Comment adapter des jantes avec un entraxe différent de fiat

Comment je peut adapté des jantes qui n'ont pas le même entraxe que fiat sur la bravo, pour pas cher? Merci

Il n'y a qu'une seule solution : 4 goujeons flottants et une bague de centrage par jante! C'est le seul moyen de transformer du 4 par 100 en 4 par 98. Tu peux trouver un kit de ces goujeons pour une 50aine d'euros chez un Norauto! Perso ca fais plus de 15 000 bornes que je fais avec et ca tiens nickel!

Je confirme cette solution mais il faut faire attention car tous les fournisseurs ne pensent pas à mettre des écrous antivols parmis leur kit. Donc l'adaptation sera nickel mais t'auras pas d'antivols. Renseigne toi bien

Tu peux mettre 3 goujeons flottants et 1 écrou antivol normal sans souci...c'est mon cas, et ce, dés l'achat du kit et de mes jantes...photos a l'appui si besoin.

Merci beaucoup. Pour vos réponses mais je ne sais même pas si c'est du 4*98. C'est de jantes de Xara VTS.? Quel est l'entraxe? Merci.

C'est du 4*100 !

Grandsteack a écrit:

C'est du 4*100 !

C'est quoi qui est du 4*100 Fiat ou Citroen?

Mataous a écrit:

Tu peux mettre 3 goujeons flottants et 1 écrou antivol normal sans souci...c'est mon cas, et ce, dés l'achat du kit et de mes jantes...photos a l'appui si besoin.

Je veux bien des photos si cela ne t'embète pas trop. Merci

lancer evolution a écrit:

Grandsteack a écrit:

C'est du 4*100 !

C'est quoi qui est du 4*100 Fiat ou Citroen?

Citroen et fiat c'est du 4*98 !

lancer evolution a écrit:

Grandsteack a écrit:

C'est du 4*100 !

C'est quoi qui est du 4*100 Fiat ou Citroen?

renault et vag

Grandsteack a écrit:

lancer evolution a écrit:

Grandsteack a écrit:

C'est du 4*100 !

C'est quoi qui est du 4*100 Fiat ou Citroen?

Citroen et fiat c'est du 4*98 !

Ca veut dire que je peux mettre les jantes sans rien modifier?

Oui si te jantes sont en 4*98 et ton entraxe voiture en 4*100 ou inversement tu n'as rien à modifier... Mais les ecrous excentrique ne te permettent pas pour autant d'adapter des jantes en 4*108 (style peugeot) sur un moyeu de 4*98 (fiat)... 1cm d'écart aucun ecrou ne fait ça et je te raconte meme pas la solidité....

Juste un conseil, vissez bien les jantes .. lol

Moi j'avais pas assez serré, et tout à l'heure j'ai eu du coup un pire bruit et des vibrations de fou ....

J'ai réussi à basse vitesse a rentrer jusqu'a chez moi, et je me suis endu compte que 1 ou 2 ecrous par jante etaient devissés.


Verdict j'ai serré en montant sur la clé donc maintenant ca bougera plus .

Moi on m'a dis a Eldorauto qu'on pouvais pas adapter toutes les jantes en 4x100 sur les 4x98
Parait que ca depend du diametre et de la forme des trous des jantes.
Je voulais prendre des jantes targa couleur Chrome/titane et j'ai pas pu ;(

Mataous a écrit:

Tu peux mettre 3 goujeons flottants et 1 écrou antivol normal sans souci...c'est mon cas, et ce, dés l'achat du kit et de mes jantes...photos a l'appui si besoin.

T'es un sagouin toi!!!
Je voudrais pas voir la tronche du puit de ta jante où il ya l'écrou antivol...
Pour info, il existe des écrous antivol sur pivot chez MIM/Technomagnieso (fournisseur MS Distribution) qui permettent un montage en toute sécurité...
La réference est BZ9 et ça coute 25€ sur commande en centre auto...

Michel a écrit:

Mataous a écrit:

Tu peux mettre 3 goujeons flottants et 1 écrou antivol normal sans souci...c'est mon cas, et ce, dés l'achat du kit et de mes jantes...photos a l'appui si besoin.

T'es un sagouin toi!!!
Je voudrais pas voir la tronche du puit de ta jante où il ya l'écrou antivol...
Pour info, il existe des écrous antivol sur pivot chez MIM/Technomagnieso (fournisseur MS Distribution) qui permettent un montage en toute sécurité...
La réference est BZ9 et ça coute 25€ sur commande en centre auto...

On m'as dis que ca n'existait pas des ecrou antivol "flottants"! Me suis encore fait berné
25€ piece ou le jeu complet?

