Embryage Mou !

Salut à tous !

Je viens d'acquérir ma première Voiture (19ans ) et c'est une Fiat Bravo 1.6 SX de 1996 avec 130000 Km pour 1600 Euro (2500 fr suisse).

La chose que j'aimerais savoir et ce que c'est normal que l'embrayage me paraisse mou ? Je veux dire par la que je dois pas mal lacher l'embrayage et pas mal appuyer sur l'accelarateur pour quel avance Et je vous parle pas du bruit qu'elle a fait quand j'ai essayé de la démarrer pour la première fois

Parce qu'avec la Renault Espace 2.2 de mes parents, je lache à peine, la pédale d'embrayage et appuie un peu sur l'accélérateur pour qu'elle démarre Donc pas besoin du frein à main pour le démarrage en cote... Tandis qu'avec la Fiat, même sur une montée assez faible, je dois démmarer avec frein à main sinon j'ai droit au super bruit du moteur lol

Et ce que sur vos 1.6, vous êtes dans le même cas que moi ? ou je dois simplement m'habituer ? ^^

Merci d'avance

Moi aussi le point de patinage et tres haut, je doit presque lacher completement la pedale d'embrayage, est ce que ton embrayage à deja été changer ? si j'amais elle patine quant t'accelere c'est qu'il est en fin de vie se qui me parait logique si ton embrayage a 130000km dans les jambes.

salut l'ami suisse, n'oublie pas de te présenté :thumright:

sinon tu peut commencer par regarder sa:
http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=3015

moi le point de patinage etait super haut je l'ai reglé et maintenant il accroche bien, mais il est possible aussi que ton embrayage ai du plomb dans l'aile

Nan je ne pense pas que ton embrayage soit fatigué, s'il est mou c'est un bon signe!

Sinon ce dont tu nous parles c'est le point de patinage(point à partir duquel la voiture commence a avancer), placé super haut sur les 1L6, généralement suite a un changement de cable ou d'embrayage..

Suffit de t'y faire ou de régler la butée!

Salut à tous,

Après 100 km de conduites, je me suis fait la main sur ma Fiat Bravo 1.6 Et en faite, je me rend compte que c'est agréable d'avoir c'est embrayage mou Et les montées sauf les grandes pentes, je les fait sans le frein à main

Mais comment on fait pour savoir si notre embrayage est en fin de vie ?

Merci pour les réponses au faite

tu met le frein à main et la premiere, tu relache tous doucement ton embrayage et si ta voiture ne cale pas c'est qu'il arrive a la retraite.

Nan ca ne marche pas avec la 1ère, meme avec un embrayage neuf la caisse avancera un peu si tu laches tout doucement et meme avec le frein a main!

Il faut que tu te mettes en 3ème, et tu laches l'embrayage, la voiture doit caller net, si elle avance ton embrayage est fatigué!

exacte jiper, ta première a trop de démultiplication pour pouvoir faire calé ton moteur