Changer l'anti démarrage codé ou le shunté

Hello, nous voila en galère puisque ma miss à perdu les clés de la Fiat Brava essence de 98.

J'ai ouvert la voiture, mis un petit système à interrupteur + bp pour démarrer le moteur mais bien sur impossible de démarré et le voyant "clés" qui reste allumé. Chez Fiat ça parait compliqué de nous ressortir une clé codé pour la bestiole.

J'avais dans l'idée de récupéré une colonne de direction complète, avec l'antenne, la clé, le Neiman et le boitier noir d'antidémarrage et de tout changer, mais est ce que cela sera suffisant pour pouvoir redémarré ou il y a t'il une procédure, un reset ou une reprog à faire ?

Ou autrement est il possible de le shunté en attendant que je trouve ça ? Là on est à pied et en plus suis en arret maladie avec visite quotidienne d'un infirmier pour mes soins. Merci

Salut !

Malheureusement, il y a un transpondeur dans la clé qui fait office d'anti démarrage. Il est possible de faire refaire une clé (si toujours dispo chez Fiat) avec transpondeur mais il faut tout de même faire un réapprentissage de clé pour que la voiture la reconnaisse, sans quoi ça ne démarrera toujours pas.

Ton idée de récupérer un neiman avec clé peut-être bonne puisque le neiman et la clé iront ensemble... mais je ne sais pas si l'anti démarrage ne va pas plus loin que ces deux éléments par contre...

Tu n as plus lâ Carte code ?

Il me semble que oui, on la cherche.

De même que sans la clé Master rouge il me semble qu'on peux pas créé et rajouté de clé bleu

avec la cle bleu, un cle minute peut te faire un double, le code du transpondeur n'est pas sécurisé et cela t'aurais coute dans les 50 euros

pense aussi a prévoir tous les barillets de porte (c'est la même cle que pour démarré) ou une centralisation a distance a 30 euros sur ebay

trouve la même voiture que toi et récupère le calculateur, le boitier anti demarrage, le neiman, les cles et les barrillets et ca devrait repartir

tu devrais trouve ça dans les 100 a 150 euros sur le bon coin

normalement, pas besoin de repro derrière puisqu'aucun des éléments n'aura été dissocie vu qu'ils viennent de la meme voiture

Motardfou y a eu droit pour la punto et pour refaire une cle, il leur faut la voiture aussi
un peu de lecture : https://www.fiat-bravo.org/t14698p775-motrdfous-premiers-shoot-photos-neigeux-hivernale-10052

Merci, et on m'as fait savoir que je pouvais faire jouer l'assurance également ( perte de clés ). ça ne se serais pas passé ce long week end, avec un peu de chance quelqu'un l'aurait trouvé et posé au service objets trouvé de notre ville mais bon ils ne réouvrent que Mardi.

J'ai commencé à dessoser il y a quelques temps une Brava 1.6i 16v comme la notre en casse, je sais que tout les éléments sont dispo dessus et je devais récupéré seulement les barrilets dessus ( on n'as que celui de la portière conducteur qui réponds ), mais elle est loin et on est à pied. On s'est fait prété une Tigra ( quel tape cul pour un mec bléssé ) et cet aprem des amis viennent nous chercher, je vais remettre en service avec ma miss en apprenti mécano une bonne vieille opel corsa A dont ils ne se servent plus pour qu'on soit mobiles à nouveau. Avec mon accident et autres imprévus nos comptes sont dans le rouge, j'espère qu'ils vont pas nous vendre ça à prix d'or.

Bon allé je vais lire le lien et merci encore !

Pas de clés aux services objets trouvés, l'assurance ne prend rien en charge.
Moi je ne peux pas encore trop bougé, avec le long week end et la Corsa de pret on as mis la Brava entre parenthèses.

On as retrouvé la carte code, Fiat nous as en gros dit de nous démerdé.  
Ma miss à fait venir un serrurier spécialisé tout à l'heure... qui ne peux rien faire puisque la Brava n'as pas de prise diag normalisé pour qu'il puisse branché son appareil. Toutefois il a taillé une clé d'apres les infos de la carte code, on peux au moins débloqué le neiman et fermé / ouvrir la voiture. Il doit nous dire tout à l'heure s'il peux vraiment nous la débloqué, le cas échéant on lui fait aussi refaire la sérrure morte pour 40e en plus de son intervention à 80e normallement.

