Distribition 1600 16v

Quelqu'un peu me dire comment il faut faire pour changer la courroie de distribution si possible avec photos.

pour le PMH pas de problème mais mon plus gros soucie c'est pour les pige pour les 2 poulies des arbres a cames et surtout au moment de tendre la courroie neuve c'est combien de degrès merci sachant que je n'est pas la pièce de chez fiat.

tu prendre un stylo de peinture et tu repère une dent sur les 3 poulie et tu marque aussi la courroie. tu démonte ta courroie et tu reportes tes repères sur ta nouvelle courroie. quand tu remonte tu remet tes repère en face.
pour le tendeur je sais pas

merci flat6 sa je le savait mais c'est pour le tendeur.

As tu déja fait des distri sur d'autres voitures ? Car ce n'est pas la plus facile à faire, surtout lorsque tu enleves la courroie, les 2 AAC se décalent.

Pour le galet tendeur, il y a un repere à aligner, mais ce n'est pas de la tarte...

je fait ma distrib aussi ce mois ci avec: pompe a eau et toute les courroies
alors si il y a des précaution particulière hésiter pas a les donner
merci

Merci pour les réponses les gars, par contre quelqu'un pourrait me dire ou je peut trouvé l'outil de chez fiat qui sert a tendre le galet tendeur.

chez fiat ou bien chez les distributeur de pièce style ad

ou tu fait comme moi si tu connais un petit garage sympa
il m'avait preté la malette facom avec tout l'outillage

Es ce que quelqu'un aurait la revue technique de la 1600 de 97 si oui il me faudrait la parti distribution ainsi que toute la parti freinage AR et enfin toutes la parti refroidissement.

Je ne sais plus ou j'ai foutu ma revue technique et je ne peut pas me permettre d'en racheter une.

Merci d'avance a tous.

lulu33 a écrit:

Es ce que quelqu'un aurait la revue technique de la 1600 de 97 si oui il me faudrait la parti distribution ainsi que toute la parti freinage AR et enfin toutes la parti refroidissement.

Je ne sais plus ou j'ai foutu ma revue technique et je ne peut pas me permettre d'en racheter une.

Merci d'avance a tous.

Je suis vraiment désolé mais sa hurge merci d'avance a tous.
Car je dois refaire au moins la distri pour la semaine prochaine.

la j'm'en vais de mon taf, j'te fais ca en rentrant chez moi!

Ok je te remercie beaucoup.

ayé c'est fait, regardes par la:

http://bravo.forumactif.com/entretien-mecanique-f7/scans-rta-t8468.htm#143964

ayant fait la distribe de ma mienne aujourd'hui au final pas tres compliqué en moin de 2h c'était réglé
seul souci a été pour la pompe a eau (que j'ai préféré faire) l'un des ecrous de 13 est difficilement axcessible car il est situé derrier une poulie
a moin d'avoir une douille raccourcis la solution est de coupé une douille de 13 en deux de façon a la reduire et pouvoir la deposer

Je vous remercie infiniment a tous pour votre aide

Comment je la cale cette distribution:

Je cale mes différentes poulies mais es ce qu'il y a des piges a mettre pour maintenir les 2 poulies.

Mais derrière au niveau de l'allumage il faut caler aussi et comment son c'est outil.

tu a le plan de l'outil sur le scan de la rta

J'ai fait une patte pour me bloqué les 2 poulies.

sa y est j'ai fini ma distribution super simple le calage, mais le galet quel galère mais j'ai enfin trouvé.

Salut a tous j'ai un autre petit soucis depuis que j'ai débranché ma batterie ainsi la déconnection du calculateur pour atteindre le calage de l'allumage.

Problème après le remontage j'ai le voyant de l'air bag allumé.

Merci d'avance.

ben passage a la valise obligatoire pour l'éteindre.

Je m'en douté un petit peu, normalement je ne risque rien mon air-bag est toujours opérationnel, c'est juste pour éteindre le voyant.


combien sa coute pour passer la voiture à la valise.

j'ai le meme probleme que toi . pour moi le voyant c'est alumer eniron 8 mois avant la date de changement officiel . tu a eu la meme chose ?

Moi j'ai juste débranché le calculateur tu c'est la grosse broche à coté de la batterie, tout sa pour accéder a l'allumage pour faire ma distribution

A oui autre chose j'étais obligé de changer mon soufflet de cardan du cardan G coté boite, attention il y a 2 modèles de soufflet diamètre arbre au niveau du petit roulement du soufflet soit D23 ou D24,8.

Marque pour le diamètre 23: DASILVA K2517

Marque pour le diamètre 24.8: DEPA 6038.