la fiabilites de nos cher bravo

MDR!!!!! et ba avec tous ces problémes je revend ma bravo direct moi! on sait jamais défois qu'il y ai des risques d'enlévement des alien parce que ma ceinture tien pas bien...........

Perso, j'ai eu des soucis electriques réglés par la prise diagnostique, la durit du turbo qu'il a fallu que je change, pas de souce de plaquettes, environ 30000 km et encore bonnes, pour les poignées, c'est vrai qu'elles sont pourries, j'ai aussi changé les amorto avant, pi c'est tout, pour une caisse qui a 220000 km, c'est quand même fiable, kwoua....

NutsBravo a écrit:

Ca se voit que t as pas vu la peinture de son capot...
En ce moment, elle risque rien...

On voit les nouveaux qui connaissent pas mon capot camouflage
La peinture risque pas de cloquer ou de se barrer. La peinture qui ya sur ton pare choc ou sur tes tête d'amortos s'est déjà barrer??? Aucun risque et le moteur pourra plus vite dégager sa chaleur !

Pffffffff, c'est clair qu'il est pas terrible ce recensement. Le seul point où je suis d'accord c'est pour l'huile, je trouve que mon td100 en bouffe pas mal. Sinon pour ma 1ere voiture je pense pas que j'aurais pu trouver mieux... si, une 106 toute pourrie