kms de vos bravo diesel

Titou a écrit:

206.000 kms je l'ai acheté a 170.000 kms aucuns problemes hormis entretien classique, vidange tout les 10.000 en 10w40.
pourvu que ca dure

nikel si tu entretien bien çava durer

Laurent a écrit:

Bravo GT JTD 105 de 2001, Je vient de passer les 148000Km et aucun pb pour le moment, pourvu que ca dure

mais oui çava durer si tu la menage bien

94000kms de 97

Tu n'as pas un diesel ! Regardes ou tu postes...

Bonjour moi une bravo TD 100 200000 KM environ 800 KM avec le plein de 98 et une brava TD 100 150000 KM de 96 jamais eu de problème avec

BRAVO 25 a écrit:

Bonjour moi une bravo TD 100 200000 KM environ 800 KM avec le plein de 98 et une brava TD 100 150000 KM de 96 jamais eu de problème avec

coucou pour ma part jtd 100cv de 2001, 107000km 700km en ville et 850-900 en mixte, pour la conso

de toute façon, a part les gens poisseux, une auto bien entretenue n'a pas de gros pb ... suffis de respécter rigoureusement les temps de chauffe, vidange et filtre, et après tu peu rouler sans crainte ... le gas qui te dis ma fiat c'est dla merde, si il fait les vidange tous les 40 000, il peu bien acheter un audi ou une lada sa fra pareil !

160000km tous récents pour la mienne, dans les 650km (il me resté tout juste 4/5 litres je pense) en bourrinant bien, un reccord à 900 et quelques je crois en mode économies maxx mais le moteur a pas aimé alors j'ai du reprendre le débridage !!!
Sinon, les réparations depuis juin 2007, où je l'ai achetée à 130000 :
-pétage d'une durite de refroidissement (très certainement un vice caché), aux frais du garagiste heureusement!
-pétage de la durite de turbo, enfin légère cisaille du caoutchouc donc changement
-pneus avant en Continental (usure irrégulière car mauvais para...)
-pare-chocs avant (ça c'est ma faute!)
-arbre à came + rampe de graissage (la rampe n'avait pas de trous, donc l'arbre n'était pas graissé et s'est pas mal rogné, j'ai toujours la pièce si un jour je porte plainte : c'est un deuxième vice caché pour moi prouvant que j'ai acheté une voiture refaite)...
et un jeu de disques ventilés et plaquettes à l'avant, mais en usure normale aussi (quoi que d'après ma Femme, j'y suis pas pour rien ).
J'crois que c'est tout !

206 000 km pour moi !

Pour moi, JTD 105 de novembre 2001 qui totalise aujourd'hui 132000 km... et pour le moment pas de problèmes spéciaux... Je vais juste bientot faire l'embrayage... ça patine dur quand j'accélère fort...

jtd 105 152.000km et gros entretien pour ce week end

JTD105 Décembre 99 153.000km( today )

Capteur PMH changé
Relais de la pompe a injection changé
Embrayage changé (127.000km)
Bougie de pré-chauffage changée (151.000km) coût 170euros ca a fais mal...
1 Soufflet de cardan changé

Sinon entretien courant tt les 10.000km chez Fiat et mis a part c'est petits soucis elle va tres bien...

Bonjour, 252000 kms environs, distrib refaite à 237000, elle tourne comme une neuve, juste le turbo qui doit être fatigué, il ne se déclanche pas avant 2000 t/min ce qui fait que avant, elle est molle. Conso moyenne 8l

ddajdi a écrit:

Bonjour, 252000 kms environs, distrib refaite à 237000, elle tourne comme une neuve, juste le turbo qui doit être fatigué, il ne se déclanche pas avant 2000 t/min ce qui fait que avant, elle est molle. Conso moyenne 8l

cava trankil le td 100:thumright:

jtd 100 steel clim 206 000 kms elle marche impecablement et elle est de 2001

bravo jtd 105 elx 310000 environ

Oulaaa t'as été le chercher loin celui là de sujet...2008!!

Répond plutôt a celui ci, je le tiens toujours a jour

https://www.fiat-bravo.org/t9025-qui-ira-le-plus-loin-tableau-page-1

et oui moi je fouine partout

moi c'est bravo jtd100 de 2001 avec 175000 bornes dans les pattes .

Je lock ce sujet.

Il y a un autre sujet pour toutes les motorisations dans lequel je t'ai rajouté

---> https://www.fiat-bravo.org/t9025-qui-ira-le-plus-loin-tableau-page-1#160271