acide da batterie qui à coulé (malgré le recuperateur!)

voila (salut) j'ai demonté ma batterie et son socle et j'ai decouvert le desastre : l'acide de l'ancienne baterie (ancien proprio) a coulé et corosionné tout ce quil y a dessous: clim ,tole et surtout relais(boitier)...je metterai une photo ce soir ... y a de sur ,un relais qui est bien fondu (sur 10%)
alors question 1: combien vaut un relais (le gris)
et 2 :comment debrancher la fiche d'alim qui part dans le boitier,je voudrais monter le boitier a la maison pour essayer de le nettoyer et changer si il faut...
merci

des photo?

j'arrive le temps de dscendre 2 etage et dy heberger

le boitier

le relais en question

et le tout....

c'est les relais de ventilation donc regarde le schémas électrique de la rta :d

ok mais peut on le demonter (la broche)?

la prise qui est dans le boîtier, oui normalement il y a que les commande du ventilateur du radiateur.

c'est le relais petite vitesse ventilo (je me disait bien quil tournait peu et vite)

flat6 a écrit:

la prise qui est dans le boîtier, oui normalement il y a que les commande du ventilateur du radiateur.

je tire en faisant levier? ça va venir normalement sans casser?

pour la prise je sais pas, par contre pour le relai il marche ou il marche ton ventilo, il y a pas d'autre option

pour la prise il y a sur le coté une tirette plastic tu tire dessus et ça libere la broche...mon ventilo marche mais c'est pas le relais je me suis gourré je regarde et je te dis en attendant regarde

c'est mort?

ben si c'est pas un relais je sais pas ce que c'est

j'ai dit c'est pas ce relais c'est un autre mais à quoi il sert
tu peu retirer que les 2 derniers les 2 autre (coté broche) restent et celui de naz est le sur la 3eme rangé en partant de la broche...
tu me suis (page 213 rta)

je crois bien que c'est le relais de reseve (carburant) car ma reserve est toujours allumé ou encore le relais petite vitesse ventilo (tu as deux vitesses c'est ecris plien de fois dans la rta)
par contre je comprends pas sur le plan ilo y a 3 rangé de relais et moi j'en ai 4

la 4eme rangé est caché sous le trou de l'ecrou
dis moi juste si le relais abimé est foutu , a partir du moment ou il est troué? c'est comme un composant electronique?

je dois pas etre a la bonne page du rta...

bon ba je suis seul
je vais le demonte et le tester avec un multimetre...
en tous cas parti de mon probleme de selecteur voila ou j'en arrive!!!je maudit le gars qui me la vendu...

bon alors tu l'a démonter?

oui depuis un moment...mais juste de ça prise...
resultat du test de Conduc ok pour 2 broches ,mais un relais c'est un comme un interupteur,non? et apres mailleur lecture du rta je pense que c'est un relais clim...

les relai sont comme les contacteur, tu a 4 broche dessus normalement 2 grosse 2 petite. entre les 2 petite sa doit passer et si tu envoye du 12v dessus tu doit l'entendre claqué.

sur les 2 grosses ça passe mais 12v ok mais combien de Ampere ou milli-ampere? et sur quel broche je mets le + ainsi que le moins? y a des numeros dessus que l'ont retrouvent un peu partout dans les shema elec du rta...
merci et bonjour

deja y a pa 4 mais 5 broche et toute font la meme taille

flat6 a écrit:

les relai sont comme les contacteur, tu a 4 broche dessus normalement 2 grosse 2 petite. entre les 2 petite sa doit passer et si tu envoye du 12v dessus tu doit l'entendre claqué.

avec la batterie ça ne devrait pas poser de blem?

tu as une photo, peut être un relais inversseur

avec la batterie oui mais faut pas envoyer le jus su n'importe quel broche tu risque de mettre la batterie en court circuit.