Grave problème JTD 170Mk

Tout d'abord bonjour et merci pour vos futurs réponse.

Explication:
Je roule sur autoroute je prend une sorti arrive vers le milieu de la sorti le moteur se coupe (?) et se remet en route (??).

Bon j'me dis j'ai dus faire une connerie avec les pédales (frein embrayage) une bafouille.
Je pars manger, je reviens a la voiture plus moyen de la démarrer, bon j'me dis c'est la batterie j'apel un amis il vient rien a faire elle veut rien savoir.
J'me dis je vais téléphoner a une dépanneuse, il essai pis paf le moteur démarre (???).

Je reprend l'autoroute en plein milieu de l'autoroute le moteur se coupe (????), j'avais une sorti a quelque mettre j'ai braqué a fond (plus de direction assister) et je me met sur le bas coter.

Plus moyen de démarrer de nouveaux, un voisin passe pis me tracte chez moi....

J'appel un amis qui travail dans un garage il me dis "c'est ton bouton de sécurité qui merdouille (a droite de la place coté conducteur) il me dis chainte le" je l'ai fais.

Petit trajet depuis 1 semaine 10 km matin pis le soir
Pis ce soir elle me refait pareil...

Je sais plus quoi faire.


Si vous avez eu cette panne ou vous savez ce qui se passe dans ma JTD, merci de poster vos commentaire pour m'aidais.

Encore merci d'avoir pris le temps de lire.

capteur PMH, en bas coté vilebrequin derrière le moteur

Tu es sur?

je laisse plané un doute peu-etre?

https://www.fiat-bravo.org/tutos-mecanique-f20/remplacement-capteur-pmh-sur-jtd-t4811.htm?highlight=capteur+pmh j'ai trouver sa c'est identique je te remerci pour ta rapidité.

Mais le problème c'est les photos =/

les photo sont morte. il a coté distrib en bas du moteur au dessus du carter d'huile.un capteur tenu avec une vis.

Je te remerci je regarderais sa demain je vais aller chez fiat, mais je leur dis quoi qu'il me faut un capteur pmh pour fiat bravo jtd ou plus simple jleur donner la carte grise?

En général ils demandent la carte grise pour avoir le numéro de série et ainsi la pièce adaptée parfaitement à la voiture

Sinon une idée des prix sur le web (faut ajouter 5€ de port) ---> http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3896&ID_OSC_TYPES=3546&ID_OSC_LEVELS=303

J'ai une 1,9L JTD c'est le bon model?

Oups

J'ai confondu avec un autre sujet sur une HGT...

Voici le bon lien ---> http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3896&ID_OSC_TYPES=2520&ID_OSC_LEVELS=2412

EDIT: Moins cher sur pièce auto ---> http://www.piecesauto.com/fr/Generateur+d+impulsions+vilebrequin/FIAT+BRAVO+I+182+1+9+JTD+105.10582.833/1.price.asc.html

Le problème c'est que je sais pas trop si c'est une 105 ou une 100 cv elle est de 2001.
Gros problème =/

As tu un champignon avec un tuyau caoutchouc juste devant le moteur et un tuyau en ferraille avec du tissu autour sur la droite du moteur? C'est la vanne EGR.
Sur le 105 elle est devant et est comme décrite au dessus, sur le 100, elle est électrique et derrière le moteur

Oui j'ai ce tuyau devant a droite d'ailleurs le tissu il y en a presque plus

C'est une protection thermique. Donc tant que tu ne mets pas les mains dessus, c'est pas grave
Histoire d'en finir, le cache moteur est plus gros sur le 100 pour compenser l'absence du tuyau:



Donc d'après ce que tu as dis, tu as bien un 105

Mais attends l'avis de flat pour le capteur, normalement c'est le bon, mais on ne sait jamais, deux avis valent mieux qu'un

J'ai regarder pour la 105 et la 100 c'est la même référence

# BRAVO I (182) Voir tous les modèles
#

* 1.9 JTD 105 105 CV - de 12/1998 au 10/2001
* 1.9 JTD 100 CV - de 09/2000 au 10/2001

Le montage de ce capteur sur une 105cv est compliqué?

Tu as une vis et une prise donc c'est pas trop dur. La seule difficulté: il faut tout faire par en dessous. Donc rampe, fosse ou chandelle mais surtout pas cric puisqu'il faut la monter des deux cotés.
Quant tu seras en dessous, tu te mets bien au milieu de la voiture et tu va derrière le moteur. Tu va voir le capteur juste devant toi avec à droite l'alternateur et au dessus le démarreur. Donc tu dévisses le capteur et tu suis le câble pour trouver la fiche

tu peu lever des 2 coté avec 1 cric. tu met le cric sous la boite tu leve tous l'avant de la caisse après tu pose les chandelle

Je disais ça juste pour qu'il ne laisse pas un cric quand il va en dessous. Toujours chandelles minimum !!
Il y a déjà eu tellement d'accidents avec les cric...