Régler un capot

Bonjour alors j'ai fait recherche mais je n'ai pas trouvé mon bonheur sur le forum, donc je voudrais savoir comment régler un capot, je viens d'en acheter un et j'ai du mal à le régler, donc soit je m'y prend pas au bon endroit soit je le fais pas bien, donc est ce qu'il y a bien un tuto ici sur le forum ou est ce que vous sauriez comment bien le régler merci d'avance les amis

pour le monté rien de plus simple !!!

- faut 2 personnes c mieux
- pour enlever l'ancien capot commence par débrancher le tuyau de lave glace
- ensuite tu retire les 2 boulon de chaque coté ( c du 10 je crois )
- tu monte le nouveau en le métant dans les ancienne traces de l'ancien (ancienne traces de compat et de boulon)

et la tu voie en le fermant doucement le premier cout si il est bien en ligne avec les ailes...

après tu nous tien au jus pars que si il est pas en ligne sa se complique

au dessus des phares tu a deux culot en caoutchou, genre comme des butés pour bloquer les portes en fin de course, les bite qui sont vissés au sol, en devissant revissant tu peux ajuster la hauteur a l'avant.

Ok je vais voir sa et je vous tiens au jus

tu as aussi les butée en cahoutchou devant que tu peux visser deviser pour relever ou descendre l'avant du capot (idem pour le coffre)

D'accord c'est noté, je regarde cela et je vous dis ce soir ou sa en est ou plutôt demain

Bon ba gros soucis je crois qu'il est pas ligne ou bien je m'y prend pas bien pour le régler, j'ai beau vissé et dévissé replacer et le mettre dans toute les positions j'y arrive pas, on va ressayer mais sa n'a pas l'air bon du tout cet histoire, je me fait chier comme un chien pour le mettre et quedal, pffff quel galère, bon j'y retourne

Bon ba j'y arrive toujours pas, 2h que j'y suis dessus, jcomprend plus rien il va me rendre marteau ce capot

Quand je l'avais fait avec JAja on avait galéré aussi. IL faut pensé aussi à mettre du jeu sur le système d'accrochage à l'avant du bloc moteur, puis déplacé petit à petit le capot sur les fixations, ya pas d'autres moyens. Une deuxième paires de mains ça aide aussi énormément !

Quel système d'accroche à l'avant, dsl je vois pas

je vais essayer de te trouver une tof

Le capot est ficé à l'avant par le système entouré en VERT : tu peux le déplacer de l'avant-arrière et droite-gauche.

De même sur le capot, la position et la profondeur d'accroche est réglable de la même manière

Donc je dois aussi mettre du jeu sur l'accroche que tu m'as entouré en vert pour pouvoir bougé aussi le capot, c'est ça ?

Si tu ne rerègle pas le système d'attache, ça risque de poser soucis quand tu fermeras le capot (il se déformera pour pouvoir rentrer correctement; voir même ne voudra pas se fermer)

Le plus simple est peut-être de désserrer la pièce entourée en vert et son homologue en bout de capot, de positionner le capot comme tu veux, puis enfin de resserrer les deux pièces une fois bien positionnées

Macqueen a écrit:

Donc je dois aussi mettre du jeu sur l'accroche que tu m'as entouré en vert pour pouvoir bougé aussi le capot, c'est ça ?

je vais comencer par aller te chercher les cotations de regalges des ataches principale de suite . pour que sa soit utile a tout le monde je repondrai sur ce meme sujet plutot que par mp .

Autre truc que je sais aussi remarquer c'est que j'ai beau le positionner et serrer les vis dans n'importe quel reglage, mon capot pique du nez gauche, là ou c'est entouré en rouge, il se lève, qu'est que je peux y faire et pk sa fait cela ? bizarre nan ?

ton capot et peu etre vriller (léger quand même)

tu l'ouvre et tu essaye de le vriller dans l'autre sens pour que la partie lever redescende.

Ok je vais faire ça déjà, merci

me voilou . prendre les messure ma eté plus compliquer que ce que je pensais. il aurai falut que je le demonte pour voir tout sa clairement . donc forcement ben j'ai pas fait .
quoi quil en soit . j'ai pris des photo de chaque fixation lateral ou les reglage se font . et une photo du reglage de la securité avant .



coter conducteur



coter passager


et enfin le reglage de la securité avant



je n'ai pas fait de photo des tige plastique fixé sur la traverse mais dans mon cas elle sont toutes les deux reglés a font ( enfoncé a fond ) .

ATTENTION : c'est reglage peuvent différer en cas de deformation d'un longeron ou un vrilliage du capot .

D'accord je te remercie ma poul je vais voir cela et je vous tien au jus les gars

Bon c'est bon merci les gars, grâce à tout vos conseilles de vous tous, j'ai réussi à bien régler mon capot, sa pas été facil, j'ai galéré mias c'est bon c'est nickel, merci encore