fiat bravo abarth ou pas

voila j'ai acheter il ya 1 an une fiat bravo (que je vend maintenant) 2l 20v hgt abarth
je voudrais savoir si quelqu'un parmis vous serez capable de me dire si c'est vraiment une fiat bravo abarth ou pas
parce question moteur je ne sais pas si quelque chose change elle fait 147cv
j'ai recontacter l'ancien proprio et il me confirme que c'est bien une abarth d'origine voila si quelqu'un peut repondre a mon doute sa serai cool
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j'avais encore jamais vue de Bravo abarth sans le "kit abarth" en question ... c louche !!!
moi je peut pas t'en dire plus ...

merci comme meme
mais l'ancien proprio ma dit qu'il y en avait qu'une dizaine de vendue

les hgt abarth n'ont pas le kit carrosserie, ca reste une hgt physiquement

voila ce que Vatel a eu avec son hgt abarth (maintenant celle de Captain en passant pas JP)

Vatel77 a écrit:

Salut à tous,

Alors, je viens de retrouver ces satanés écussons Abarth,





Vatel77

est ce que tu as le certificat numerote par abarth,
la voiture a le 2.4L - 180 cv sous le capot au lieu du 2L - 147 cv d'une hgt

si elle fait 147 cv, c'est pas une abarth, mais une "simple" hgt

il t'a vendu l'auto tel qu'une abarth car elle possède le kit carrosserie abarth pour bravo, mais après je pense que si ton auto fesait 180 cv, tu l'aurais senti ! sauf si tu arrive a dégomer les clio RS, a ce moment là, peu être que tu possède l'un de ces quelques bijoux !

Garychworth a écrit:

il t'a vendu l'auto tel qu'une abarth car elle possède le kit carrosserie abarth pour bravo, mais après je pense que si ton auto fesait 180 cv, tu l'aurais senti ! sauf si tu arrive a dégomer les clio RS, a ce moment là, peu être que tu possède l'un de ces quelques bijoux !

c pas le kit carroserie abarth

c juste le kit hgt pack sport

Garychworth a écrit:

il t'a vendu l'auto tel qu'une abarth car elle possède le kit carrosserie abarth pour bravo, mais après je pense que si ton auto fesait 180 cv, tu l'aurais senti ! sauf si tu arrive a dégomer les clio RS, a ce moment là, peu être que tu possède l'un de ces quelques bijoux !

Dis moi Gary tu le vois ou le kit Abarth?! elle a tout d'une HGT d'origine sauf le capot et l intérieur bi-ton...

c'est meme pas le kit carrosserie pack sport car ca n'existe pas, c'est une hgt stock, sauf le capot modif...

De toute maniere cela n'existe pas une bravo abarth comme ca c'est clair!!!

Je le dis et le redis, Fiat France me l'a confirmé, aucune version abarth n'est sorti sur fiat bravo!

Simplement il y a eu quelques exemplaires préparés par diverses préparateurs, entre autre inspiré de magiorra pour la HGT de captain, mais aucunement par abarth!

Non mais Gary, depuis qu il a fait une bielle, il s est mis a boire et desfois y voit pas bien...

jiper77 a écrit:

De toute maniere cela n'existe pas une bravo abarth comme ca c'est clair!!!

Je le dis et le redis, Fiat France me l'a confirmé, aucune version abarth n'est sorti sur fiat bravo!

Simplement il y a eu quelques exemplaires préparés par diverses préparateurs, entre autre inspiré de magiorra pour la HGT de captain, mais aucunement par abarth!

celle de captain c bien une abarth!!!!

mais pas officiel c sa

sinon sa existe le pack sport sur hgt (vu sa sur internet pour la cote occasion)

sireur a écrit:

jiper77 a écrit:

De toute maniere cela n'existe pas une bravo abarth comme ca c'est clair!!!

Je le dis et le redis, Fiat France me l'a confirmé, aucune version abarth n'est sorti sur fiat bravo!

Simplement il y a eu quelques exemplaires préparés par diverses préparateurs, entre autre inspiré de magiorra pour la HGT de captain, mais aucunement par abarth!

celle de captain c bien une abarth!!!!

mais pas officiel c sa

sinon sa existe le pack sport sur hgt (vu sa sur internet pour la cote occasion)

la pack sport existe, mais c'est des modif mecanique, pas esthetique : direction, suspension, et taille de pneus

bravogt16v a écrit:

sireur a écrit:

jiper77 a écrit:

De toute maniere cela n'existe pas une bravo abarth comme ca c'est clair!!!

Je le dis et le redis, Fiat France me l'a confirmé, aucune version abarth n'est sorti sur fiat bravo!

Simplement il y a eu quelques exemplaires préparés par diverses préparateurs, entre autre inspiré de magiorra pour la HGT de captain, mais aucunement par abarth!

celle de captain c bien une abarth!!!!

mais pas officiel c sa

sinon sa existe le pack sport sur hgt (vu sa sur internet pour la cote occasion)

la pack sport existe, mais c'est des modif mecanique, pas esthetique : direction, suspension, et taille de pneus

ok

meric pour ta reponse au grand moderateur

sireur a écrit:

jiper77 a écrit:

De toute maniere cela n'existe pas une bravo abarth comme ca c'est clair!!!

