Voyant d'huile

Salut !
Voila j'ai un soucis, mon voyant d'huile s'allume quand la voiture est en temperature de croisiere et que je suis au ralentit ou bas dans les tours.
Sinon quand je roule normalement il ne s'allume pas ...
J'ai fait le controle du niveau d'huile moteur est tout est normale ... j'ai un peu regardé partout mais je ne vois pas trop ...
La pompe serait peut etre fatigué ???
Merci de m'eclairer

sur le coupe, quand je roule pepere, la pression tombe a 1.5/2 bars et quand j'appuie, ca monte quasi a 3 bars, comme tu dis que il s'allume a bas regime, peut etre un probleme de presion d'huile insuffisante a bas regime, ce qui allume le temoin et peut etre insuffisante a regime normale mais suffisante pour ne pas allume le temoin

quand on roule je crois que ca mesure pas le niveaux d'huile ... j'ai jamais eu ce probléme donc je sais pas moi c'est juste clignottant genre 30 seconde au demarrage , dans la RTA il disent qu'il ya un mainque d'huile ...
a la derniere vidange j'en ai mis 4.4 au lieux de 4.2 et ca faisait pareil ... donc je mis suis habitué ^^ c'est comme mon voyant d'air bag

Moué je pense que C'est peut etre un soucis de pompe au ralentit ... enfin tant que ca le fait pas en pleine charge ca m'inquiete pas trop ... je vais surement passé voir fiat la semaine prochaine ...
Mais je voudrais cerner la panne pour pas me faire embobiné ... surtout que si je passe chez Fiat a villejuif c'est des gros escrots la haut !

C'est ton voyant de pression d'huile ou de jauge à huile qui s'allume ?

Si, c'est pression, c'est pas bon du tout !

moué c'est pas bon, la caisse est au garage j'ai preferé m'arreté sur l'autoroute et me faire depanner apres que le voyant ne cesse de s'allumé et que la caisse commencait a faire des drole de bruit ... On verra bien le verdict du garagiste ... et si c trop chere a la casse la bravo, ou vente en piece ... j'ai tout qui me tombe dessus en ce moment apres 193 000 km sans aucun pepin ...
Enfin on verra ...

peut etre la pompe qui fatigue et ne distribut pas assez au ralentie ou une viscositer d'huile mauvaise

Peut etre juste la crépine de bouché !

sagazzz a écrit:

Peut etre juste la crépine de bouché !

Ouhai c'est ce que je pense mais bon j'espere que le moteur a pas morflé ... le voyant deconnait un peu avant de s'allumé tt le tps G un peu trop eu confiance et G un peu forcé je pense ... mais bon on verra bien le moteur tourne tjrs et demarre tjrs

Enfin, j'ai suivi!!
Tu as eu des news de ton moteur?

Cradius a écrit:

Enfin, j'ai suivi!!
Tu as eu des news de ton moteur?

Nan c'est pas des fusées il m'a dit peut etre fin de semaine on la passe a la valise et encore ... Enfin je suis sur paris la donc pas trop besoin de caisse ... Donc j'atta

tient au jus

Pour le moment turbo de HS deja ... donc j'attends la suite et si ca monte trop je la refais pas je revends ce que je peux et direction la casse ...

Je ne le souhaite pas, car, le chef qui part aussi.. ça fera un coup!
Tiens nous au courant, de l'évolution

Ouhai ben si je peux la reparer ne t'inquiete pas que je la garde Et puis meme si elle part a la casse C pas exclu que je rachete une bravo soit un autre JTD ou un HGT ...

Alors chef, ça en est ou? Car les Merluns sont long...

pffff ben tjrs au garage ... nouvo turbo mais la caisse ki s'emballe ... donc la il me change le regulateur de pression d'huile ... mais c'est un peu des branleur kan meme ...

ARFFF, pas top, geule un peu! c'est pas normal, ou change de garage, direct..
C'est toi qui paye et pas eux, dc faut gueuler....