Bougie préchauffage

dinoman a écrit:

jam ton voyan clignote pendant 60 sec et s'étein ?

oui environ ça clignote et s'arrete ensuite

moi je l'ai fait y'a pas longtemps c'est vrai qu'il faut des doigts de fée mais faut pas exagéré j'ai du mettre 1 heure et demi voir 2 heures maxi.sans matos specifique en plus.

je m'y attaque lundi 23 je vous dirais quoi

dinoman a écrit:

je m'y attaque lundi 23 je vous dirais quoi

Héhhé ca sent le tuto à plein nez...

jiper77 a écrit:

dinoman a écrit:

je m'y attaque lundi 23 je vous dirais quoi

Héhhé ca sent le tuto à plein nez...

je ne suis pas un pro de la mécanique mais bon ..
je peux me débrouiller pour expliquer au maximum
par contre il n'y aura pas de photos ..

c deja ça...merci

je vais essayer de chopper un apareil numerique quand meme

dinoman a écrit:

je vais essayer de chopper un apareil numerique quand meme

ça serait bien cool ça !

J'ai encore regarder sur ma JTD 105, c'est la misère !

Salut à tous!
J'ai le voyant qui s'est mis à clignoté aujourd'hui aussi
Par contre, moi ça dure que 30sec et pas 60sec, c'est les bougies de préchauffage ou ça peut venir d'ailleurs!?
Ps: Et avant lorsque les bougies fonctionnaient, quand c'était ok pour le préchauffage ça faisait un "tac" au niveau de la boîte à gants (en gros), chez vous aussi?
Merci pour vos réponses

le "tac" c'est plutot sous le capot c'est le temporisateur. sur ma td100 il est placé sur la gauche 1 peu au dessous de la batterie.

Bon si je me decide et si j'ai 3 bonnes heures a tuer, je me lance et je vous fait un tuto. J'ai commencé vendredi par vidange, filtre a huile, a gasoil, demantage et nettoyage actuateur d'avance(sans resultat).
Les grands travaux sont lancés!!!!

voila, jai fais la vidange, changer les filtre gasoil, huile , air .. bref la revision, mais pour les bougies ca va attendre encore un peu

sinon il faudrai une clef articulé pour les retiré (encore mieu j'ai une clef flexible ) il faut aussi veiller a dégager tout ce qui gène au dessus .. (quel idée fiat de mettre les bougies du mauvais coté )

Mais est ce que il faut mieux attendre pour démarer que le voyant disparaissse (au bout de 30sec pour moi et pas 60sec, donc est ce bien les bougies?) ou bien démarer comme avnt après le "tac"?

les bougies je les ai faites avec 1 clé articulée mais sans demontage des canalisations de gazole

Crying Dog a écrit:

Mais est ce que il faut mieux attendre pour démarer que le voyant disparaissse (au bout de 30sec pour moi et pas 60sec, donc est ce bien les bougies?) ou bien démarer comme avnt après le "tac"?

Oui c'est bien les bougies pour ton clignotement..

Maintenant à voir si y'a pas une petite variante en fonctiion du temps de cligontement, pour ca pas dur ouvre ton livret fiat et regarde!

Perso, j'attends toujours que les voyants s'éteignent avant de démarrer, car si elles sont mortes, leurs temps de chauffe est peut etre allongée.?

Ouai c'est clair il faut attendre que tous les voyants s'éteignent bien , c'est pas indispensables mais sinon t'as tous les voyants qui clignotent et puis a mon avis ça doit pas etre bien bon...

Du moment que ça clignote, généralement c'est les bougies.

Et vous la faites a combien de km votre vidange??? sachant que moi elle est de 1999, j'crois que ça joue un peu ça..

Personne???

Ok merci, ben d'accord j'attendrais alors! (tant mieux que ça dure que 30sec finalement)

le_piot a écrit:

j'avais ete chez fiat a woippy a cotes de metz et il m'on mit un jeune mecano et au bout d'une heure (quand meme ) j'ai perdu passience et je demander une voiture de courtoisi a leur frais pour rentrez chez moi.

Comme je n'avez toujours pas de nouvelle je suis retourne au garage donc 4h plus tard et ma voiture sorté a peine de l'atelier les boules et il voulez me faire payez pour la voiture de courtoisi 50 euro la demis journée et je leur dis que s'il travaillez plus vite il y aurai pluis de gens chez eus

Salut !
Juste une precision, Woippy C "mon" garage fiat aussi, vue que celui de pont a mousson a fermé, je viens d'appelé pour la meme raison (il me connaisse ca joue peut etre) et ils m'ont annoncé 180 euros bougies et main d'oeuvre ....
Et je leur ai dis que CT deja plus qu'abusé comme prix ! Moi je sens que je vais le faire moi meme

Bon allé pour une fois que je suis en Lorraine et que j'ai le tps, je vais regarder et essayer de les changer le mieu possible, ainsi de donner une solution concrete ! parce que fiat la y deconne avec nous
Je file en acheter deja
++

Franchement j'ai regarder tout a l'heure ce qui en était et c'est qd meme bien la galere tout ça. Il y a une petite visse qui tien le cable pour faire contact a enlever, ça doit etre du 6, dc prévoir un clé qui émante bcp et apres niveau place, c'est super galere.... Moi j'aimerai bien savoir comment, mais je suppose qu'il faut tout démonté autour...

un tuto un tuto.........

dites moi j'ai trouvé des bougies chez moi pour diesel et c'est la marque champion, c'est mon pote qui me les avait donné, elles sont bien celle la car si elle tiennent pas l'choc j'vai aller en acheter?? Merci.

Cradius a écrit:

dites moi j'ai trouvé des bougies chez moi pour diesel et c'est la marque champion, c'est mon pote qui me les avait donné, elles sont bien celle la car si elle tiennent pas l'choc j'vai aller en acheter?? Merci.

Ben soit sur que ca soit bien pour ta bravo, car meme entre JTD 100 JTD 105, c'est deja pas les meme ...

d'accord et comment je sais si elles sont compatible ou pas car ya rien d'écrit dessus... Je vais me lancer c'week end dc il faut pas que je me plante...