Peinture rouge non vernie sur Bravo de 98

Re-Salut (et ouais, j'me suis présenté juste avant)

Bon, je suis futur acquéreur (samedi) d'une Bravo de 1998 de couleur rouge.
Mais, aïe la carrosserie... Elle a mal vieillie, et voilà le résultat :





Bon, vous m'avez vue venir, comment je peux améliorer la situation sans passer par la case carrossier et sa future note de 2000e-2500e ???

Merci par avance,

Roan.

aaahhhh, la peinture rouge et le vernis...
t'inquiete, c'est maladif de cette couleur!
par contre, 2000 2500€ pour une complete? j'm'etais renseigné, ca tourne plus autour des 1000 1500, grand max, et avec facture et tout, au black tu passes tres largement en dessous des 1000!

pour les coup je vois que c'est l'aile et la portière sa tu peu te demerdé pour trouver sa c'est pas se qui manque sur leboncoin et meme si c'est a repeindre sa te coutera moin cher qu'une complete

et niveau du verni qui craque se que tu peu faire c'est revernir les parti comme capot ou tu la reverni entièrement se qui te coutera pas trop cher si tu le fait au black

Ouais, le black c'est l'idéal, sauf quand on vit en province...
Et encore plus dur en Auvergne...

Z'avez de la chance les parigots

Arfff, donc rien à faire pour un amateur (pas de crème magique, ...) ?

Roan a écrit:

Ouais, le black c'est l'idéal, sauf quand on vit en province...
Et encore plus dur en Auvergne...

Z'avez de la chance les parigots

Arfff, donc rien à faire pour un amateur (pas de crème magique, ...) ?

euuuuh....
lo et moi on est du nord, lui pres de valenciennes et moi lille!

sinon tu va direct au lustrage avec des produit professionnel si tu veux je regarde sa et je te mais un lien et pas a la main la faux i allé a lustreuse mais tu va passer du temp dessus pour la capot le mieux se serai de le revernir mais tente toujour avec le polish mai le meilleur produit c'est 3M

j'ai deja eu des problem de verni avec ma bravo a causse du lavage auto trop de pression et j'ai passé mon capot au lustrant et tu voi plus rien donc sa peu marché
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-A8820M3712598#moid:MO-A8820M5611568

Pour le vernis sur la portiere et l'aile, le mec a refait les poc et a pas envoyé de vernis.

Pour l'aile & la portiere, reponse au 600 à l'eau la partie repeinte, tu rebalance du rouge et tu reverni. Ca sera pas nickel nickel mais ca fera plus propre

Sinon, plutot que de refaire une complete, comme disai lo, fait juste repeindre capot/aile/portiere, tu devrais en avoir pour 200€ en carroserie


Moi aussi j'ai une rosso, et j'ai pas de soucis avec mon vernis, juste mon parechoc avant que fiat a fait plus qu'a l'arrache.

Oki oki.

J'ai noté la solution 3M ou la refonte au black de la portière/l'aile/le capot.

Maintenant, j'ai plus qu'à gueuler en ville un samedi après midi que je cherche un carrossier
J'vais quand même faire un tour chez un pro voir s'il m'achève pas trop (faut bien faire vivre les ptits n'enfants de carrossiers aussi)

Merci en tout cas les mecs

Evidemment, je vous tiens au jus sur la suite des évènements

ou sinon tu vas voir ton carrossier et tu lui dis tout simplement que t'as pas besoin de facture!!

poulpy02 a écrit:

juste mon parechoc avant que fiat a fait plus qu'a l'arrache.

Sur le mien, la peinture part par plaques, normal vu que la plastique n'est pas apprêté
Faut que je pense à la refaire un jour, un carrossier prend combien juste pour une pare choc ?

EDIT: Sinon, les auvergnats, quand il y en a un, ça va. C'est quand il y en a beaucoup qu'il y a des problèmes

Sp@rks: perso j'avait fait un devis pour repeindre un retro et mon parchoc arriere, le mec m'avait dit 240euros ac despose et repose comprise

a ce prix la, tu les demontes toi meme, ca doit faire baisser le prix de moitie!!!

Sp@rks a écrit:

EDIT: Sinon, les auvergnats, quand il y en a un, ça va. C'est quand il y en a beaucoup qu'il y a des problèmes

Hey hey



Ça bouge pas mal sur ce fofo. Vous y en êtes pour beaucoup les ch'ti.
En tout cas, c'est pas le soleil qui va abimer vos peintures, c'est déjà ça

rhoh lala lui!!! ma voiture c'est pas un traineau a huskies non plus!!!!
regardes:
http://france.meteofrance.com/france/meteo?PREVISIONS_PORTLET.path=previsions/20100903060000T
toute la semaine, on a le meme temps, l'auvergne et le nord!! médisant va!!!

non mais la c pas des tache sur le vernis mais le vernis complet qui c barré les produit amelioront le contraste billant/mat mais fera pas repoussé le vernis. la seul solution c'est de repasser le capot en peinture le reste sa sera que du temporaire et faudra recomment a chaque fois sa reviendra et la repasser au polish

Merci pour ces infos les loulous.

Ça y est, j'ai acquis l'engin.

2-3 commentaires dessus :

1) ça utilise du gasoil ou elle est magique ?
Parce que j'ai aussi un 206cc 16s 2.0l, et ben, je vois la jauge d'essence diminuer en live.
Là, après 150kms, la jauge à bougée d'1mm grand max.

Mais comment il fait mon ch'tit SX 75 td ?
J'vais mettre la Bravo à coté de la Peugeot afin qu'elle lui inculque les bases élémentaires de la consommation d'essence.

2) à part ça, quelques désagrément quand même : je pense avoir un problème avec la "quequette" de clignotant (commodo ?)
De temps en temps, elle grésille et surtout, quand je mets les phares en position route, les clignotants ne fonctionnent plus...
C'est plutôt gênant...

3) j'ai une alarme de 206cc officiel Peugeot que j'ai jamais monté. J'aimerai plutôt en profiter, et la mettre sur la Bravo. (pas parce que j'ai peur qu'on me la tire lol, mais plutôt coté pratique : pas besoin de mettre la clef dans la serrure)
C'est facile de monter une alarme pour un ultra novice ?


Forza Bravo

Les joies du gasoil

Par contre fait gaffe, c'est une jauge fiat donc c'est un peu bâtard. Ca ne bouge pas super vite sur la première moitié et sur la deuxième, tu vas l'impression de faire du 15L au 100km
Pour ton commodo, il y a de grandes chances pour qu'il soit mort. Le seul hic, c'est qu'il faut changer les deux car ils sont fixés ensemble...

Pour l'alarme, il y a un tuto qui se balade sur le forum pour une aolin, mais les branchements restent a peu près les mêmes je penses (je ne sais pas trop n'ayant jamais monté d'alarme )

+1 pour la jauge!
pour te donner une idée, j'ai deja fait un peu plus de 250 kms sur le premier trait du plein, mais pour finir a 750 kms a la fin!!

Et me****, vous m'avez gâché complètement et irrémédiablement ma journée.




Dans ce cas là, je ferais le plein à chaque fois que je perdrais le premier trait de ma jauge.

................épicétou....................