Triangle de suspension Brava 105 JTD

Bonjour

J' ai les triangle qui commence à claquer, je vais donc voir sur le site Oscaro mais je suis face à une problème.

En effet je voulais commander les MOGG mais le site me redirige sur une page et me propose de changer les silent-bloc...

Sur le site il y a bien la photo du triangle complet, donc est ce qu'une personnes les a déjà commander ? était il complet ?

http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-moog-fi-wp-7503-1113145-273-p

Il y a aussi une autre marque qui est TRW, est là il confirme bien que le triangle est complet, mais est se une bonne marque TRW (car vu le prix ça fait un peu peur)

http://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-trw-jtc1084-1754798-273-p

Merci à tous pour votre aide   

Hello,

Le plus simple c'est de les appeler, le numéros n'est pas surtaxer ^^
et il seront probablement plus aptes à te répondre, et surement plus rapide ^^

J'ai deja commander les trw sur oscaro . Tu les recois tel qu'elle et je te conseille ceux si . Il sont fournis avec les sielent-bloc . Ce qui n'est pas le cas des mogs

MOT@RDFOUS a écrit:

J'ai deja commander les trw sur oscaro .  Tu les recois tel qu'elle et je te conseille ceux si .  Il sont fournis avec les sielent-bloc .  Ce qui n'est pas le cas des mogs

Moi j'ai déjà commandé les 2 marques (qui sont vendues complètes) mais la qualité des TRW est meilleur je trouve   

Ok merci à tous pour vos réponses   , je vais donc suivre vos conseils avisés et commander les TRW   

Par contre dernière question, après changement y a t'il un parallélisme à faire ?

Ca serait mieux oui...

Ok merci à vous

lylian a écrit:

Ok merci à vous

De rien ! Perso je change les biellettes de barre stab en même temps...

Les MOOG sont bien fournis avec les silent-bloc. J'en ai une paire sur la mienne

Parallélisme à faire. Avec le temps, les triangles se déforment. Pendant leur "vie" tu as surement fais un para. En repassant avec des triangles neuf, tu as donc de nouveau un para à refaire (je suis pas sur d'être clair...)

Sp@rks a écrit:

Les MOOG sont bien fournis avec les silent-bloc. J'en ai une paire sur la mienne

Parallélisme à faire. Avec le temps, les triangles se déforment. Pendant leur "vie" tu as surement fais un para. En repassant avec des triangles neuf, tu as donc de nouveau un para à refaire (je suis pas sur d'être clair...)

Si, si, Sp@rks, tu es on ne peut plus clair ! ;-)

Ah, petites expériences avec les triangles avant : comme j'ai une Brav, une Marea et depuis quelques temps, un Coupé 2.0l/20v atmo (d'où ma relative discrétion sur ce forum, désolé !), j'ai eu l'occasion de tester des triangles différents :

- les moog, j'ai eu 1 défectueux sur 2 posés (tolérances de fabrication, 1 ecrou soudé pas en face du trou du chassis !)

- les TRW : aucun soucis

- les MAPCO : pas content, les écrous soudés sont bien en face, mais dans un matériau tendre, les taraudages de 2 d'entre eux se sont arrachés avant le couple de serrage prescrit !

Donc, pas photo, les TRW sont les seuls à m'avoir donné satisfaction pour le moment !

Mais ça n'engage que moi bien entendu ! ;-)

Bonjour

Je viens pour les nouvelles (cela peut servir pour les personnes qui se poseront la question), j'ai suivi vos conseils j'ai opté pour les TRW et j'en suis satisfait, le montage c'est bien passer, un peut galère à mettre en place mais à peut prêt 2 bonne heures pour faire les deux, on a plus galéré sur le premier coté, une fois compris comment bien le placé le deuxième et passé comme une lettre à la poste.

Par contre je n'ai pas fait de géométrie car la voiture ne bouge pas, le volant et bien droit et elle ne se déporte pas non plus et les pneumatiques ne s'usent pas anormalement, faut il vraiment la faire ?

lylian a écrit:

......
Par contre je n'ai pas fait de géométrie car la voiture ne bouge pas, le volant et bien droit et elle ne se déporte pas non plus et les pneumatiques ne s'usent pas anormalement, faut il vraiment la faire ?

Eh bien, si tout va bien, je ne sais que te dire, car le hasard fait parfois bien les choses et tu peux parfaitement retomber sur un réglage idéal, ça arrive, nos explications n'ayant de sens que dans un cas général.
Donc, si tout est bien pour toi et que tu en es certain, ne fait rien !

Oui j'avais changé mes rotules de direction un peu avant de faire mes triangles, donc j'avais ensuite refait une géo, donc tout va bien merci du conseil

Perso je referais quand même un para surtout si tu l'as fait pas longtemps avant de change les triangles. Pourquoi ?
Avec les kilomètres et l'age ou voir dès leur fabrication, les triangles vont prendre de l'angle. Tu refais un para avec cet angle modifié, puis tu les changes pour te retrouver avec l'angle d'origine. Du coup, le para n'est plus bon

Bonjour

Ok je ne le voyais pas comme cela j’avoue, pour moi la voiture ne bouge pas donc je pensais que c'était Ok, c'est bizarre comme même car mes pneu ne se bouffe pas , les triangle ont été fait fin Octobre

Je vais prévoir cela mais pour le moment la priorité reste la distrib

Après tu peux avoir de la chance et avoir un para bon. Mais c'est rarement le cas

Je vais quand même scruté mes pneu à la loupe si je vois une usure anormal je serais que le para n'est pas bon.

Merci pour se forum plein de bon conseil