Décata sur JTD

Donc voila, ami braviste, et plus précisément possesseur de jtd, j'aimerais avant tout connaitre vos avis sur la pose d'un décata sur un mazout turbo!

En effet, je me suis un peu documenté sur la question, et je ne sais qui écouter, car certains me disent, malheureux que tu es de vouloir poser un décata sur un mazout, car cela va te couter de l'argent, du temps, et pour au final dans le meilleur des cas, cela ne va rien changer, on pourrait meme perdre de la puissance car cela changerait d'apres eux les taux de compression des sorties de gaz qui est réglé de facon très minutieuse sur un turbo D.

A l'inverse d'autre me disent que cela peut marcher et que tout comme les essences, coupler a une BMC tu ne peux que gagner du bourrin!
mais le seul probléme serai d'en trouver un, car inexistant pour nos JTD!!

La seule solution resterait alors d'en fabriquer un sur mesure, mais sacré boulot quand meme, car il faudrait également penser a l'emplacement de la sonde lambda sur ce fameux décata maison!

En résumé je ne sais pas trop quoi penser, j'attends donc vos impressions.

Salut Jiper !

Il me manque une soudure sur la réalisation de mon décata pour ma JTD 105 !

J'ai entendu les meme remarque que toi, bon et pas bon !

Sa me coute 0 $ donc je verais bien se que sa donne !

PS: il n'y a pas de sonde sur le cata !

Ca marche bien sur un jtd, j'avais une ligne inox complète sur mon ex jtd, il y a un gain sensible a l'utilisation

oui mais fais gaffe car il me semble que ça passe pas au ct a moins que tu connaisses le mec.

Merci a tous pour vos réponses, en premier lieu je sais que ca ne passe pas au CT mais pas bien grave, je le poserais après le passage de celui-ci, je sais également qu'en cas d'accident on peut l'avoir dans le baba car pas autorisé, mais bon faut bien savoir ce que l'on veut avant de tripoter sa voiture!

Salut sagazz,
donc t'a réussi a te fabriquer un décata!!
Chapeau, car je suppose que ca doit etre bien la galere, peux tu m'en dire un peu plus, sur comment as tu fait cela, quel matoss t"a utilisé??
Des photos ca serait le TOP!

Et si d'origine la sonde lambda ne se raccorde pas au cata, ou est elle??

Sur mon ancienne 405 mi16 j'en avais mis un et j'avais du l'acheter car la sonde lambda devait etre raccordé au décata, donc trop galere a faire un tube approprié de plus avec un trou adéquate au raccordement de celle-ci.
J'avais donc laissé tombé et avait tout simplement mis la main au porte monnaie!

Sinon j'avais pensé a regarder sur des sites italiens car je suppose que la haut il doit bien y avoir des décata pour bravo JTD!

Sinon n'oublie pas de faire part de tes impressions une fois posé, ca va intéresser un paquet de possesseurs de JTD.

Et Téo, tu avais trouvé ou ta ligne complète pour JTD, sur quelle voiture et a quel prix!

Merci a tous

j'ai touvé ca sur le net:

http://www.alfa-romeo-tuning.com/index.html

(Désolé le lien ne veut pas s'afficher a la bonne page, il faut cliquer dessus, choisir fiat, puis bravo/brava, puis allé sur l'icone représentant un pot d'échappement, puis c'est la derniere piece de la page a 139€)

Mais étant très mauvais a la fois en allemand tant en anglais, je m'en remets donc a vous.
Je sais pas si déja c'est compatible avec le JTD,car d"apres ce que je comprends c'est pour toute les bravo mais ca me parait impossible, et si c'est juste un décata ou alors une ligne complete car d'un coté je trouve la piece trop grande pour un décata, mais d'un autre pas assez chere pour une ligne complete!!

Merci d'avance...

J'en parle ici !

http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=38&postdays=0&postorder=asc&start=15

Tu fais du bon boulot Sagazzz! Votre exerience m'interesse de plus en plus! A suivre...

C'est clair qu'il touche pas mal le sagazz!!

Je suis préssé de connaitre tes impressions après la pose, savoir si oui ou non ca vaut le coup!


Ps: personne peut m'eclairer alors sur la piece dont je parle au message précédent??

C'est pour les essences ! Le diametre des JTD son plus gros !

sagazzz a écrit:

C'est pour les essences ! Le diametre des JTD son plus gros !

Dommage!!!!

Merci pour l"info.

alors sagazz ton décata en est ou??

J'aimerais vraiment avoir un avis de quelq'un qui l'a monté sur JTD voir ce que ca donne!

Et théo, tjrs pas dit ou tu avais trouver ta ligne complete pour un JTD et sur quelle voiture.

Merci.

Beh ! J'attent on père qui rentre de congé pour qui soude !

sagazzz a écrit:

Beh ! J'attent on père qui rentre de congé pour qui soude !

Ca roule, on attends ca avec impatience!!

Aller y les gars, moi aussi j'ai fabriquer un tube maison et je peut vous dire qu'il y a petit gain, elle est plus réactive (moteur JTD), ça fait plaisir j'ai essayer une fois de le remettre, un week-end pour voir et franchement je ne le remettrais pas.
J'ai mit six mois à trouver le morceau de tube que je voulais, tous les Vendredi soir j'allais fouiller dans la benne de Feu Vert, avec un pied à coulisse MDR, et un jour (LA PEPITE D'OR).
Pour le contrôle technique il est très difficile maintenant de trouver quelqu'un qui fait passer une voiture dé catalyser, seule solution acheter 2 joints à 2 Euros pièces chez Fiat et remettre le catalyseur le jour du contrôle technique.
C'est un petit plus agréable, désolé y aura pas de photos, je n'en ais pas.