Edit: ou est le boitier BSI ou codé sur la Brava ? La prise diag serait dans le compartiment moteur coté tablier ?

de memoire le calculateur est dans le moteur a gauche de la batterie et le boitier anti demarrage doit etre caché vers la boite a gants

la prise diag est vers la tete d'amortisseur cote passager

Merci je regarderai.

Le boitier antidémarrage est au dessus du boitier à fusibles, je l'ai déposé car le gars peux faire la clé codé avec si je dépose ça alors c'est fait !




Demain ma miss la lui amène avec l'antenne, j'espère qu'il va géré

La suite de la galère...

Le gars s'est passé de l'antenne ( à sa place je l'aurai gardé pour voir si la clé était bien reconnu au niveau software ) et à gardé le boitier seul, à priori il ne peux rien faire de plus et attends le cable adaptateur qu'il à commandé en Angleterre que j'ai identifiée comme l'adaptateur 3 pin FiatEcuScan



Il prétend venir avec le boitier, l'installé et faire redémarré la voiture, jusque là tout va bien. Hors jusqu'a présent:
-il a donné une fausse information sur la localisation du boitier codé
-il est venu avec un outil de diag KKL sans se renseigner qu'il faut un adaptateur 3-pin
-il à commandé un adaptateur 3-pin du coup
-il va lui même remettre le boitier codé sachant que l'accès est pénible et qu'il y a une heure de taf.
-il à déjà réalisé une clé
-aucun devis n'as encore été fait et le tarif de 80e annoncé me semble un attrape nigaud car là il faut déjà compté un déplacement + un achat de cable + réalisation de clé + intervention sur le boitier codé et comme j'ai laissé faire ma miss ya aucun devis signé dans l'affaire
J'ai peur qu'il ne nous facture cher son incompétence.

Pour la remettre en service j'ai juste à aller à la casse avec un cliquet rallonge de 10 et récupéré le boitier codé et l'antenne, au pire le Neiman avec la colonne de direction... et je peux pas encore faire ce que je veux

Tu n'as signé aucun devis ni accord de travaux ? alors tu n'es obligé de rien concernant le règlement de ses prestations (qui te paraissent douteuses) !

Méfie toi quand même, du coup... que le travail ne soit pas bâclé...

Si tu as une carte bancaire visa , ils prennent en charge les pertes de cléf .

La carte code peut t aider à démarrer l auto , je me souviens plus lâ manip , mais C est du style tu mets le contact et à chaque Numero sur la carte le même nombre sur L accélérateur .
A chercher sur le web

Houla... ça paraît gros comme manip'

Mais à vérifier, oui... même si j'ai un gros doute là dessus.

D'ailleurs, ça me fait penser que je n'ai qu'une seule clé et pas de carte code...

J avais achetè un Gtv où il y avait un pb de clé codé , et je le démarrait de cette manière

Vache ! ils sont allés loin pour la manip'

Ouais, à voir.

Non non, aucune prise en compte par l'assurance auto ou de la carte bleu en cas de perte de clés

On as récup le boitier codé, je vais le remettre ce soir à la fraiche et mettre un coup de charge à la batterie.
Elle est allé le voir et à d'après le gars il n'y aura pas d'écart de tarif.

Je vous joint le tableau de compatibilité des italiennes en lecture / écriture via un connecteur KKL:
http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

la suite demain, je vous tiens au jus

al capone a écrit:

La carte code peut t aider à démarrer l auto , je me souviens plus lâ manip , mais C est du style tu mets le contact et à chaque Numero sur la carte le même nombre sur L accélérateur .
A chercher sur le web

Heureusement qu'une personne géniale a fait un super tuto (tiré de la notice, certes...)

https://www.fiat-bravo.org/t16034-demarrage-de-depannage-procedure-non-valable-1-9d-et-td

Merci pour le lien, mais malheureusement on as du rendre les clés de la Brava que le mec nous avait fait à partir du code carte, on l'as attendu toute la journée qu'il passe avec son bordel qu'il fasse son taf et... rien ! Pas un coup de fil, rien du tout et nous qui n'avons pas bougé même pas pour les courses ou autre.
Demain matin je vais à la casse récupéré ce qu'il faut et faire ce que j'avais en tête, tant pis pour l'autre branquignol et on n'as aucun devis signé donc qu'il se foute son pseudo travail dans le

Sinon vois avec un autre Fiat. La carte code suffit pour qu'ils refassent une clé. En réalité, ils peuvent même la refaire avec le numéro de série de la voiture, mais ça leur impose des recherches qu'ils ne se font pas chier à faire en général...

