Fil non branché

Bonjour à tous,

Depuis plus d'un mois, ma bravo fait grise mine (problème de démarrage).
Bref, après moult solutions envisagées, voilà que je tombe sur ce fil (environ 50cm avec une bande bleue tout le long) :



Une idée de où celui-ci doit-il aller ?!

Je précise qu'il venait d'une gaine où un second câble arrive sur l'optique droit visiblement.
De plus, il y a un "bidule" noir avec une forme de flèche pour l'insérer dans un trou.
L'ensemble passe dans un "gros tube" (8cm) juste à droite de la batterie (on le voit un peu sur la photo, il est entre le filtre à air et la batterie au )

Si vous pouviez m'aider ou me demander plus de précision, je rentre ce week-end pour vérifier une dernière fois toutes les connexions et autres relais (avant le garage si je ne trouve rien )

Merci

Ce ne n'est pas le cable pour le antibrouillard ? Tu les as ?

tu a les lave fare sur ta voitur si oui c est le capteur qui ce branche sur le phare pour qu il les arose ataumatiquement quanq il sont sale

Aucun des 2

jerry, tu es sur que sur les lave phare, tu as une prise elctique ? Il n'ya pas juste un tuyau qui par au bocal de lave vitre ?

Magnetix a écrit:

Aucun des 2

Donc c'est bien la prise pour les antibrouillards !

Explique un peut ton probleme de démarrage ? Donne le max de détaille !

sagazzz a écrit:

jerry, tu es sur que sur les lave phare, tu as une prise elctique ? Il n'ya pas juste un tuyau qui par au bocal de lave vitre ?

oui sur car je vien de le changer(loptique de phare ) et ce n est pas le meme qu un dorigine il y a un autre fiche en pluse:thumright:

sagazzz a écrit:

Donc c'est bien la prise pour les antibrouillards !

Donc elle est là à traînée , elle ne rien faire de particulier alors ?!

sagazzz a écrit:

Explique un peut ton probleme de démarrage ? Donne le max de détaille !

Je suis toujours avec le même problème que j'avais posté ici .
Après démontage/remontage du démarreur (je peut vous dire que c'était pas facile!) la voiture a tenu 7 jours (au passage, on a également regarder s'il n'y avait pas de prise d'air dans le filtre a carburant en le démontant/remontant moins serré), et de nouveau plus moyen de démarrer.
Pourtant le démarreur a la patate mais à croire que le diesel n'arrive pas ... bizarre

Pour etre sur d'oir du gazoil démonteun tuyau d'injecteur...

sagazzz a écrit:

Pour etre sur d'oir du gazoil démonteun tuyau d'injecteur...

Un des 3 tuyaux arrivant sur le filtre ?! Je devrais pas changer un joint en cuivre après ça ?

Non, dirctement un tuyau d'injecteur, fait gaf, sa sort fort !

Ok, je vais faire attention alors ... Mais en fait (si jamais ça devais venir de là) je ne devrais rien avoir à sortir sur l'un d'eux ?

On bascule sur l'autre sujet pour en parlé mais c'est ton filtre à gazoil qui à un probleme !

ta voiture roule tjr et tu éclaire bien?? si il t'enuie coupe le loll

Salut,

si ta voiture a aussi des trous d'allumage meme des petits accous quand tu roules, c'est peut etre ton capteur tour qui te lache.