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 Votre motorisation bravo 2

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quelle est votre motorisation ?
1.4 16V 90CH (ESSENCE)
2%
 2% [ 1 ]
1.4 16V 90CH GPL (ESSENCE)
0%
 0% [ 0 ]
1.4 16V T-JET 120CH (ESSENCE)
8%
 8% [ 4 ]
1.4 16V Multiair turbo 140CH (ESSENCE)
0%
 0% [ 0 ]
1.4 16V T-JET 150CH (ESSENCE)
8%
 8% [ 4 ]
1.6 16V 90CH (Multijet)
8%
 8% [ 4 ]
1.6 16V 105CH (Multijet)
8%
 8% [ 4 ]
1.6 16V 120CH (Multijet)
10%
 10% [ 5 ]
1.9 8V 90CH (Multijet)
4%
 4% [ 2 ]
1.9 16V 90CH (Multijet)
0%
 0% [ 0 ]
1.9 8V 120CH (Multijet)
20%
 20% [ 10 ]
1.9 16V 150CH (Multijet)
24%
 24% [ 12 ]
2.0 16V 165CH (Multijet)
10%
 10% [ 5 ]
Total des votes : 51
 

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Mika
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Ven 20 Juil 2012 - 16:00

valili68 a écrit:
Pour ma part,

Motorisation : 1.4 16V 90CH (ESSENCE)
Finition : Je sais pas Confused
Couleur : Rouge

Sa fait que 2 semaines que j'ai la chérie, mais pour l'instant aucun probleme elle roule niquel. J'ai juste l'impression qu'elle boit beaucoup, mais peu etre que elle a une petite réserve...
La seul finition dispo sur le 1.4 16v c'est la finition dynamic!

Et ton réservoir fait 58l. Tu avais quoi avant la bravo?

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valili68
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Ven 20 Juil 2012 - 20:26

mikaxr a écrit:
valili68 a écrit:
Pour ma part,

Motorisation : 1.4 16V 90CH (ESSENCE)
Finition : Je sais pas Confused
Couleur : Rouge

Sa fait que 2 semaines que j'ai la chérie, mais pour l'instant aucun probleme elle roule niquel. J'ai juste l'impression qu'elle boit beaucoup, mais peu etre que elle a une petite réserve...
La seul finition dispo sur le 1.4 16v c'est la finition dynamic!

Et ton réservoir fait 58l. Tu avais quoi avant la bravo?

J'avais une 206 d'année 1999 Cool
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totojoe
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Sam 21 Juil 2012 - 0:11

kriska a écrit:
Ok merci de ta réponse ! Je le fais de temps en temps pour le plaisir donc ça va Wink

Sur mon modèle j'ai le bouton city .

Sur les diesout il n'y a pas de bouton sport il me semble que c'est juste sur les t-jet ( et tant mieux pour moi car apparemment il faut le laisser activé constamment)

Si, sur mon modèle j'ai le bouton sport.

Ca fait un moment que je cherche quelqu'un qui aurait le même modèle que moi pour savoir s'il note une différence quand le mode sport est actif.
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totojoe
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Sam 21 Juil 2012 - 0:21

Ca y est, c'est officiel, le 2.0 Multijet n'équipera plus la Bravo 2 Sad

Les plus grosses motorisations seront maintenant le 1.4 Multiair 140ch pour l'essence et le 1.6 Multijet 120ch pour le diesel.

Et plus de finition Sport non-plus.

Dommage... Shit
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kriska
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Sam 21 Juil 2012 - 1:01

Oui c'est vraiment dommage elle est vraiment jolie en sport.

Je pensais qu'il fallait le laisser active pour le rendement mais je ne sais pas vraiment a quoi il sert ..
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Mika
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Sam 21 Juil 2012 - 15:20

valili68 a écrit:
mikaxr a écrit:
valili68 a écrit:
Pour ma part,

Motorisation : 1.4 16V 90CH (ESSENCE)
Finition : Je sais pas Confused
Couleur : Rouge

Sa fait que 2 semaines que j'ai la chérie, mais pour l'instant aucun probleme elle roule niquel. J'ai juste l'impression qu'elle boit beaucoup, mais peu etre que elle a une petite réserve...
La seul finition dispo sur le 1.4 16v c'est la finition dynamic!

Et ton réservoir fait 58l. Tu avais quoi avant la bravo?

J'avais une 206 d'année 1999 Cool

C'est sur que de la 206 a la bravo 2 sa doit faire un choc!!

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kriska
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Sam 21 Juil 2012 - 15:39

Perso je viens d'une 206 xt premium de 2002

C'était un moteur 16S 1.6 110 chevaux


Franchement en 2 ans aucun souci majeur avec et elle était étonnante sur la route je mettais des pillules a petits tdi .

Mais c'est sur que niveau moteur et habitacle ça fait un choc
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valili68
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Ven 27 Juil 2012 - 19:58

Oui c'est un changement mais un jolie, moi j'au eu que des problemes avec ma 206, et j'en ai eu marre de l'argent dedans, elle avais qd meme 13 ans la titine ^^ je prefere ma bravo a la 206
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dadwheel
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Lun 30 Juil 2012 - 14:41

QUID !!!! toutes les options ne sont pas indiqué haha

lu sur ancienne et nouvelle CG, pour ma 1.9 8V 120CH (Multijet), il est indiqué 7cv !

