bravogt16V et son coupe T16

RC Reprog Mokembo 25600 Kms 1080 kgs + 155kgs (pilote 65kgs et passager 90kgs quand j'y suis)
Coupé Turbo 16v puce abarth 142000Kms 1320Kgs + 165kgs (pilote 75kgs et passager 90 kgs quand j'y suis)

Reprise en 3 80Km/h
Vue Coupé Fiat
https://www.youtube.com/watch?v=OjhVQoU4e2g

Reprise en 3 80Km/h
Vue RC
https://www.youtube.com/watch?v=ZECJqnisdDw

Reprise en 4 80Km/h
Vue RC
https://www.youtube.com/watch?v=u_K-kI6OtEo

Reprise en 4 80Km/h
Vue Coupé Fiat
https://www.youtube.com/watch?v=LUknB2XGWuI

Un dernier passage en reprise 3 80Km/h (pour trouver le regime optimal pour le passage en 4)
Vue RC
https://www.youtube.com/watch?v=S80-2mJyYgg

Euh le (quand j'y suis je parle de moi) , le cousin cameraman !!

Ouep elle marche mieux la RC car rapport poid/puissance un peu meilleur

Mais bon, ton T16 arrache plus que bien mec

Vatel

Vatel77 a écrit:

Ouep elle marche mieux la RC car rapport poid/puissance un peu meilleur

Mais bon, ton T16 arrache plus que bien mec

Vatel

Faudra faire un petit test avec ton abarth 2.4 20v !

ralf a écrit:

Euh le (quand j'y suis je parle de moi) , le cousin cameraman !!

j'ai fait un copier/coller de ta page

1800 16v a écrit:

Vatel77 a écrit:

Ouep elle marche mieux la RC car rapport poid/puissance un peu meilleur

Mais bon, ton T16 arrache plus que bien mec

Vatel

Faudra faire un petit test avec ton abarth 2.4 20v !

Tu veux me voir me faire pourrir ?

C'est clair qu'il m'arrache le bougre...

Mais, oui, je suis toujours OK pour tester même si le résultat est connu d'avance

Vatel

C'est bien beau que la rc soit devant, mais elle aura jamais le si beau bruit du 5 cylindres...

Jef a écrit:

C'est bien beau que la rc soit devant, mais elle aura jamais le si beau bruit du 5 cylindres...

moi, c'est un 4

mais tout a fait d'accord avec toi, le son du 5 cylindres

juste pour vous dire; que la coupe aurait du passer devan un turbo contre un admo je suis dessu de voir sa. tanpis pour la voiture de mai reve

oups j'ai lu T16 et j'ai pensé T20 !!! Faut que je calme sur les apéro du boulot le vendredi soir !!!

td 75 a écrit:

juste pour vous dire; que la coupe aurait du passer devan un turbo contre un admo je suis dessu de voir sa. tanpis pour la voiture de mai reve

j'ai fait un tour avec la RC apres et je peux t'assurer qu'elle pousse vraiment tres fort, les sensations d'accelerations sont differentes et perso, je ne suis pas degoute car, mon coupe va feter ses 12 ans le mois prochain et qu'avec ses 140000 kms, il marche plutot bien, a l'aller, le gars a la golf 5 TDI s'en souvient encore : qu'est ce que ca peut fumer un mazout .
je ne l'ai que depuis samedi dernier et je ne sais pas encore conduire un turbo essence, j'ai encore une conduite moteur atmo.
l'apprentissage va se faire petit a petit.

et ce n'est pas parce que tu as un turbo que tu bouffe tout ce qui roule. tu roules en turbo diesel, est ce qu'en depart arrete ou lance, tu bouffes tout le monde

C'est clair que la conduite differe d'un atmo a un turbo, t'as plus de couple, mais plus bas, donc ca sert a rien d'aller dans les tours, tu peux deja mieux rouler sur le couple. T'as essayé de bouffer la rc en reprise sur la 5eme depuis 80 km/h ? si la boite du coupé est pas trop longue a mon avis tu le bouffe...

désolé mais je ne voulais pas te vexer, je ne critique pas le 16v turbo mais je pensais que ça marchait mieux que ça. Mon pote en avait un rc et ça marchait fort donc je pensais que le coupé marchait mieux.
En ce qui concerne les nouveaux diesel comme les tdi.....marchent beaucoup mieux maintenant qu'un essence meme avec un turbo.
J'espère que cette fois tu as compris, je me suis bien exprimé en français !!!! merci

je ne suis pas vexe...

c bien alor!! sinon ton coupe bloque a conbien en pointe.

La par contre aucun diesel tiens la comparaison je pense...

je l'ai monte a 200 et j'etais pas a bloc
donnees constructeur, il le donne a 225 en Vmax

pour le mazout, a voir.....

bravogt16v a écrit:

je l'ai monte a 200 et j'etais pas a bloc
donnees constructeur, il le donne a 225 en Vmax

pour le mazout, a voir.....

A mon avis 230 240

Pour info la Rc est Reprog et admission dynamique Pipercross, deplus il ya 250 kgs de plus pour le coupé (voir 340 lorsque j'étais dedans)

Apres sur les papiers les 2 d'origine ce valent
http://zeperfs.com/duel1101-481.htm

Le poids et l'etagement de la boite ne jourait pas en faveur du coupé !!

Poids
Rc à vide 1080kgs puissance estimée 190Cv
Coupé à vide 1320kgs puissance 205Cv

Le resultat me parait coherent et je pense qu'a poids equivalent le coupé est devant et sans probleme (si on mais 4 gars dans la 206, le coupé passe sans soucis !!)

BOnjour a vous,

je suis le proprio de la 206

C'est donc une rc de 177cv, avec silencieux sport madac, admission sur base de pipercross viper, et une reprogramation actiprom / mokembo, censé donner 189cv, et 230nm.

Soirée tres sympa l'autre jour.

Je lisais un peu les post, son coupé t16 marche fort, le turbo, ca pousse !

Il nous aurait presque fallu une troisieme voiture... plus puissante, pouvoir suivre et nous filmer ! histoire d'avoir les voitures sans passager !

Sinon en reprise en 5eme, a 80km'h je pense qu'il me passe devant, il faudrais que je sois plutot en 5 a 130km'h, ma 5eme pousse bien a partir de 4000tr, en dessous c'est molasson, deja qu'en 4 a 80, ca fait bas dans les tours !

La rc marche mieux, mais je m'attendais pas vraiment a ce resultat pour etre franc, une rc c'est pas vraiment fait pour l'autoroute et les reprises... quoi qu'il en soit elle se debrouille bien qd meme ma diablotine

Bon et bien la reprog est faite, la RC a eu droit à une petite modif !!

206 RC vs A3 Tdi 130@180
Reprise en 3 80km/h
https://www.youtube.com/watch?v=HPxtyPsRBuM

Reprise en 4 80km/h
https://www.youtube.com/watch?v=c6D570pK5Lk

Sinon me concernant la reprog est casi en place et ca pousse fort !!!

Test hier soir avec la RC !!

Verdict je fais mieux que l'A3 (sauf en pointe)
Test en 3,4,5

Euh !

Avec 127 cv tu fais mieu que l'A3 180 cv ?

faut de la video pour constater kouzin, je veux voir

On va en refaire, mais il y a 200 kilos d ecarts entre ma 206 et l' A3 !!

Attention l' A3 n'avait que 200kms apres reprog et moi je suis à 600kms lors de mon test, je pense que sa reprog à du evoluer.

Par contre cousin je veux faire un test contre la tienne !!