Coupure a 2.700 tr/m jtd 105

Bonjour,

voilà j'ai un soucis avec ma bravo, elle tourne rond ne fume ne boit pas d'huile ni de ldr et prend bien ses tours mais lorsque j'accélère à fond elle a un gros "trou" à 2.700tr/m et je ne trouve pas d'où ça vient ( egr supprimée mécaniquement => pas de changement, traitement injecteurs => pareil, vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre à gasoil => pareil, décrassage jusqu'en fond de 4=> pareil ) ça ressemble plus à une panne electrique, de plus j'ai le voyant de prechauffage qui clignote un moment avant de s'éteindre après avoir démarré, ça vous est déjà arrivé?
Voilà a+

Pour le trou a 2700, il n'y a rien a faire, c'est comme ça, déjà évoqué sur le forum et pas de solution

pour ton voyant de préchauffe, forte chance que ce soit les bougies (1 ou plusieurs HS), même si elle démarre bien

Si tu as un trou mais qu'elle prend encore ses tours, c'est normal. Si après le trou, elle passe pas les 3000 Trs/min = débitmètre HS

Merci pour vos reponses, elle prend bien ses tours après la "coupure" mais j'ai quand même essaye sans debimetre et je l'ai nettoye mais ca na rien change, j'avais lu que ce trou était normal mais la a 4 en montee sur autoroute la voiture se met bien en vitesse jusqu'a ce fameux regime et la même si elle ne coupe pas on sent vraiment qu'elle s'arrete de tracter c'est bisare quand même après je n'ai conduit que la mienne mais ca me semblait un peu gros pour etre d'origine

c'est un probleme de programmation du calculateur d'origine . elle le font quasiment toutes . moi j'ai reglé le problème en y ajoutant un boitier additionnel et j'avais + de trou .

Le plus propre étant une repro

Après parait-il qu'une obscure mise à jour du calculo résout aussi le problème mais rares sont les concessions au courant... Soit rassuré, la carto d’origine est buguée

Encore une fois merci pour vos reponses, j'abandonne les recherches alors de toutes facons c'est le seul petit defaut que je peux trouver a ma belle

Et puis je rajouterais que l'importance du trou est selon son humeur

j'aurais plutôt dit selon la température, la "taille du trou"   à l'air de varier en fonction de la qualité d'air que reçoit le débimètre

Je sens que cette discution va pas tarder à virer au drame...

Encore 10 trous pour faire un golf !! (plus que 9 en comptant celui là)


  LLLLLLOOOOIIIIINNNNNNNN !!!!

Sp@rks a écrit:

Je sens que cette discution va pas tarder à virer au drame...

Encore 10 trous pour faire un golf !! (plus que 9 en comptant celui là)


  LLLLLLOOOOIIIIINNNNNNNN !!!!

C'est toi qui a comencer plus haut a parler d'obscure mise a jours   



"Après parait-il qu'une obscure mise à jour....."

Depuis quand un admin lance t-il des discutions non sérieuses ?!?