Ah ! Une bonne nouvelle ! Bientot pour moi !

Elle fume un peu ta caisse ?

Bravo8 a écrit:

Aller y les gars, moi aussi j'ai fabriquer un tube maison et je peut vous dire qu'il y a petit gain, elle est plus réactive (moteur JTD), ça fait plaisir j'ai essayer une fois de le remettre, un week-end pour voir et franchement je ne le remettrais pas.
J'ai mit six mois à trouver le morceau de tube que je voulais, tous les Vendredi soir j'allais fouiller dans la benne de Feu Vert, avec un pied à coulisse MDR, et un jour (LA PEPITE D'OR).
Pour le contrôle technique il est très difficile maintenant de trouver quelqu'un qui fait passer une voiture dé catalyser, seule solution acheter 2 joints à 2 Euros pièces chez Fiat et remettre le catalyseur le jour du contrôle technique.
C'est un petit plus agréable, désolé y aura pas de photos, je n'en ais pas.

En voila une bonne nouvelle bravo8, bien joué pour le décata et merci de nous faire part de tes impresions!
Alors maintenant, plus de doute, je fonce et je le vire!!

sagazzz a écrit:

Ah ! Une bonne nouvelle ! Bientot pour moi !

Elle fume un peu ta caisse ?

Non pas plus que d'habitude, mais je suis un mauvais exemple, car j'ai une puce sans toucher au turbo. Mais après moi même j'ai augmenté la pression de turbo, donc le mélange n'est pas comme d'habts, et en plus mon débitmètre est débranché.
De temps en temps ça arrive en reprise, je met le pied d'dans et elle crache un putain de molar derrière, mais ça veut aussi dire que tu te prend un p'tain de boulevard MDR.
Il faudrait avoir l'avis de quelqu'un d'autre, mais connais pas.
:thumleft: :thumleft: :thumleft: :thumleft:

après de longues recherche sur le net, j'ai enfin réussi a trouver un Décata pour nos JTD!!!

POur tous ceux qui n'ont pas envi de se prendre la tete a en fabriquer un, voici le bijou:

http://www.italiatec.de/6469_Ragazzon--Vorderrohr-JTD_fiat_bravo-brava_1.9Diesel.htm

jiper77 a écrit:

après de longues recherche sur le net, j'ai enfin réussi a trouver un Décata pour nos JTD!!!

POur tous ceux qui n'ont pas envi de se prendre la tete a en fabriquer un, voici le bijou:

http://www.italiatec.de/6469_Ragazzon--Vorderrohr-JTD_fiat_bravo-brava_1.9Diesel.htm

Ho non; me dit pas que c'est un tube qui supprime la gamele sous l'essieux , c'est d'la balle. Enfin c'est ce que ça à l'air d'etre

Bravo8 a écrit:

jiper77 a écrit:

après de longues recherche sur le net, j'ai enfin réussi a trouver un Décata pour nos JTD!!!

POur tous ceux qui n'ont pas envi de se prendre la tete a en fabriquer un, voici le bijou:

http://www.italiatec.de/6469_Ragazzon--Vorderrohr-JTD_fiat_bravo-brava_1.9Diesel.htm

Ho non; me dit pas que c'est un tube qui supprime la gamele sous l'essieux , c'est d'la balle. Enfin c'est ce que ça à l'air d'etre

Excuse moi bravo8 mais je n'ai pas saisi ce que tu voulais me dire??

En gros c'est pas un décata, c'est ca??

Qu'est ce que c'est la gamelle??

Et a quoi sert cette piece alors, merci.

Citation :

Excuse moi bravo8 mais je n'ai pas saisi ce que tu voulais me dire??

En gros c'est pas un décata, c'est ça??

Qu'est ce que c'est la gamelle??

Et a quoi sert cette pièce alors, merci.

Et bien en fait ça n'a pas l'air de supprimer le cata, le tube à l'air de s'arrêter avant.
La gamelle, c'est le silencieux si tu préfère, c'est une vieille expression à 2 balle
En revanche ça à l'air de supprimer le silencieux qu'il y a sous l'essieux arrière est qui est énorme quand même, ça doit être pas mal du tout, et pour celui qui a un décata et un méchant silencieux ça doit le faire.
youpi youpla boummm

interessant tt ca

Merci pour l'information, de toute maniere j'ai traduit le texte sur voila.fr, bon ce n'est jamais vraiment clair, mais ca dit grossomodo que ca apporte des chevaux et du couple en plus, et que cela donne un son rauque a la ligne!

Quoi qu'il en est je vais le commander a la fin du mois quand la paye sera tombé et je vous dirais ce qu'il en est, ca coute 139€, je prends pas énormément de risque et en théorie ca ne peut que marcher mieux!

En tout cas je suis préssé comme tout, j'ai mon admi dynamique qui arrive mardi, puis la piece pour la ligne suivra en fin de mois, tout ca couplé a la prépa angel tunning déja réalisée, titine va foncer .

Peut etre qu'apres cela le duel HGT / JTD prépa pourra enfin etre réalisable!!!