nouvelles versions de la bravo pour 2009 .

bonjour . je suis tomber en parcourant les sites automobiles sur plusieurs versions de la fiat bravo qui seraient aparament comercialiser courant 2009 . pour avis personel je suis quand meme septique au vue de ces models . votre avis m'interesse . LE S-U-V LE 4X4 LE BREAK [i]

pour les première photos ca serait une version 4X4, pourquoi pas, c'est une partie qui manque chez les italiennes

Le SUV on dirai un cayenne

j'aime bien en crossover, elle a une belle gueule

Faudrait déjà la décliner en 3 portes avant de faire des GROSSES voitures ...

Magnetix a écrit:

Faudrait déjà la décliner en 3 portes avant de faire des GROSSES voitures ...

+ 1 .la version 3 portes lui donerai un surplus de sportivitée .

MOTARDFOUS a écrit:

Magnetix a écrit:

Faudrait déjà la décliner en 3 portes avant de faire des GROSSES voitures ...

+ 1 .la version 3 portes lui donerai un surplus de sportivitée .

3 portes abarth

1800 16v a écrit:

MOTARDFOUS a écrit:

Magnetix a écrit:

Faudrait déjà la décliner en 3 portes avant de faire des GROSSES voitures ...

+ 1 .la version 3 portes lui donerai un surplus de sportivitée .

3 portes abarth

y a de grande chances :p

N0OS a écrit:

1800 16v a écrit:

MOTARDFOUS a écrit:

Magnetix a écrit:

Faudrait déjà la décliner en 3 portes avant de faire des GROSSES voitures ...

+ 1 .la version 3 portes lui donerai un surplus de sportivitée .

3 portes abarth

y a de grande chances :p

j'imagine juste mais un 2 litres biturbo qui fournirait au moins 220-230 ch ca serait pas mal pour se faire plaisir et ariver a la hauteur des ses concurentes direct ( opc , megane sport ect.....)

pour les première j'accorche pas du tout
le break sa va encore
mais c'est vrai qu'il serait temps qu'il l'a sorte en trois portes

MOTARDFOUS a écrit:

j'imagine juste mais un 2 litres biturbo qui fournirait au moins 220-230 ch ca serait pas mal pour se faire plaisir et ariver a la hauteur des ses concurentes direct ( opc , megane sport ect.....)

ya moyen d'arriver vers les 230ch en atmo en 4 ou 5 cylindres , avec un turbo dépasser les 260 ch... avec un vrais kit carrosserie sport svp !!! lol

stefano-HGT a écrit:

MOTARDFOUS a écrit:

j'imagine juste mais un 2 litres biturbo qui fournirait au moins 220-230 ch ca serait pas mal pour se faire plaisir et ariver a la hauteur des ses concurentes direct ( opc , megane sport ect.....)

ya moyen d'arriver vers les 230ch en atmo en 4 ou 5 cylindres , avec un turbo dépasser les 260 ch... avec un vrais kit carrosserie sport svp !!! lol

un turbo serait deja pas mal pour une bravo , 2 sa fait peut etre un peu beaucoup bravo 600+

une version comme la focus rs 300cv

justement je me tatai a changer de voiture.
Si ils sortent ce cross je crois que je vais me jeter dessus, enfin si mon banquier le veut bien

ben y a le 1.4 t-jet 150, par contre un 2.0 turbo serait le bienvenu je pense pour cette catégorie. mais sortir un moteur de 230 ch en atmo faut pas rêve fiat ne le fera pas, il faudrait au moins un moteur de 3 litre et fiat monte pas les moteur atmo aussi haut que les française ou les allemande ou meme les japonnais qui eu sorte 100ch au litre sur des atmo.
Sinon bravo 3 porte fiat a annoncé avant la sortie de la 2 qu'il ne la ferait pas car pour un volume similaire il y avait la grandé punto en 3 porte.