Mataous a écrit:

Michel a écrit:

Mataous a écrit:

Tu peux mettre 3 goujeons flottants et 1 écrou antivol normal sans souci...c'est mon cas, et ce, dés l'achat du kit et de mes jantes...photos a l'appui si besoin.

T'es un sagouin toi!!!
Je voudrais pas voir la tronche du puit de ta jante où il ya l'écrou antivol...
Pour info, il existe des écrous antivol sur pivot chez MIM/Technomagnieso (fournisseur MS Distribution) qui permettent un montage en toute sécurité...
La réference est BZ9 et ça coute 25€ sur commande en centre auto...

On m'as dis que ca n'existait pas des ecrou antivol "flottants"! Me suis encore fait berné
25€ piece ou le jeu complet?

T'abuse un peu... j'en ai parlé je sais pas combien de fois sur le Stilo-Club...
Et oui c'est le 25€ la boite de 4 écrous antivol (tu as même 2 clef dans la boite pour ce prix là!!! )!!!

lancer evolution a écrit:

Merci beaucoup. Pour vos réponses mais je ne sais même pas si c'est du 4*98. C'est de jantes de Xara VTS.? Quel est l'entraxe? Merci.

Peugeot-Citroen=4X108...

Ce qui ce fait beaucoup dans le milieu VW (y'en a au moins un qui confirmera! ),notament pour monter des jantes de Porsche sur des Golfs, ce sont les cales d'adaptation à doubles-percages et donc double entraxes... Inconvenient: Ca coute bonbon (au moins 400-500 euros le jeu de cales) et ca elargit assez considerablement les voies (minimum 20-25mm de memoire) donc apres faut jouer avec l'offset des jantes pour pas que ca depasse ou que ca frotte de partout!

Vends tes jantes de Xsara,c'est assez recherché et ca se vend plutot bien,et paye toi 4 jantes en 4X98 qui monteront nickel sur ta Fiat... Ce n'est que mon avis.

Rusty a écrit:

lancer evolution a écrit:

Merci beaucoup. Pour vos réponses mais je ne sais même pas si c'est du 4*98. C'est de jantes de Xara VTS.? Quel est l'entraxe? Merci.

Peugeot-Citroen=4X108...

Ce qui ce fait beaucoup dans le milieu VW (y'en a au moins un qui confirmera! ),notament pour monter des jantes de Porsche sur des Golfs, ce sont les cales d'adaptation à doubles-percages et donc double entraxes... Inconvenient: Ca coute bonbon (au moins 400-500 euros le jeu de cales) et ca elargit assez considerablement les voies (minimum 20-25mm de memoire) donc apres faut jouer avec l'offset des jantes pour pas que ca depasse ou que ca frotte de partout!

Effectivement il existe des cales de changement d'entraxe donc l'inconvenient est d'augmenter le déport entre 2 et 3 cm... Ceci pour revenir à l'histoire des jantes Porsche sur les Golf... ben ces jantes existe dans l'entraxe d'origine VW 5x100!!!

Vi,mais c'est de la copie,pas de l'originale!
Et bien souvent,ces fameuses jantes sont montées sur des Golfs I ou II qui ne sont qu'en 4 trous... L'avantage des jantes Porsche,c'est que leur offset est plus important que les jantes VW d'origine (la jante rentre plus dans l'aile..) donc l'adaptation avec les cales se fait plutot bien.

Si tu montes une cale par exemple de 25mm,et que ta jante d'origine à un ET 30,si tu veux que la nouvelle jante ne depasse pas plus de l'aile que l'ancienne et en partant du principe qu'elle fait la meme largeur,il faudra que qu'elle presente un ET55... Et vi,contrairement à la croyance populaire,le deport (ET ou Offset) d'une jante n'a rien à voir avec le rebord et plus l'ET est grand,plus la jante rentre dans l'aile...

C'est pas tant que ça une copie... car d'après toi qui fournie Porsche pour leurs jantes en majorité?
Ben c'est Mille Miglia!!! Et cette marque vend aussi ces jantes sous sa propre marque (avec la licence Porsche) tout simplement...

je mettrais bien des jantes de porsche sur ma bravo

Je sais bien que c'est le meme fournisseur et que ce sont quasiment les memes jantes,mais il y a quelques petits details qui changent tout de meme... L'ET tout d'abord,mais aussi par exemple sur les modeles de 993 turbo seuls les "originales" sot toutes dans le meme sens de rotation!

C0uC0u a écrit:

je mettrais bien des jantes de porsche sur ma bravo

Je suis pas sur que ce soit de tres bon gout sur une italienne...
Par contre,pourquoi pas des jantes de Modena!?
J'ai un pote qui vend çà:



Je suis sur que ca le ferai sur mon break,mais le 18" c'est quand meme un poil gros!

Ca m'interesse trop !!!! C'est du combien en largeur???