Problèmes de phares[résolu]

Kikou tout le monde

Voila j'ai un problèmesur ma bravo JTD avec mes phares avant uniquement.

Le phare droit: feu de route et veilleuse constamment allumé quelque soit la position du feu choisi ( posistion route ou croisement).
Le phare gauche que la veilleuse.

Le problème le plus inquiétant est que quand je coupe le contact les phares restent allumés

Quelqu'un a deja eu ce type de problème??

Merci

as tu touché au branchement au niveau de l'autoradio, ou n'importe quels autre cables?

Oui en branchant la fameuse télécommande à distance.

Mais ça fait plus d'1 ans que je l ai installé et le problème ne survient qu'aujourd'hui

J'ai donc tout débranché mais rien à faire les phares restent allumés meme contact eteint.

J'ai trouvé un moyen d'arreter les phares mais c'est génant:

Donc j'eteins le contact (les phares restent allumés) Je place donc en position sans phares (toujours le contact eteints et phares restent toujours allumés) et j'attends 30 sec. Je rallume le contact (donc toujours en position phares eteints) et la bing ils s'eteignent.

Merci pour ta réponse rapide

Ps: quand je parle de position c est le comodo

tu as pas installé récament des ampoules de forte puissance ( sup. à 60 w) ?

Non pas d'ampoules de changer

tu dit quand tu coupe le contact les veilleuse reste allumé, y a un système sue les neiman de bravo avec un petit boiton juste sous la clé quand le contact est coupé tu met ta clé, tu appuis sur le bouton et tu tourne la clé dan s le sens inverse des aiguille d'une montre et sa te permet de laisser les veilleuse. est-que le cran qui empèche la cle de revenire si loin pour eviter de mettre les veille quand tu coupe le contatc n' aurai pas un pb?

sinon pour le faite que t feux s'alluma que d'un coté je sais pas pourquoi il faut verifier ton circuit

OK je vais vérifier ça!

Sinon j'ai remarqué qu'une fois tout s est remis en place mais ça a fait un petit clic près de la boîte à gant.

Est ce que cela peut venir d'un relais??

merci pour vos rep

oui sa peut venir d'une relai

Bon ben ça venait juste du contact de masse entre le phare et la carosserie, tout rouillé

Merci à tous pour votre aide