Ca pue !!!

Donc je vous explique, j'avais déjà poster un sujet sur lethème que ça sentais l'essence dans ma voiture !!!

Donc j'ai bien tout regardé les endroits, pas de fuites malgré une grosse conso que je ne sais d'ou elle vient, c'est incroyable !!!

Donc l'odeur d'essence arrive après que j'ai rouler pendant quelques kilomètres, puis je m'arrête sur un parking en laissant tourner le moteur quelques minute et la une bouffée d'odeur d'essence arrive dans l'habitacle... Je précise que mon chauffage est sur le rouge et en position 1 !!!
Durant l'été, j'ai aussi l'odeur d'essence est présente, j'ai vérifié les fuites au niveau des durites, de la pompe à essence, du canister aucun défaut !!

Salut,
Moi ça m'est arrive sur la mienne .Petite odeur dans l'habitacle.Sous le capot aucune trace visible jusque quand je touche les deux durrites d'arrivées qui se fixent sur la rampe a injection.Là une se met a tourner sur elle meme et je voi comme un voile apparaitre sur l'ecrou de la pampe et hop ,plus rien.

En fait avec la chaleur du moteur, la fuite s'evaporait presque instantanément et empéchait toute détection si ce n'est l'odeur qui finissait par arriver dans l'habitacle et au plus ça chauffait au plus ça sentait....

Depuis j'ai fait remplacer les deux durites et termine le soucis.

Si ça peu t'aider....

Mais ces deux durites sont bien attachées, elles ne tournent pas...

Je voulais savoir ce que certains appel "le reniflar" ?? qu'est ce que c'est et ou se trouve t-il ?? car ça pourrais peut être venir de là...

Jojo39 a écrit:

Mais ces deux durites sont bien attachées, elles ne tournent pas...

Je voulais savoir ce que certains appel "le reniflar" ?? qu'est ce que c'est et ou se trouve t-il ?? car ça pourrais peut être venir de là...

Ton reniflard est raccordé sur l"admission, il sert a récuperer les vapeurs d'huile et les rebalance dans l'admi..

S'il est mal filé tu peux avoir des vapeurs d'huile qui s'en echappe, donc ca pue l'huile pas l'essence..

Peut tu me dire Jiper77 ou qqlq'un d'autre, à quoi cela ressemble ce reniflar dans le moteur?? à quel endroit se trouve t-il en ayant des photos on sait jamais !!!

Qu'entends tu par "mal filé" ???

Merci d'avance

tu a une durite de diametre moyen qui est raccorder sur le couvre cullasse et bas c'est celle la

salut
moi j'opterais pour l'évent du réservoir boucher ou tout simplement la durits de retour réservoir poreuse
maintenant je ne sais pas si tu n'a pas comme beaucoup de véhicule l'accès a ta jauge d'essence qui ce trouve sous la banquette arr.
Regarde là car souvent les vapeur remonte par là.
le joint de cette jauge craquelle et laisse passer les vapeurs lorsque ton réservoir et en pression
sur la vieille corsa de mon grand père ont avait le même symptôme de l'odeur épouvantable et ça venait de la durits reliant la goulotte de remplissage au réservoir
cordialement
Achiles

Donc comme tu dis, cela peut venir du joint et des durites alors ??

Mais est ce que tu la déjà fait sur ta Bravo ??? et est ce que tu as une odc avec des schéma ou des photos ??

Pour m'aider....

Est ce que c'est ce bout de durite le reniflar ou pas???

Car je ne sais pas ce que c'est ce liquide qui fuit ??

Si quelqu'un peut me répondre, merci....

allo personne peut m'aider sur cela ??

c'est gras la vache !

1800 16v a écrit:

c'est gras la vache !

Tu crois que tu vas l aider comme ca ?...

C'est pas grave ! C'est un peu d'huile.

Moi je me suis aperçu que la ford escort puait le mazout quand je roulai à faible vitesse, c'est un injecteur qui fuit légérement !

Donc ce n'est pas grave si ce n'est que de l'huile, pour mon odeur je pense que c'est une durite de retour vers le réservoir ou le joint de la pompe à essence !!!

Est ce quelqu'un a quelques choses la dessus ???