cable d'allumage en fuite

Salut tout le monde, j'ai un de mes câbles d'allumage (celui tout à gauche quand on se met face au moteur) qui sort dès que j'accélère, avant j'avais aucun problème avec, serait ce dû au fait que je n'ai pas remis le cache moteur par dessus?

Fabietto a écrit:

Salut tout le monde, j'ai un de mes câbles d'allumage (celui tout à gauche quand on se met face au moteur) qui sort dès que j'accélère, avant j'avais aucun problème avec, serait ce dû au fait que je n'ai pas remis le cache moteur par dessus?

ta bougie est bien vissée ?

Normalement, ça rentre en force sur la bougie. Tu l'as bien enfoncé à fond ?
Ça doit faire un genre d'effet de ventouse, avec un gros "ploc" quand tu le retires. Si ça fait pas ça, ton câble est mort...

Bien vissée, je les ai changées y'a même pas 1 mois, j'enfonce le câble vrt à fond, mais il se retire sans vrt forcer, malgré le "ploc"

Les parois de ton puits à bougie sont grasses ?

Non, et il y a un peu de rouille sur le bout du câble

Je m'excuse par avance d'intervenir dans le sujet de notre ami Fabietto, mais la question suivante me venait suite à ta question kamikaz : que cela entraîne-t-il s'il y a de l'huile sur les parois des puits à bougies ?

Ca clipse pas du coup (pas de vrai ploc) et il peut y avoir déperdition électrique entre la bobine et les bougies
Enfin si je dis pas de bêtises
J'ai eu un de mes cables d'allumage qui avait une fuite, ben du coup le moteur tournait mal, pas sur 3 pattes mais pas loin car forcément la bougie qui était lié à ce faisceau cassé marchait mal