Résistance en parallèle sur sonde de température d'air !!

Bonjour,
J'ai une Fiat Bravo de fin 1999. Modèle 1.2 16v (80sx).
Elle fonctionne à merveille et comptabilise 180000Kilomètres et consomme très peu, en moyenne 6.5litres en hiver et 6litres en été. J'ai mêm réussi à faire un 5 litres/100kms pour aller en Espagne. (1000kms au compteur!!)

Bref c'est une super voiture...
Mais en ce moment je consomme un peu plus que d'habitude. Plutot 7litres au cent. car je fais pas mal de ville. (donc de court trajet)

J'ai lu sur le net qu'en mettant une résistance en parallèle sur la sonde de température d'air on arrivait à consommer moins...
Car en fait on simule une température supérieure. (comme 20°C au lieu de 0°C)
Alors le starter ne se met pas en route et on consomme moins...

PAr contre j'ai un soucis, je ne trouve pas cette sonde de température d'air sur ma Fiat 1.2 16v
Quelqu'un pourrait m'aider??

Merci
Julien

Je ne connaissais pas cette astuce !!
Joli méthode

captaincar a écrit:

Je ne connaissais pas cette astuce !!
Joli méthode

Sais tu où se situe cette sonde sur ma voiture?

Aucune idée !!

Ton starter automatique ne fonctionne que quelques minutes le temps que le moteur prenne un peu de temperature

Le gain sur ta conso avec ce systeme sera pour ainsi dire nul

salut

sonde de pression et temp d'air

située sur le collecteur d'admission par 2 vis
(coté droit de la voiture )

oui idée interessante
et qu'est ce tu va mettre ,comme resistance ?

tu va d'abord faire une mesure avec l'ohmetre
et tu adapteras ?

AAAAA+

cette sonde se situe bien sur le collecteur d'admition
voila les valeur selon la rta:
-20°: 17500 à13500
0: 6500 à 5300
10: 4200 à 3400
20: 2700 à 2300
30: 1850 à 1550
40: 1300 à1050

se sont les valeur pour la sonde de temperature et de pression d'air, mais il y a une sonde de temperature moteur!

renseigne toi bien car je croit que c le capteur de temperature moteur qui faut midifier (g un pote qui a fais sa mais dans l'autre sens pour enrichire le melange air/essence et donc la puissance) et se n'est pas les meme valeur.

tien nous au jus

Voici une page qui peut vous interesser !!

http://cgi.ebay.fr/Resistance-Fiat-Brava-Bravo-reduit-consommation-essence_W0QQitemZ8036459239QQcategoryZ119726QQrdZ1QQcmdZViewItem

Sur ton lien, il y a une photo ou on voit la résistance mais le probleme c'est qu'elle affichera toujours la meme valeur !

Il y a ce modele la qui est 100% efficace

PTDR !

C'est sur ce lien que j'ai découvert l'astuce !
La résistance est une 10kOhm...

Par contre je n'ai toujours pas trouvé la sonde de température d'air sur ma Fiat Bravo 80sx de fin 1999. Je ne l'ai pas trouvé sur l'admission à droite du moteur...

Je vous en dirais plus quand j'aurai essayé...

Moi j'ai fait cette modif mais pas pour diminuer la consommation mais pour gagner 2/3 cv regarde dans préparation il y a une photo de mon moteur , regarde a coté de l'étiquette blanche de vidange il y a du scotch marron c'est la qu'est ta sonde.

Merci. Mais je n'ai pas le même moteur que toi...
Sur la photo ta sonde a été déplacé pour faciliter l'accès à ton potentiomètre.
Donc elle ne se situe pas exactement à cette emplacement!

Bref j'essayerai de regarder encore sur ma voiture...(apparemment il ya un fil rouge et une autre noir ?)

Mais si quelqu'un à la même voiture que moi et qui connait l'emplacement de cette fameuse sonde de température d'air, qu'il me fasse signe...
Merci

Je n'es pas déplacé ma sonde elle est exactement ou il y a le scotch.

Ta sonde est de toute façon sur ton admission d'air pour la mienne c'est un connecteur tout noir et il ny a pas de vis donc regarde bien mais c'est vrai quelle doivent etre différente sur chaque moteur.

Fiat m'a indiqué où se trouve la sonde de température d'air.

Voici des photos.

Le problème, c'est qu'il y a 4 broches !!







Avez-vous une solution pour brancher la résistance??

Personne à la réponse ?
J'aimerai bien savoir !

Il faudrait que tu teste les quatre broches car a mon avis les quatre ne sont pas utilisé.

alors voila salut a tous
alors ta sonde se trouve bien la mais efectivement il i a 4 broche et malheureusement les 4 sont utiliser 2 pour la sonde de temperature d'air et 2 pour la pression donc il faut trouver la bonne paire de broche voila

Slt a tous

je voudrais savoir quels fils ou broches il faut connecter le resistance

Merci

a l'heure d'aujourd'hui je pense que personne ne la fais
mais si tu cherche a moin consomer decatalise
et prend un filtre green ou autre

je voudrais mettre une puce aussi.
Si on roule sans que la prise soit branché, qu est ce qui ce passe?

Pas de ventilo !

a d accord, merci.Et sinon est ce que quelqu un en a mit une puce?Ca fonctionne bien?