Et pour démonter le neiman, je pense que tu vas avoir besoin de le débloquer au niveau mécanique et donc besoin d'une clé...

J'ai récupéré ce qu'il faut en casse et autres, et j'ai changé toutes les sérrures et le Neiman qui déconnait de temps en temps ( impossibilité mécanique de tourné la clé pour couper le moteur ), déjà que si quelqu'un trouve les clés il ne se casse pas avec et en plus si ça arrive il n'y aurait pas d'éffraction et l'assurance ne reconnaitrait pas le vol.



J'ai changé la colonne de direction complète vu que le Neiman est serti dedans et que le système pour retirer la partie sérrure déconne et je ne peux pas l'extraire sans la clé de surcroit






Il y a eus des adaptations à faire car la connectique différais



au niveau des portières j'ai vu que la tole se déchirait, comme souvent sur les brava/bravo à ce que j'ai remarqué, j'ai percé pour stopper le départ de crique



J'ai monté le "boitier immobiliseur" qui venait avec les clés et... rien ! Le voyant clé reste allumé et ça ne démarre pas. De ce que m'as informé un pote mécano c'est pas un code mais un signal code, en gros un échange de codes tournant avec le calculateur moteur et il aurait fallu que je prenne le calculateur moteur.
Effectivement quand on ouvre le boitier immobilisateur il y a plusieurs circuits intégrés



Pour y avoir accès soit on dépose la boite a fusible principale et la secondaire, soit on dévisse la vis de 10 qui tiens le boitier et on se fait chier à déconnecter et reconnecté




C'est la misère de reconnecté le boitier dans un endroit aussi exigu...

Voila, la Brava démarre toujours pas mais au moins personne ne peux nous la volé, j'ai remis les clés au guignol en expliquant que j'ai changé toutes les sérrures mais gardé l'électronique d'origine et il attends toujours la réception de son fichu cable adaptateur à moins qu'il ne fasse trainé, si ça continue je vais devoir demandé un cable à un de mes potes mécano sur sa malette de diag au taf ou retourné en casse prendre le calculateur qui va avec le nouveau boitier immobiliseur qui est en attente au cas ou.

dommage que tu n'es pas pris le calculateur, c'est pas faute de te l'avoir dit et cela doit surement être marque a plusieurs endroit sur le forum qu'il est lie a l'anti démarrage.

bonne continuation, ca avance

Je le prendrai quand je retournerai à la casse.

Non je n'ai pas vu que c'était marqué pour le calculateur et c'était pas faute d'avoir zyeuté ici, sur le forum de l'icc et le "fiat forum" anglais.
Samedi quand on y est allé c'était le coup de feu; ma femme finissait de bosser à 9h et rentrait avec la Corsa, on avait 20 minutes de route jusqu'à la casse et se barrer à 10h40 car l'infirmière pour mes soins passe à 11h non modifiable... le bordel, on as eus tout juste le temps de démonter ça.

Hier soir j'ai vu qu'une enseigne connu était à 2 pas de chez moi, maintenant que je peux marché un peu je devais y allé ce matin pour acheter moi meme l'adaptateur 3 pin en désespoir de cause mais ma miss as pris mes clés sans faire gaffe, décidément

bravogt16v a écrit:

trouve la même voiture que toi et récupère le calculateur, le boitier anti demarrage, le neiman, les cles et les barrillets et ca devrait repartir

j'ai zappé ça !!!

Ce midi je suis donc passé au siège social de l'entreprise, une villa de particulier, et le gars malgré l'heure as pris le temps de chercher le cable qu'il fallait et m'as accueillit correctement. J'ai enfin le cable adaptateur, à 14h je passe chez l'autre tache et finis les excuses bidons ! Je remercie encore chaleureusement l'entreprise spécialisé Odb Auto pour leur disponibilité https://www.obdauto.fr/

C'est le distributeur officiel de MES en France, qui est plutôt bien noté

En effet pour le calculo c'est un classique. Sur TD, tu dois même prendre la vanne stop qui est codée avec...

Mais du coup, tu peux quand même démarrer avec la carte code maintenant que tu as un neiman (voir lien précédent). C'est très chiant mais ça marche