J'ai testé !!!

RRaahh c'est bon sa !!! Vivement qu'ils la sorte !

j'es trop hate de voir le résuta mes a quelle prix aussi

tofy29 a écrit:

j'es trop hate de voir le résuta mes a quelle prix aussi

si ils font une version dans les 180 a 200cv, ça sera 1000 a 2000 euro plus chere que les version multijet 150cv.. se n'est qu'une estimation.

MATRIX71 a écrit:

tofy29 a écrit:

j'es trop hate de voir le résuta mes a quelle prix aussi

si ils font une version dans les 180 a 200cv, ça sera 1000 a 2000 euro plus chere que les version multijet 150cv.. se n'est qu'une estimation.

ok dans les moin de 30 000€ a peut prés ci il ya toutes option avec l ordi de bord.

Mon avis diverge un peu, j'ai essaye le 120 et c'est vrai qu'il ont fait un effort sur le comportement, le 120 est calme, pas du tout agressif. Cote conduite, peu souple à bas regime elle est reste qd meme agreable apres 2000 trs. Je pense que pour l'agressivite, il faut prendre la 150.

J'ai trouvé les plastiques bien meilleurs mais pour avoir vu la belle a geneve, les plastique de portes vieillissent mal. Certain diront que les visiteurs abiment les plastiques, certes, mais tout de même, ca doit vite marquer.
Cote passager, ma copine n'a pas trouve qu'elle avait plus de place, la boite a gant prennant plus de place. Elle n'a d'ailleurs pas aime le bruit du moteur, tres etouffé. De mon coté, il ne m'a pas pose probleme.

Conclusion : une auto tres sympathique, agreable, mais qui n'aime pas trop la conduite sportive, du moins en 120 cv ! Par contre, la finition elegance avec le toit ouvrant est vraiment agreable

Bonjour
j'avais "flashé" sur cette magnifique Bravo donc j'ai décidé d'aller l'essayer.
J'ai essayé une Sport 1.9 jtd 150 et J'ai été très déçu du moteur.
En effet il est très linéaire : on n'a pas l'impression d'avoir 150ch mais plutôt
100. Sur ce je suis aller essayer une Léon TDI 140 : là ça arrache !
Par contre quel inconfort !
Je pense retourner essayer cette Bravo car je reste sur une note amer.
Ne trouvez vous pas que le moteur n'est pas assez expressif ? -il faut dire qu'elle pèse plus de 1500 kg!!!!!).
Si mon 2ème essai s'avère de nouveau un échec, je laisserai définitivement de côté l'idée d'acheter une Bravo

le 150cv marche tres bien et ses meme un piege a radar. c'est pas parceque le moteur est linaire et que le voiture est tres bien filtré que la voiture marche pas bien. car le 110 a 150 km/h tu le montre tres vite.

le 140 cv TDI est tres bruyant et consome beaucoup d'huile..

MATRIX71 a écrit:

le 150cv marche tres bien et ses meme un piege a radar. c'est pas parceque le moteur est linaire et que le voiture est tres bien filtré que la voiture marche pas bien. car le 110 a 150 km/h tu le montre tres vite.

Je suis d'accord avec toi mais niveau sensation c'est bof bof !
J'avais essayé à l'époque la 147 jtd 140 : elle était beaucoup plus expressive!
C'est pour ça que j'ai été déçu. Je pensai que la Bravo jtd 150 se rapprochait de la 147 jtd 140 !

barney a écrit:

MATRIX71 a écrit:

le 150cv marche tres bien et ses meme un piege a radar. c'est pas parceque le moteur est linaire et que le voiture est tres bien filtré que la voiture marche pas bien. car le 110 a 150 km/h tu le montre tres vite.

Je suis d'accord avec toi mais niveau sensation c'est bof bof !
J'avais essayé à l'époque la 147 jtd 140 : elle était beaucoup plus expressive!
C'est pour ça que j'ai été déçu. Je pensai que la Bravo jtd 150 se rapprochait de la 147 jtd 140 !

c'est difficile de juge sur les perfo..disont que la bravo est tres typer comfort..mes sur la sport jante en 18 pour ça fait pas tape culs..

Moi j avais essayé la Bravo en JTD 120ch et je l ai trouvé deja pas mal, sinon, j avais aussi testé la 147 JTD 150 (meme moteur que la Bravo) et j ai trouvé que ca marchais fort avec un bon effet "coup de pied au fesses"...