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JoScuderia
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Mer 15 Aoû 2012 - 18:46

dadwheel a écrit:
QUID !!!! toutes les options ne sont pas indiqué haha

lu sur ancienne et nouvelle CG, pour ma 1.9 8V 120CH (Multijet), il est indiqué 7cv !


elle est dans le sondage ^^

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Mer 15 Aoû 2012 - 18:51

Petite impression sur ma t-jet 150, après descendu dans le sud avec,
alors la voiture à un très bon comportement sur l'autoroute toujours en 6eme... par contre quand je dépasse les 100 il y a comme une entrée d'air sur la droite du pare brise, un peu soulant à la longue,
une fois dans le sud 0 problème
sur le retour j'ai pris les cols dans les Alpes, la voiture répondait très bien, très bonne reprise, en revanche j'ai préféré roulé avec le mode sport dans les cols, bien plus agréable je trouve, et moins je pouvais resté en 3eme même en sortie d'épingle...

la voiture monte très facilement en illégalité... 210km/h chargé comme un bœuf et il en resté sous le pied...

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Jeu 16 Aoû 2012 - 14:02

Pour l'entrée d'air, j'ai déjà vu un truc comme ça passer dans le forum. Fouille un peu Wink

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Jeu 16 Aoû 2012 - 14:06

Sp@rks a écrit:
Pour l'entrée d'air, j'ai déjà vu un truc comme ça passer dans le forum. Fouille un peu Wink

J'ai regardé, il y a des problèmes côté conducteur, mais la je vais pas me faire chier, la voiture est encore sous garantie... Donc je vais le signaler au garage quand j'y vais...

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Jeu 16 Aoû 2012 - 14:27

Sp@rks a écrit:
Pour l'entrée d'air, j'ai déjà vu un truc comme ça passer dans le forum. Fouille un peu Wink
Me faisant chier au boulot j'ai suivi ton conseil, j'ai trouvé un autre sujet où le mec avait changer le pare brise et carglass l'avais mal colé donc je vais faire vérifier ça ^^

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Mar 25 Sep 2012 - 8:58

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MessageSujet: Fiat   Sam 3 Nov 2012 - 22:01

Pour ma part j'ai le diesel de base à savoir le 1.6 mjt 90ch dynamic, je suis très satisfait de la voiture. J'ai déja 48000 km et aucuns problèmes...
Comportement routier rassurant et performances plus que correctes pour un 90ch et surtout vu le poid de la voiture (à l'accélération je tiens beaucoup de voitures qui sont cencés avoir plus de patate que moi lol).
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Mer 21 Nov 2012 - 22:08

Je reponds un peu tardivement...

1.6 120 Diesel finition Sport , couleur Noir Etna , interieur rouge/noire , tapis logoté bravo , bac de coffre logoté bravo .

Je l'ai commandé juste avant la modification des finitions ( anciennement dynamic , mylife , sport ) en pop , easy , la version sport etant maintenant une easy + pack sport ( facturé 1800 e) ..

Impressions: superbe , ça ronronne , mais ça peut pousser fort , 15 000km au compteur. J'ai toujours eu des essences avant , je regrette l 'essouflement à 3500 t/min sur ce diesel...mais bon , vu le couple , ça repart tres fort des 1500 t/min . Le turbo à géometrie variable ne se fait pas attendre et colle bien au siege quand on tape dedans , surtout en 3 ,4,5eme rapport. La 6eme , est plus molle , mais bon ...c'est une 6eme.
Seul bémol : un peu trrop de bruit venant de la route sur revetement moyen ( ou alors c'est dû à la monte d'origine en continental contisport contact3 225/45 17 W )....
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Mer 21 Nov 2012 - 22:21

guillaume16 a écrit:
je regrette l 'essouflement à 3500 t/min sur ce diesel

Un mazout sa ce conduit en bas, en haut, tu n'as plus rien !! C'est comme ça que je crame des kékés en golf TDi110, qui ont tendance à pousser dans le rouge Mr.Red

Sinon les bruits de roulement sont surement du aux pneus. D'après les sites de ventes, ils ne sont pas parmi les plus silencieux Wink

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Mer 21 Nov 2012 - 22:36

Oui ...la plage ideale est 1500 à 3000 pour exploiter l'accélération au mieux ....

Concernant les pneus, tu as raison, je les vu dans le nouvel etiquetage des pneus à 73 db , alors que la moyenne se situe à 71 , ce qui fait quand même 66% de bruit en plus ( 3db = 2 fois plus de bruit) . Les meilleurs sont à 69 db ( nouveaux primacy de chez bibendum ) .
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Mer 21 Nov 2012 - 22:37

73 db , c'est pour mes ContiSportContact 3 ...
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Jeu 22 Nov 2012 - 5:19

guillaume16 a écrit:
Oui ...la plage ideale est 1500 à 3000 pour exploiter l'accélération au mieux ....

Concernant les pneus, tu as raison, je les vu dans le nouvel etiquetage des pneus à 73 db , alors que la moyenne se situe à 71 , ce qui fait quand même 66% de bruit en plus ( 3db = 2 fois plus de bruit) . Les meilleurs sont à 69 db ( nouveaux primacy de chez bibendum ) .

la plage idéale sur la t-jet euh de 2000 à 6500... lol vive l'essence à turbo cheers

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Jeu 22 Nov 2012 - 9:49

Oh le vilain ! affraid
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Jeu 22 Nov 2012 - 15:19

guillaume16 a écrit:
Oh le vilain ! affraid

Pourquoi donc???

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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Ven 23 Nov 2012 - 8:52

Parce que j'aimerais bien aussi aller apercevoir les 6500 ! cheers

Mais j imagine pas le bruit du mazout à ce regime ...
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MessageSujet: Re: Votre motorisation bravo 2   Ven 23 Nov 2012 - 11:26

Puis surtout qu'il se sera arreté de monter dans les tours depuis un bon moment..

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