman de mon ancienne bravo et de plus je vais changer les poignées de porte donc je pensait remettre les anciennes serrures avec.

Si tu défais juste le transpondeur de l'ancienne clé et que tu trouves un moyen de le fixer proche du neiman (avec un bout de scotch bien caché par exemple), ça devrait fonctionner ?

kamikaz a écrit:

Si tu défais juste le transpondeur de l'ancienne clé et que tu trouves un moyen de le fixer proche du neiman (avec un bout de scotch bien caché par exemple), ça devrait fonctionner ?

Je sais pas on verra bien ^^

Si j'ai bien tout compris .
Pour changer de neiman, il faut : boitier anti démarrage et calculateur.
Mais personne ne dit à quoi ressemble ce calculateur et ou il se trouve.
J'ai utilisé l'ensemble clef/neiman/boitier anti-démarrage d'une brava 1,4l essence pour les monter sur une Bravo 75d. je peux quand même échanger les calculateurs ?
Merci de me renseigner, je voudrais pas faire une connerie !!

Bonjour à tous,

Désolé du déterrage du topic mais j'ai acheté une Fiat bravo Essence pour prendre des pièces dessus pour une Fiat bravo Diesel, j'aimerais savoir si je pourrais changer les serrures et les élements codés ?

Merci.

Pour les serrure, portières, coffre et neiman (et verrouillage à distance si équipé) pas de problème, là où ça va coincé, c’est pour l’antidémarrage codé qui et incorporé au clef, car il a besoin du calculateur pour le codage et vu que tu ne pourras pas récupéré le calculateur de l’autre(et oui essence et diesel c’est diffèrent)  a moins que tu dépouille tes ancienne clefs pour récupérer le petit tic tac électronique et que tu l’incorpore a tes nouvel clef, mais attend d’autre réponses, car je suis pas sûr que le neiman et l’antidémarrage codé soit dissociable.  

Merci de ta réponse.

salut tout le monde

voila j'ai paumé les clés de ma fiat bravo td 75 sx de 98 et pas de double elle a la centralisation mais pas à distance.

j’ai acheté une maréa td 100cv de 98 pour piéce ce week-end elle a la centralisation à distance, ma question est: est ce que je peux mettre les serrures et le neiman de la maréa sur la bravo?

je voulais savoir aussi si avec la carte grise fiat pourrait me refaire la clé?

merci

un peu de lecture, Motardfou a eut le soucis sur la punto, plus de 300 euros chez fiat pour faire une cle  et il faut leur emmener la voiture pour programmation : https://www.fiat-bravo.org/t14698p750-motrdfous-premiers-shoot-photos-neigeux-hivernale-10052

pour le transfert il faut : le calculateur, le boitier antidemarrage et les cles\neimans qui vont avec, le soucis est que tu as une TD75, je ne sais pas si un calculo de TD100 va dessus

il y a peut etre aussi une histoire d'électrovanne codé sur la pompe a injection mais je dis peut etre une co***rie aussi

Je crois en effet que, en plus d'être derrière une plaque blindée, l’électrovanne de stop est codée.

Donc soit tu vas chez Fiat avec ton tube de vaseline, soit tu remets une EV non codée, en lui amenant un +12V après contact. Ca marchera mais au prix d'un voyant code allumé en permanence...

De plus, je ne pense pas que le calculo de TD100 ce monte comme ça sur TD75...
Et dans la liste il te faut aussi le plafonnier car c'est lui qui dispose du boitier avec l'antenne radio pour capter la clé.

Autre solution: Vu que tu es habitué à ne pas avoir de centralisation à distance, tu récupère juste les serrures et le neiman sur le TD100. Par contre tu gardes ton antenne de neimann. Mais le soucis, c'est que vu que tu n'as pu de clé, il va te manquer le transpondeur du Fiat Code... Pour palier à ça = EV de stop non codée avec allumage du voyant.

En gros:

- Le plus pratique et le plus simple: Tu vas chez Fiat pour refaire un jeu de clés, mais il te faut un tube de vaseline

- Tu récupère juste les serrures du TD100, mais il te faudra installer une EV de stop non codée pour pouvoir démarrer (allumage du voyant fiat code permanent).

- Récupérer le matos du TD100, je ne pense pas que ce soit possible vu que le moteur est différent (et il faudrait récupérer l'EV de stop avec).



Petit conseil à ceux qui passent ici: s'il vous reste une seule clé, allez dans la cordonnerie la plus proche pour refaire une copie. Tous ne sont pas équipés pour les clés Fiat (Rolling code) mais vous finirez par en trouver un qui sera de toute façon moins cher que Fiat !