embrayage a cable ou hydro sur td 100 sx annee 98???

merci

atend je prefere demander comfirmation pour pas que tu te plante

les 17 cm sont entre le plas de pedale du bas et plat de pedal du haut .

t'es sur? ça me parait grand comme ça en tête dans la revue il marque valeur 'X'c'est pas communiqué par fiat alors faut vraiment etre sur!que je le foire pas plus

le x est donné dans les tableau quelque page avant car il change suivant les model, 170 pour 1.8 et td100, 163 pour 1.6 et 1.4 je croit puis les autre je sais plus
donc je te le dit le x représenté sur le schémas est la course et elle est de 170 pour les 1.8

attention regle pas à 170mm c'est 163mm pour les 3 types 1.4l 1.6l et 1.9D voilà en esperant que t'es pas deja sur ta bravo....

flat6 a écrit:

le x est donné dans les tableau quelque page avant car il change suivant les model, 170 pour 1.8 et td100, 163 pour 1.6 et 1.4 je croit puis les autre je sais plus
donc je te le dit le x représenté sur le schémas est la course et elle est de 170 pour les 1.8

les 1.8l existent vraiment?

attention 1.9D ce n'est pas les TD !!!!
les TD, JTD et 1.8 sont dans les évolution de la RTA et tu verra que c'est 170

electribe a écrit:

flat6 a écrit:

le x est donné dans les tableau quelque page avant car il change suivant les model, 170 pour 1.8 et td100, 163 pour 1.6 et 1.4 je croit puis les autre je sais plus
donc je te le dit le x représenté sur le schémas est la course et elle est de 170 pour les 1.8

les 1.8l existent vraiment?

ben oui j'en ai un de 1.8 et ya pas que moi

j'ai acheté la RTA cet apres midi car en fichier PDF impossible de trouver une page correctement et rapidement(ça vient peut etre de mon pc?) et ma revue est de mars 2006 au dos il y a la liste des RTA et en brava/bravo y en a qu'une ... (c'est ce qui est inscrit je ne remets pas en doute)
Bravo&Brava essence 1.2 - 1.4 - 1.6 - 1.8 ( ) & diesel 1929 cm3 (atmo) (95/99) & 1910 cm3 (TD75 - TD100 - JTD)
n° de revue 585 code 13090
par contre celle en fichier PDF que j'ai hebergé je ne sais pas si c'est la meme...je l'avais eu sur Emule... mais vu que j'arrive pas à la lire correct je l'ai acheté...

ton pdf est mal fait deja y a 1300 page et j'ai pas vu les évolution et les page sont pas trier

j'avais prevenu!!! dans le sujet "video /programme" puis "special bravo"... RTA...

hier j'ai donc demonter le socle batterie pour y voire l'ecrou en plastique (de me...) tendeur de course de pedale ;et j'ai pu voir que les anciens proprio de ma brava avait "laisser" couler l ancienne batterie et pas aq'une fois le socle batterie est bien attaqué par la rouille et mon chassis aussi!!! j'ai nettoyé en essayant de pas respirer la poussiere d'acide et la je traite la rouille mais j'ai peur que mes relais en ont pris un coup (de vieux)....
ainsi que mon systeme de clim...

vraiment faut que j'apprenne a ecouter les autres! (c'est un de mes defaults ) effectivement y a l'evolution mais je n'avais pas fait attention et c'est bien 170mm+/-10 pour les td pardon mais je m'entete grave
si quelqu'un veut leurs valeur X quil me demande...

quand tu l'aura lu aussi longtemp que moi

lol peut tu m'aider je vais poster un sujet et alala ...tu verra!

peut on regler la tension des cables(surtout celui qui leve et descend)? car je pense que mon probleme est la car moteur arreté ça le fait!!! et à la main (direct à la boite)non!

salut tout le monde ,
voila j vous explique un pb qui mes arriver samedi soir , en prenant la voiture (bravo 1.9l jtd) ma pedale d embrayage fleurte le sol , et kan j veu passer les rapport impossible ,(ex ; moteur etein j met la 1er , j appui sur la pedal d embrayage j demmare et la voiture avance comme s il y avai plus de point mort
j ai tout demonter durite batterie etc , pour acceder a la boite ,et la surprise , j ai pas le reglage par cable , c hydrolique(et au niveau du bidule hydrolique ki permet de faire bouger ma fourchette ,ben j ai un caoutchou percer et kan j appui sur la pedal enfaite j pert tout mon liquide donc plu asser de pression pour emmener ma pedal ou elle doi aller (d ailleur c koi se liquide)et ma pedal rest naze

s avai vs comment s appell cet piece ,et combien ca coute , moi j pense changer juste le soufflet

récepteur d'embrayage a changer et le liquide c'est le liquide de frein.

tes sur ke j doi le changer entierement , j revien de chez fiat et j ai reussi a me procurer le kit maitre cylindre( souflet pour le cylindre,) je l aurai demain , et j en ai eu pour 24.90e ,apres il me reste juste a remetre du liquide de frein et faire la purge , tu croi pas ?

les piece n°3

c'est un kit reparation
joint de piston et soufflet cache poussiere

faut que je fasse le mien d'ailleurs le soufflet est mort

ok, donc on peut changer juste le soufflet , ca m rassure.par contre j croi que c une galere de retirer le clips du joint , j ai jeter un oeil, ca alere causto ,bref j voudirai ca demain kan j aurai mon kit n3

le probleme , tes joints sont morts si tu as une fuite( donc obliger de les changer)
le soufflet c juste pour eviter la poussiere
moi j'en ai pas pour le moment

c bon si je change juste le joint ?et j rajoute du liquide et j fai ma purge?