telecommande a distance - help me

salut à tous
ce sont un nouvel inscrit, et je voudrais monter ce dispositif: http://bravo.forumactif.com/ftopic101-0-asc-30.htm

j'ai un fiat bon et ils sont en possession de la télécommande à la distance.

J'ai trouvé les suivants creux:
- alimentation Vcc+
- ouverture
- fermeture
- masse

Je n'ai pas réussi à trouver les câbles des flèches, les gauches et les droites.

Comme illustré sur le livret des instructions du dispositif, j'ai réuni le câble violet du dispositif aux deux diodes, mais puis je n'ai pas compris comme je dois réunir les câbles des flèches aux deux diodes..


Est-ce que vous pourriez m'aider gentiment?
Merci pour votre aide.
deepnight

ps. vous excusez mais je ne parle pas français. Je parle seul Italien

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ITALIAN TEXT

ciao a tutti
sono un nuovo iscritto, e vorrei montare questo dispositivo: http://bravo.forumactif.com/ftopic101-0-asc-30.htm

ho un fiat brava e sono in possesso del telecomando a distanza.

Ho trovato i seguenti cavi:
- alimentazione Vcc+
- apertura
- chiusura
- massa

Non sono riuscito a trovare i cavi delle frecce, quelle sinistre e quelle destre.

Come illustrato sul libretto delle istruzioni del dispositivo, ho collegato il cavo viola del dispositivo ai due diodi, ma non ho capito poi come devo collegare i cavi delle frecce ai due diodi..


Potreste gentilmente aiutarmi?
Grazie per il vostro aiuto.
deepnight

ps. scusate ma non parlo francese. Parlo solo Italiano

up

up 2

Ronirn44600 a écrit:

Presentazione generale :


Presentazione dettagliata :


Lavora necessario:
- 1 tester
- 2 cacciaviti piani (1 vasto & 1 estremità)
- 1 presa da essere
- 1 rullo della faccia del doppio dello skotch
- domino messi a nudo
- manicotti termorestringibili
- 1 accenditore


Descrizione delle fasi :

- aprire la tabella elettrica a sinistra della rotella.


- Per recuperare il telaio elettrico che viene del portello .
Su questo fascio, recuperare soltanto la massa (legare nero), l'apertura (legare bianco) & chiusura (legare blu).




- Per staccare i 3 ditali (2 piccoli per prima e 1 grande per l'arretrato) della tabella elettrica.


- Per recuperare legare del gruppo di alimentazione degli indicatori sui 3 ditali. (1 legare di alimento sui piccoli ditali dei chaques e di legare 2 sul grande ditale)


- Per legare degli indicatori, è necessario da tagliare il legare per refare il contatto, come prima del taglio, con un'uscita inoltre.


- Per installare doppia faccia per riparare la ricevente .


- Alla messa in opera.



- Per recuperarlo + permanent sul ditale giallo con i fusibili del pannello di controllo elettrico.



- Allora per collegare il tutto .


- Per chiudere ancora la tabella, da voi che vi accertate che niente sia apparente .


E velare esso è rifinito .

se questa traduzione può aiutarla

grazie bravogt16v

il problema è che non ho capito dove si trovano i fili delle frecce

Sono riuscito a trovare soltanto i fili di apertura e chiusura porte e quello della massa

Tu lo hai montato? Perchè ho visto che hai partecipato alla discussione del montaggio del dispositivo.

grazie, spero puoi aiutarmi

Bonjour!

Je tente moi aussi d'installé ce type de télécommande sur ma fiat bravo sx 1.6 16v de novembre 1998.

En suivant les conseils sur ce forum j'ai branché respectivement:

Le fil d'ouverture du kit sur le blanc de la voiture
Le fil de fermeture du kit sur le bleu de la voiture

Mais alors ça ne fonctionne pas du tout loool!

Parfois, indifféremment en appuyant sur fermeture ou ouverture sur la télécommande, j'entant les moteurs du verrouillage, mais il ne se passe rien de plus... CAD que sil la voiture était ouverte elle le reste et idem si elle était fermée...

Alors je sèche!

ESt-ce que le fil de mon kit doit venir en complément de celui de la voiture ou bien dois-je "abandonner" l'un des cotes du fil de la voiture?
Je ne sais pas si ma question est clair... :-S mais en gros le fil de la voiture doit-il rester entier lorsque le fil du kit est branche dessus?

Sinon avez-vous des conseils? Depuis hier ma voiture est démontée et je me demande si je vais y arriver....

Merci

si c'est le même système que mon aolin, il faut mettre ton fil d'alarme en plus sur ceux de ta centralisation. j'avais juste fais une entaille dans la gaine du faisceau de la voiture pour y mettre celui de l'alarme.

fit toia vec ce tuto https://www.fiat-bravo.org/t3387-montage-d-une-l-alarme-aolin-802 j'ai monté le meme et ça fonction avec ma bravo. car contre tu as bien une clé ou tu pourra enlever ton transpondeur ?

c'est bon j'ai réussi!!!

Grace a vos conseils! en fait vous aviez raison c'est tout simple, et vos indications sur les couleurs des fils sont exactes!
Si j'ai mis autant de temps c'est que le schémas fourni avec le kit était tellement petit que je ne voyais pas bien et je branchais deux fils sur le + alors qu'il fallait les brancher sur la masse!

Merci encore pour votre aide ;-)