[Prob](voyants de frein et Abs)-->EBD et non EBV

salut,

j'etais sur la route trankil puis arriver à un feu rouge
le témoin abs et le frein à main s'allume

je continue plus loin je test de mettre le frein à main et de le re enlever toujours pareil.

je me gare sur le bas coté et je coupe le contact et je redemmare plus rien

je pense que c pas normal une idée

j'ai eu ça aussi il y a maintenant 5-6 mois, ça a duré 10 minutes, mais c'était simplement le témoin de frein, et pas celui d'abs
je pense que si tu ne sens pas de différence du comportement tu n'as pas de soucis à te faire Fiat et l'électronique ça fait pas très bon ménage

Depuis 1 semaine j'ai la ventilation qui se met en route par alternance a pleine vitesse (équivalent vitesse 4) alors que le bouton de console est sur 0 ... elle boit vraiment de l'alcool ma bravo

témoin d'abs + frein à main = probleme EBV !

c a dire probleme EBV????
surtout que sa a durer que quelque minute depuis plus rien

sagazzz a écrit:

témoin d'abs + frein à main = probleme EBV !

BOUHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!

C'est EBD mon copain

Alors tu me fais la vidange de la clim

Explique lui plutot à quoi sa sert ! Au lieu de critiquer !

sagazzz a écrit:

Explique lui plutot à quoi sa sert ! Au lieu de critiquer !

L'EBD c'est l'anti blocage des roues arrières, un systeme indépendant de l'ABS qui s'occupe seulement de voir qu'il n'y a aucun soucis de ce coté la!!

Si le voyant est allumé, il est possible que les roues arrières se bloquent brusquement, donc plutot dangereux comme babiole, si j'étais toi je m'occuperais de ce soucis assez rapidement!!

Sagazz une autre question???

J'suis fin bourré .. mais j'peux répondre ...

L'EBV est un système qui repartit le freinage sur l'essieu arrière en fonction des données de l'essieu avant.

Par exemple vous freinez comme un porc en courbre L'EBV va relacher les freins à l'arrière pour eviter le tête à queue..

Au contraire sur un freinage de porc en ligne droite l'EBV charge bien l'arrière pour que la voiture reste bien droite et stable...

Edit : Grillerd By Jipé... mais j'explique un poil mieux ...

Bravobast a écrit:

J'suis fin bourré .. mais j'peux répondre ...

L'EBV est un système qui repartit le freinage sur l'essieu arrière en fonction des données de l'essieu avant.

Par exemple vous freinez comme un porc en courbre L'EBV va relacher les freins à l'arrière pour eviter le tête à queue..

Au contraire sur un freinage de porc en ligne droite l'EBV charge bien l'arrière pour que la voiture reste bien droite et stable...

EBD

jiper77 a écrit:

sagazzz a écrit:

Explique lui plutot à quoi sa sert ! Au lieu de critiquer !

L'EBD c'est l'anti blocage des roues arrières, un systeme indépendant de l'ABS qui s'occupe seulement de voir qu'il n'y a aucun soucis de ce coté la!!

Si le voyant est allumé, il est possible que les roues arrières se bloquent brusquement, donc plutot dangereux comme babiole, si j'étais toi je m'occuperais de ce soucis assez rapidement!!

Sagazz une autre question???

Tu repasseras JP ! Révises tes leçons !

C'est juste la charge qui détermine la force de frainage ! Un répartiteur !

Allez on vidange le liquide de refroidissement Fred !! Pschiiiit pschiiiiit et merde la clim

Aller je reviens de boite a linstant les cocos!!!!

ET juste pour vous dire, je vous ai mouchés

BOn ok sagazz m"a mis la misere apres, mais j'ai au moins réussi à le reprendre

donc en gros c l' EBD ou EBV

sa a durer que 5 min depuis plus rien

de plus juste avant j'ai fais un freinage assez fort sa peut venir de ca????

et que faut il faire???

une idée des pris de la réparation

jiper77 a écrit:

Bravobast a écrit:

J'suis fin bourré .. mais j'peux répondre ...

L'EBV est un système qui repartit le freinage sur l'essieu arrière en fonction des données de l'essieu avant.

Par exemple vous freinez comme un porc en courbre L'EBV va relacher les freins à l'arrière pour eviter le tête à queue..

Au contraire sur un freinage de porc en ligne droite l'EBV charge bien l'arrière pour que la voiture reste bien droite et stable...

EBD

Il avait prévenu...

bon je ressor ce topic pour savoir si sa coute cher a changé???

de plus j'ai un autre souci mon autoradio s'eteint completement alors que tt se passe bien et hop il se r'allume

et aussi j'ai un probleme sur le kilometrage il se remet à zero sans raison et quand sa lui chante

c grave docteur je me pose vraiment des question

(un tour chez fiat sa serai bien????)

bon je rectifie un truc.

les témoins qui s'allume corresponde d'apres le manuel de la voiture à l'EBD et non à l'EBV

donc j'aurais un problème sur mon système de roue arriere????

c ca???

Oui et tu as un probleme de batterie ou de mauvaise masse !

moi g eu exactement le même problème avec la mienne et c un seul et même problème.
je roulait ttranquile et d'un cout les voyants s'allume
comme toi je coupe le contact en espérant que sa se remet bien, et ben non plus rien qui s'allume!
c'etait la cosse de batterie qui ne sérait plus la cosse + donc je la renfonce a la main et c'est repartit!
après g viré le bout de plastique qui avait sur la cosse qui m'enpéchait de serré correctement la cosse et depuis plus de problème

bon ce week g resserer mes cos de batterie (y en avait besoin)
apparament plus de voyant EBD
par contre toujours mon poste qui s'eteint tt seul (quand sa lui chante) et hop il redemarre tt seul.
la batterie trop faible??
de plus j'ai mon compteur journalier qui se remet a zero tt seul quand je coupe le contact 1 fois sur 3 bizarre .

une idée


(sinon g pris rendez vous le 22 mai chez un garage fiat pour diagnostique et il me la garde tt la journée)

Les cosses sont bien nettoyé ? Pas de vers de gris (poudre blanche) ?

J'ai eu le soucis ya 1 mois, et par contre lorsque les voyant étaient alumés, lors des gros freinages l'EBD chargeait l'arriere a bloc, ca faisait style je tirais des freins a main sans y toucher !

Un coup de valise : probleme capteur abs avant gauche : apres recherche, le fil s'etait décalé vers le cardan, il a froté, s'est usé jusqu'au blindage, du coup interférances, et donc electronique en vrac !

Un capteur neuf et son fil ; moins de 40 euros, 30 min a changer (galere a passer...)

regarde aussi les fusibles de tableau de bord on ne sais jms...

alors pour revenir au probleme.

valise --> probleme passager erreur enlever

fiat à regarder les capteur rien a signaler

trop content je me dis probleme resolu!!!!

depuis qui pleut hop sa le refait!!!

donc en gros faut qui fasse bon pour pas que sa s'allume

comprend pas.

qui a une idée

C'est le capteur sensitf passager qui merde !

Et non un probleme de temps !