prechauffage ou pas ?

salut a tous j aimerai savoir si sur un 1l9 jtd 105 il y a un prechauffage car l'ancien proprio me dit que non car c'est injection et d'autre me dise que oui avec tous sa je suis perdu si quelqu'un pourait me renseigné sa serait sympa merciii

Salut.
Il y a un préchauffage, mais c'est tellement court... Personnellement, sur tous les JTD que j'ai eu, j'ai toujours démarré quasiment instantanément !
@+

Yannick33 a écrit:

Salut.
Il y a un préchauffage, mais c'est tellement court... Personnellement, sur tous les JTD que j'ai eu, j'ai toujours démarré quasiment instantanément !
@+

oki merci de ta réponse l'ami

effectivement il y a une prechauffage mais vraiment tres court meme pas 1 seconce

moi j'attends que le voyant injecteurs soit éteint pr démarrer sinan il clignotte pendant 2 min.

adrenalyn a écrit:

moi j'attends que le voyant injecteurs soit éteint pr démarrer sinan il clignotte pendant 2 min.

Moi aussi, je faisais comme ça !
Il faut se dire que même après extinction du témoin, les bougies peuvent encore chauffer la chambre de combustion, pendant une durée pouvant atteindre 1 minute par temps très froid

Oui t'as un préchauffage, si le voyant du tableau de bord ne s'allume pas c'est signe d'une anomalie (lu dans le manuel d'entretien il me semble)


Le mien sur JTD aussi s'allume une fois sur 30, mais bon si le moteur démarre pourquoi s'emmerder

par messure fiabiliter pour ton moteur attend toujour 3 ou 4 seconde avant de le demarer !

merci de vos reponse

C'est peut etre commun aux moteurs rampe commune mais sur les HDI de chez PSA, le voyant ne s'allume quasiment jamais... C'est peut etre une coincidence...

Non c'est normal, les moteurs diesel dernière génération donc common rail, n'ont pour ainsi dire pas besoin de préchauffage.
Sauf par temps très froid où le voyant peut s'allumer une ou deux seconde(s)...
Par contre les bougies fonctionnent pendant un temps après le démarrage, pour éviter les claquements trop importants et limiter la pollution

clem a écrit:

Non c'est normal, les moteurs diesel dernière génération donc common rail, n'ont pour ainsi dire pas besoin de préchauffage.
Sauf par temps très froid où le voyant peut s'allumer une ou deux seconde(s)...
Par contre les bougies fonctionnent pendant un temps après le démarrage, pour éviter les claquements trop importants et limiter la pollution

Ytrés trés bien resumé , c'est exactement ça

Perso j'attend que le compteur digital n'indique plus OIL et ont entend comme un clic du coté de la boite a gants

Laurent a écrit:

Perso j'attend que le compteur digital n'indique plus OIL et ont entend comme un clic du coté de la boite a gants

Relais de la pompe carburant il me semble

PoZiTiV a écrit:

clem a écrit:

Non c'est normal, les moteurs diesel dernière génération donc common rail, n'ont pour ainsi dire pas besoin de préchauffage.
Sauf par temps très froid où le voyant peut s'allumer une ou deux seconde(s)...
Par contre les bougies fonctionnent pendant un temps après le démarrage, pour éviter les claquements trop importants et limiter la pollution

Ytrés trés bien resumé , c'est exactement ça

Laurent a écrit:

Perso j'attend que le compteur digital n'indique plus OIL et ont entend comme un clic du coté de la boite a gants

et bin ecoute je fait exactement comme toi j'atten que oil passe au nombre de km de toute façon sa peu que faire du bien lol et pour le pti clik du coter de la boite a gant moi c'est idem, jai sorti la boite a gant pour relié ma clé usb directement a mon autoradio sans que c'est appararent et jme sui rendu compte que c'est impressionant le nombre de ralais et de fils qu'il y a la dessous

moi j'ai pas marqué "OIL" sur mon compteur qd je mets le contact

adrenalyn a écrit:

moi j'ai pas marqué "OIL" sur mon compteur qd je mets le contact

je sais pas si c'est pas normal met toutes les fiat que je conais quand tu tourne la clé il est marquer OIL aprés 5 seconde environs il indique les km sur le digital aprés je sais pas pk toi sa ne le fait pas

adrenalyn a écrit:

moi j'ai pas marqué "OIL" sur mon compteur qd je mets le contact

T'inquiètes pas
Moi non plus j'ai jamais eu de Oil marqué au compteur !
Ca varie peut être avec la date de fabrication... Mais en tout cas en 70000 km j'ai jamais eu de problème lié à l'huile ou quoi que ce soit !

C'est le niveau d'huile moteur, surement en options en sur les dernier modeles....??

Laurent a écrit:

C'est le niveau d'huile moteur, surement en options en sur les dernier modeles....??

Moi j'avais un témoin à côté du témoin d'injection, il s'allumait en mettant le contact et si il clignotait ou restait allumé (je sais plus) c'était manque d'huile!

C'est bien un affichage digital du niveau d'huile, mais pas super super fiable malheureusement!

pour le niveau d'huile rien de t'elle que de la verifié a la main ac la joge prevue

le "OIL" c'est sur les JTD aprés 2000 et pas sur tous les modele.

mais la jauge sous le capot ya rien de plus fiable

pareil pour la jauge , perso j'ai pas le truk "oil" mais le voyant rouge a la place pour le niveau ... bah meme si le niveau et bon , le con la y clignotte 30 seconde au démarrage comme quoi comme j'ai vu plus haut , je confirme que c'est pas fiable