Demarrage aléatoire FIAT Bravo JTD 105

Bonjour à tous,

"Ma voiture démmare quand elle veut!!!!!"
Heureux posseseur d'une FIAT Bravo JTD 105 de 2001 totalisant 222000 kms.

Depuis quelques temps ma Bravo ne demarre pas toujours, elle peut demmarrée correctement pendant une semaine et ensuite ne plus démarrer.
Quand elle ne demmarre pas il suffit d'attendre 10 mins et ensuite elle redémmarre.

La pompe de gavage fonctionne bien.
Ma voiture n'a jamais calée une fois en marche.
Les voyants n'indiquent rien d'anormal.
Les bougies de préchauffages viennent d'êtres changées.

Suite à la lecture des post similaires sur ce forum, je pense au capteur PMH!!!

Qu'en pensez vous?

le problème est a chaud ou a froid

tes symptômes ressemblent au pmh, si tu le fais toi, ça va te couter 45 euros et un peu de temps sous la voiture

le probleme est a froid apparament, sa peu etre un PMH mais pas sure...

J'ai rencontré ce problème voiture chaude et froide!!

Le capteur PMH me parai être également le problème, mais ce qui me fait douté est le
fait qu'elle n'est jamais calé une foi en route!

Merci pour ton aide bravogt16v

l'ideal serait d'investir dans un elm327 et la version gratuite de fiat ECU Scan, tu saurais deja, niveau électronique, les erreurs enregistrées de ta voiture et si oui ou non, des erreurs liées au PMH sont enregistrés

par exemple : http://cgi.ebay.fr/ELM327-ELM-327-OBD2-1-4-USB-Car-Diagnostic-CABLE-BOX-READER-CODE-SCANNER-/190704525147?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2c66e01f5b

et pour le soft : http://www.fiatecuscan.net/

et aussi, un pc portbale.....

avec tous ça, tu as "l’équivalent" de la valise chez fiat

Merci pour les infos, mais avant de m'équipé avec tout sa je souhaiterais la réparé rapidement car elle
m'est indispensable.

De plus ce soir la voiture ne veut plus démmarrer même après avoir attendu une heure (plusieurs tentatives effectuées).

Est ce que le capteur PMH peut lache subitement?

Avez-vous d'autres idéées? Si non je vais devoir acheter ce cable!!!!!!!

oui, le pmh peut déconner ou lâcher sans prévenir, ça reste electrique (ou electronique) et pas mecanique avec des signes d'usure

vécu sur ma 156 jtd, de 2001 et 150.000 kms, ma femme est rentré du boulot et quand elle a voulu repartir, plus rien et 1h après, la voiture a redémarré comme si de rien n’était et elle n'a eu aucun signe qui pouvait présager la panne

change le si tu peux le faire toi même, ça éliminera une piste qui reste assez probable quand meme

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Bonjour à tous,

Voila la réponse à mon problème!!!!

de mémoire, c'etait p0337 pour le pmh, je crois que t'es bon pour le capteur AAC et la distri en meme temps, il est derriere une poulie AAC
a verifier

le capteur coute dans les 100 euros je crois

P0335 est un code erreur standards ( http://www.outilsobdfacile.fr/codes-defauts-standard-obd.html#P0300 )

"P0335 Capteur de vilebrequin - panne du circuit"

non, je me trompe peut etre, c'est peut etre bien le pmh, change le si tu peux, ça éliminera cette piste

de toute façon, c'est un de ces deux capteurs

edit : le capteur AAC serait de 0340 a 0344 (camshaft) alors que de 0335 a 0339, c'est le crankshaft, vilebrequin

change le pmh

C bien le PMH. Tu a juste pas les symptome courant du PMH

bonjour, ma bravo 1.9 gt jtd souffre du meme probleme.
le capteur pmh a ete changer et rien n'y fait....
es ce que la sonde de temperature d'eau pourrai empecher le moteur de demarrer? ( ce qui me semble logique car si la valeur de la resistance de la sonde indique la temperature max le calculateur empecherai de demarrer et evite la casse....)

ps: si le probleme a ete resolu serrai t il possible de savoir comment?

la sonde joue en rien au démarrage. sa peu être ton capteur de phase. mais pour cela faudrait le valider avec la valise comme on te l'as suggéré dans l'autre poste en faisant un raz du calcul pour que le mécano alcolo a ses heure perdu te sorte pas plein de grosse connerie avec des code erreur a foison

J'ai le même probléme sur ma bravo jtd 150 et la aujourd'hui voyant moteur allumé en cour de conduite je m'arréte au 1er garage pour la faire passer au banc et la voila l'érreur qui sort : pompe d'injection hs ( soit pompe de gavage selon le technicien )
vu que j'ai fiat acu également je vais la testé demain pour en savoir plus
Si quelqu'un a un tuto pour accédé a la pompe de gavage je suis preneur !!!
merci