boite qui craque

salut tout le monde !!! alors besoin d un renseignement ! quand je passe les vitesses a l arrêt tout va bien mais en roulent la 2 , 3 , 5 , craque comme si tout allé s arracher .....quelqu'un a déjà t il eu se problème ou tout simplement me dire si cela pourrait être autre chose que la boite (j espere car 3000 euros !!!!) et l embrayage est neuf. merci

cela se passe quant tu retrograde ou lorsque tu monte les raport . cela le fait il depuis que tu a changer l'embreyage ou cela n'a rien a voir ?

désolé j ai pas fais gaffe . en fait j ai acheté la voiture il y a 2 ans a un connard qui me la vendu avec un faux ct et un embrayage dans les chaussettes.sa le fais en rétrogradent ou en monté , sa la toujours fait meme aprés le changement de l embrayage

pour le craquement de boite regarde si tu as encore de l'huile dans ta boite

alors je vais peut etre raconter des anerie j'espere que l'on viendra me confirmer si j'ai raison ou pas en atendan ce petit teste pourai peut etre ameliorer la chose ou pas mais cela ne fera pas de mal . augmanter ta course d'embrayage .

pour se faire il faut aller a l'extremiter de ton cable d'embrayage en desous de ta baterie . tu a une molette blanche fixer sur l'extremiter de ton cable . essaye de la faire aller de la sorte que ta course de pedal prene un peu de longeure .

et comme dit plus haut verifie le niveau de ton huile de boite et en meme temps verfier si tu a de la limaille sur ton bouchon d'huile .

ok alors pour l huile de boite quand on a fais l embrayage on la changé et oui il y en avait un peut . si je peut je regarde demain pour la course de l embrayage ! merci

170mm course a la pédale d'embrayage.

vérifie ton niveau d'huile, lève un peut l'avant pour charger un peu plus en huile le niveau est un peut juste si ton niveau est bon et que sa le fait toujours vidange de boite avec de l'huile a la norme API-GL4 en 75w80 ou 80w90. regarde si l'huile est metalisé ou pas quand tu vidange. si tu leve un roue fait la tourné elle toi tourné librement et sans bruit.

controle le niveau d'huile augmente et ta course embrayage, si sa craque encore sa peux être les syncro de boite, est ce que ya une différence selon les régimes moteur ?

la boite qui craque c'est toujours chiant , moi c'est mon auto qui craque c'est penible

ou alors peut etre un roulement de boite??
ma boite craque aussi mais legerement, sur la 1 et 3 et mon mécano vien a l'instant de me comfirmer sa

Je vais peut être dire une bêtise, mais vu que cela ce produit toujours avec les mêmes rapports, ça ne pourrait pas être un des câbles du sélecteur qui fatigue ?

enfin plus sur les premiers rapports pour moi, et sa va d'un bon bloquage de la premiere au mini ripage de la 5eme, et j'entends bien un bruit venant de ma voiture et sa n'est plus mon roulement de roue depuis cet aprem, donc tres surement la boite

Récap des boites de vitesse:

1.2 : C514
1.4 : C514
1.6 : C513
1.8 ( 7cv ) : C510
1.8 ( 9cv ) : ?
HGT: ?
1.9 D : C513
TD 75 : C510
TD 100 : C510
JTD : C510
donc si j'en veut une, direction 1.6 ou 1.9!

1.6 et 1.9 on pas le même étagement de boite et 1.6 phase 1 et 1.6 phase 2 non plus. 1.6 phase 1 sélecteur de vitesse par triangle, phase 2 selecteur par cable

http://bravo.forumactif.com/entretien-mecanique-f7/changement-de-boite-16-t9142.htm