probleme brava 1.6 16vel

salut, voici mon soucis

je viens d'acheter une brava de 1996 d'occasion, c'est 1 première main suivis chez fiat

elle n'a pas rouler de puis longtemps (papi décéder)

j'ai le voyant injection qui s'allume, s’éteint quand j'accélère plus. en même temps j'ai la jauge température qui ne bouge pas, reste en bas. et pour finir une surconso et un gros manque de puissance.

et au ct il on pas pu mesurer le co2 du a soucis moteur, a mon avis cela viens de ca

Mais ça vient de quoi lol

merci a tous

je commencerai par une grosse révision : bougies, filtres, vidange

tu as surement le calorstat de mort (probablement en position ouverte qui empêche la voiture de chauffer)

après, peut être la sonde lambda HS et (ou) peut être le pot perce se qui empêche la mesure pollution au CT

merci, non pour le pot c'est ok

le calorstats mort ou juste coincé ?

au vue de ce que dit tu a je pense pas du la payer bien chere. 96, premier model qui a déjà 20 ans quand même. suivant l’état et le kilometrage et le prix que tu l'as payer je pense qui va y avoir quelque frais a prévoir.

déjà d'office
Vidange + filtre a huile, et vidange du refroidissement lui ferais pas de mal surtout si elle a pas rouler depuis longtemps.
En profité pour changer le calorstat car il doit être cuit si l'aiguille bouge pas. changer la sonde température d'eau aussi.
Vidange de l'huile de boite sera a mon avis pas un luxe mais pas obligatoire si les vitesse passe bien
Bougie d'allumage et faisceau électrique
filtre a air et filtre a essence.

ensuite la sonde lambda doit être cuite donc a changer a voir comment se comporte la voiture

la distribution a contrôlé c'est 5 ans ou 90 000Km, et échappement a contrôlé qu'il ne soit pas percé effectivement

merci

159000km 1er main toujours reviser chez fiat, distri faite a 110000km

je comptais lui redonner une jeunesse, vidange ets....

mais c'est le problème la qui me gene en priorité

elle a pas rouler depuis quand? combien d'année la distrib?

commence par l'entretien vidange filtre bougie faisceau et déjà la on y verra plus claire

1 an plus ou moin et la distri a ete fait en 2005

la distribution a 11ans !!! à changer

11 ans! Ah ouais c'est le record là

controle technique aujourd'hui elle a que dalle, trop cool, le dessous est nikel

par contre recaler impossible de faire le co2 a cause de mon problème, en gros elle tourne sur trois patte.

j'ai essayer d'aller voir pour passer la valise, mais y a pas sur ma brava

du coup, toujours problème , elle reste froide et voyant injecteur qui s'allume quand j'accelere, et pas de puissance.

j'ai changer les bougies deja, coté bobine c'est bon

Bon il n'y a pas que des mauvais points. Sur nos Fiat il y a la prise pour la valise.
Pour ton problème que l'aiguille est en bas c'est ton calorstat beaucoup de nos Fiat ont eu ce problème, change le et et petit à petit que tu changeras les pièces tu verras la voiture qui change. Et comme ça t'a été dit change sa sonde lambda

j'ai vidange refroidissement et tester carlostat, il fonctionne

j'ai demonter injecteur au final 1 de mort

probleme j'ai nettoyer et remonter pour pouvoir allez chercher 1

mais la elle accelere toute seul au demarrage

c'est ça de vouloir allez vite, injecteur mal remis forcement sa roule moins bien, la on me raporte une rampe d'occas, vous tiens au jus

Un conseil, pareil pour la future rampe d'injection, teste là avant d'avoir des surprises éventuelles

oui je vais teser les 4 injecteur avant de les remonter pas envie de redemonter apres

par contre pour les tester j'ai prit une pile de9v, c'est comme àa que j'ai vu que 1 ne fonctionnais plus

OH LE BOULET je remonte tout, et rebelote tourne sur trois patte

forcement en remontant j'ai péter un injecteur

A y est fini elle tourne super ma titine !!!