[PROBLEME] Claquement régulier avant gauche [RÉSOLU]

Bonjour,

Cela fait plusieurs semaines que je parcoure ce forum, très intéressant (j'ai d'ailleurs installé une ouverture à distance AOLIN par votre faute ).

Je viens seulement de m'inscrire car j'ai un soucis avec ma petite Bravo :
Voilà, depuis hier, j'entends un claquement régulier à l'avant gauche de ma voiture , voici les détails :

Déjà : Je viens de changer mes amortisseurs avant (il y a 300 ou 400 KMs)

- Les claquements font un bruit sourd.

- Les claquements ne sont pas présents à l'arrêt du véhicule moteur allumé ( Même à l'accélération, au point mort : rien)

- Les claquements apparaissent dès que je roule : Claquements réguliers et variant en fréquence en même temps que la vitesse.

- Ces claquements sont là sur route propre (pas de trous, ni déformation de la chaussée) et aussi bien en ligne droite qu'en virage.


Je suppose que ce n'est pas le moteur puisque ça ne fait pas de bruit lorsque le régime moteur varie au point mort.
Ca ne seraient pas les amortisseurs vu que ça le fait même lorsque la route est propre.
Je pense aux cardans, mais comme ça fait du bruit même en ligne droite...
Et je ne pense pas que ce soit les roulements vu que ça devrait plus bourdonner que claquer.


Je ne trouve rien au sujet de mon problème sur internet, quelqu'un aurait une idée ou aurait rencontré ce problème ?

Merci d'avance

je croit que c'est ton cardan jai le meme soucis avec ma bravo le miens il est mort a 130 sur autoroute mn volant vibreet dans les ront point sa claque quand je braque

Le soucis c'est que le cardan claque dans les virages essentiellement, moi c'est tout le temps dès que la voiture roule, même en ligne droite.

A tout hasard, as-tu vérifier que ce n'est pas simplement un gravier bloquer dans une rainure de ton pneu ?

Oui oui c'est la première chose que j'ai faite, j'ai regardé, d'ailleurs petite précision, je ressens le claquement.

Si tu ressent le claquement, il est fort probable que ce soit ton cardan

J'ai montré ça à un ami qui s'y connait un peu, il me dit que ça serait peut-être la transmission (une histoire de truc triangulaire qui ne serait pas bien enfoncé :s)

Donc d'après lui, ça serait le garage qui aurait mal remonté le tout dans le changement d'amortisseurs...

J'appelle le garage demain, je vous tiens au courant (en attendant, si quelqu'un a déjà eu ce coup là, il peut peut-être me rassurer sur la cause et le prix à débourser.)

Par contre, si c'est le cardan, à ton avis, ça va me coûter combien ?

PS : Tiens Harnes, t'es d'min coin ty

ta controle le serrage de ton train avant, billette, rotule tete d'amortisseur etc...?

Non j'ai pas contrôlé tout ça, je sais pas trop comment faire pour voir si c'est normal ou pas... De toute façon j'aurai le verdict définitif demain soir (si Midas me prends sans RDV) Vu qu'ils en sont peut-être responsable...

Enfin j'essaie surtout de me rassurer quand à l'état des lieux et du prix que ça va me coûter

deja si sa te le fait depuis midas il y a de forte chance pour quil soit responsable

J'espère que les 400 Kms ( la semaine et demi) qui vient de passer, ne va pas jouer en ma défaveur pour ce soucis... Si c'est eux qui ont merdé, j'espère qu'il me feront pas payer les réparations, sinon j'utilise ma voiture pour faire bélier dans leur atelier

Voilà, je reviens du garage...


Honte à moi

En fait mes écrous de jante (roue avant gauche) étaient mal serrés... ou plutôt se sont desséré depuis leur intervention, la jante, mal fixé bougeait de l'axe, d'où le bruit régulier.

Ils ne m'ont rien fait payer (encore heureux !!)

Par contre ils m'ont dit que c'était surement un plaisentin ou un gars qui aurait voulu me voler mes jantes Et mon écrou de sécurité, il sécurise quoi si on peut le dévisser à la main.

Bref j'aurai pu perdre ma roue sur l'autoroute.

Enfin à partir d'aujourd'hui je suis un client privilège de chez Midas

je pense plutot que eux on oublier de te resserer les roues et on echapper a une belle merde si tu avait perdu l'une d'entre elle !!
a les centre auto

C'est marrant, je pensais la même chose, mais bon malgrès une grosse erreur presque impardonnable de leur part, j'ai quand même gagner pas mal d'argent à aller chez eux plutôt qu'ailleurs...

Pis je suis pas mécano, donc j'ai pas trop le choix :

Soit Midas (Sérieux sauf ici), moins cher et -15% sur mes pièces et paiement en plusieurs fois sans frais...

Soit

NORAUTO (arnaqueur, voleur et de mauvaise foi) enfin ça ne tiens qu'à moi et de ma propre expérience (ou peut-être c'est juste moi, je suis affiché comme tête de con dans leur salle de pause)

la c'etait quand meme une boulette qui pouvait te couter tres cher !!!!

Ouai surtout que si la roue se barre j'te dis pas le carnage ...
Ca me l'avait fait sur mes jantes, restait plus que 2 goujons vissés à 30 % j'ai eu des sueurs froides.

Le principal c'est que ma titine aille bien et qu'il y ait pas eu de casse

Et en plus je suis heureux de pas avoir de frais supplémentaire ... Je commençais à en avoir marre de sortir ma CB 2 jours après une intervention

je pense pas que c'est la faute a midas, une roue mal serre se vois tout de suite, il faut moin de 30 km ou voir le 1er rond point pour que la roue vibre..comme ta deja fait 400km depuis

pas forcement si les roue sont bien approcher avec les gujons sa peut prendre un peu de temps

babas91 a écrit:

pas forcement si les roue sont bien approcher avec les gujons sa peut prendre un peu de temps

Oui avec les vibrations, ça c'est desserré petit à petit (sinon je sais pas comment, le goujon sécurité a pu se desserré tout seul (ou même par quelqu'un qui aurait voulu me voler mes jantes) et le tout sans être abîmé

c'est clair! tu aurait du leurs sortir le coup de l'ecrou antivol qui se desserre tous seul!