Je le dis et le redis, Fiat France me l'a confirmé, aucune version abarth n'est sorti sur fiat bravo!

Simplement il y a eu quelques exemplaires préparés par diverses préparateurs, entre autre inspiré de magiorra pour la HGT de captain, mais aucunement par abarth!

celle de captain c bien une abarth!!!!

mais pas officiel c sa

sinon sa existe le pack sport sur hgt (vu sa sur internet pour la cote occasion)

Nan celle de captain ce n'est pas non plus une abarth, car comme tu l'as lu ca n'existe pas....

C'est une base de fiat bravo HGT standard swappé avec le haut moteur du 2.4L de la lancia kappa, cela a été fait par un préparateur lambda, inspiré de la préparation originellle de magiorra qui a été le premier a implanté ce bloc dans la bravo!

Voila pour le petit cours d'histoire de la bravo!

jiper77 a écrit:

Nan celle de captain ce n'est pas non plus une abarth, car comme tu l'as lu ca n'existe pas....
C'est une base de fiat bravo HGT standard swappé avec le haut moteur du 2.4L de la lancia kappa, cela a été fait par un préparateur lambda, inspiré de la préparation originellle de magiorra qui a été le premier a implanté ce bloc dans la bravo!
Voila pour le petit cours d'histoire de la bravo!

MERCI au grand maitre de la BRAVO

bravogt16v a écrit:

les hgt abarth n'ont pas le kit carrosserie, ca reste une hgt physiquement

voila ce que Vatel a eu avec son hgt abarth (maintenant celle de Captain en passant pas JP)

Vatel77 a écrit:

Salut à tous,

Alors, je viens de retrouver ces satanés écussons Abarth,





Vatel77

est ce que tu as le certificat numerote par abarth,
la voiture a le 2.4L - 180 cv sous le capot au lieu du 2L - 147 cv d'une hgt

si elle fait 147 cv, c'est pas une abarth, mais une "simple" hgt

alors poukoi sur les écuissons il y a marqué abarth????

je sais je pose plein de question

NutsBravo a écrit:

Non mais Gary, depuis qu il a fait une bielle, il s est mis a boire et desfois y voit pas bien...

enfoiré

wai ché pas j'avais cru voir un kit abarth, mais j'ai craqué effectivement

Garychworth a écrit:

NutsBravo a écrit:

Non mais Gary, depuis qu il a fait une bielle, il s est mis a boire et desfois y voit pas bien...

enfoiré

wai ché pas j'avais cru voir un kit abarth, mais j'ai craqué effectivement

Pour avoir eu les papiers entre les mains pendant 8mois, je peux te dire que leur provenance est bien douteuse, ce n'est ni plus ni moins q'un bout de papier glacé découpé au ciseau...

Donc cela a pu etre fait par n'importe quelle personne, qui trouve que écrit abarth dessus c'est plus noble

Surtout que sur le papier il y a marqué 2L alors que le bloc est un 2L4...
La carte grise ainsi que toute les références sur la voiture indique un bloc HGT 147cv (11 fiscaux) alors qu'elle sort 185cv passé au banc par Jp en avril ! Je suis entrainde me renseigner un peu plus vers les archives historiques de FIAT afin d'éclaicir ce mystère ! Personne ne sait vraiment d'ou viennent ces modèles spéciaux....
Pour savoir si ta caisse possède un 2L4, une crémaillière sport et les autres détails, ya pas 36 solutions :
- un passage au banc
ou une bourre contre moi
Ou un Boxster S (Jp j'ai testé en début de semaine et je confirme ce que tu me disais), je met un phare à la Porsche mais au dessus de 200 il reprend l'avantage !

Sinon j'aimerais vérifié la cremaillière en comparant mon rayon de braquage (ridicule) avec une bravo HGT sans pack sport...

le Boxster affiche une puissance de 245 ch (180 kW) contre 295 ch (217 kW) pour le Boxster S.

en même temps capt'ain c'est pas gellang, si il le dit sa doit pas être faux ... sans pour autant vouloir lui pomper son pti noeud sans poil ...

et puis un boxter doit peser bcp plus je pense ... moi je suis monté dans cette abarth, partout ou elle passe et que c'est mouillé elle sèche la route ...

PoZiTiV a écrit:

le Boxster affiche une puissance de 245 ch (180 kW) contre 295 ch (217 kW) pour le Boxster S.

un boxster s de 2002/2004 fait 260 CV pour 1T380 et 310 NM de couple, la hgt, la mienne par exemple, fait 1T190, 183 NM de couple et 147 CV

donc si c'est un "vieux modele" de boxster s, Captain avec sa hgt de 1T200, 183 CV et 250 NM de couple, 134 KW peut la tenir avec ces 200 kgs de moins, pour moi, avec la diff de poids, c'est pas impossible mais faudrait que Captain mette un camescope dans le hgt

reste a savoir de quelle annee etait ce boxster

sa du lui faire bizarre au mec qui a la boxter

Pfffffffff, c'est un mytho le captain !