Témoin de frein JTD

Salut à tous et à toutes

je pense que le sujet à déjà du être abordé (j'ai cherché, j'avoue, pas longtemps, mais je n'ai pas trouvé de sujet identique dans la catégorie JTD), mais le témoin de frein à main s'allume par intermittence sur le tableau de bord de ma Bravo JTD, j'avais eu ce problème une fois et je m'étais aperçue qu'il n'y avait plus de liquide, j'en avais donc rajouté, et plus de soucis jusqu'à maintenant, mais là le niveau semble être correct, et j'ai remarqué que c'est quand je commence à monter dans les tours que le voyant s'allume...



est ce que c'est déjà arrivé à l'un(e) d'entre vous? je m'inquiète un peu, comme je suis en centre ville je n'utilise pas ma voiture tous les jours et j'ai peur de me retrouver sans freins à un carrefour...

je vous remercie de votre aiiideuuuh

Ton niveau baisse encore ?

hey bien non, le niveau n'a apparemment pas baissé... c'est ça qui est étrange... j'ai pensé à une fuite, mais pas de trace sous la voiture, et le niveau est bon... donc je ne sais vraiment pourquoi le fichu voyant s'allume

regarde t'es plaquettes et ton fil de temoin d'usure sur la roue avant gauche

J'avais eu ce probleme, une fois le niveau bien au max ca ne s'allumait plus. Là où ca le faisait c'était dans les grosses accélérations en montée. essaye de manipuler le flotteur qui est sous le bouchon du réservoir d liquide de frein pour voir s'il fonctionne bien, et rajoute un peu de liquide pour etre au max si tu n'y es pas.

+1, vérifier l'usure des plaquettes et que le fil de témoin d'usure se balade pas déjà

d'accord je vais regarder ca, merci à vous tous pour vos conseils

je vous tiendrais au courant bien sur

salut, moi ca ma fais la meme il y a pas longtemps sur ma bravo.
Le temoin clignotais dans les cote et lors de forte acceleration, mon niveau avais un peu bouger, mais plaquettes etais bonne, pas de fuite par contre une chose auquelle je n'avais pas penser, les garniture arriere des tambour.Demontage, decrassage, nettoyage des capteurs abs, reglage des garniture et remise a niveau de liquide de frein et c'est good.
Donc pense a ca aussi on ne sais jamais

pas de témoin d'usure a l'arrière, pas de réglage donc sa vient pas de là. dans ton c'était ton niveau.