Fiabilité du 1.9 jtd ?

Bonjour à tous ! Un ami a reçu en cadeau une fiat bravo 1.9 jtd de 200 000 km. le moteur est hs, il avait 100 000 km. Le précédent avait aussi 100 000 km. Apparement l'entretien aurait été moyen, mais est-ce que ce moteur est sensible à un problème particulier ? Si oui, quel est il et comment réparer ?

Merci !


PS : Si quelqu'un vend un moteur.....

salut et bienvenue sur le forum

mais je croit que tu n'a pas posté dans la bonne section la tu est dans les moteur essence

Normalement pas de souci, je l'ai..! il suffit d'avoir un bon entretien. Renseigne toi deja sur le type qu'il l'avait. Si c'est un bourrin c'est normal qui claque le moteur. Apres si ya pas d'entretien c'est fort possible qu'il ne tient pas.
L'entretien c'est le plus important... et pas que sur fiat, sur toutes les voitures

ici de nombreuses personnes ont des forts kilometrages (j'en suis a 167000) mais jamais de problème.... biensure si il tape dedans a froid, si il fais pas ses révisions a temps, c'est normal qu'il claque ses moteurs tous les 100 000 km.

Ok. parce que bon si il ne trouve pas de moteur (le repreneur) peut être qu'il me la donnera. (j'aimerais bien ! )


Vous pensez qu'on peut trouver facilement un moteur ou pas ?


Merci !

potter a écrit:

Ok. parce que bon si il ne trouve pas de moteur (le repreneur) peut être qu'il me la donnera. (j'aimerais bien ! )


Vous pensez qu'on peut trouver facilement un moteur ou pas ?


Merci !

fait une demande sur www.cybercasse.fr , tu recois des mails de casses de la France entiere, tu auras un apercu de la disponiobilite et du prix

Sujet déplacé !

regardes par la :

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet289722.htm

Lut

C'est en effet assez étonnant de casser des moteurs aussi 'régulièrement'.

Deja, la distribution est demandée tous les 120mkms (ou 4 ans), mais de l'avis générale, il vaut mieux la faire tous les 100mkms, à titre préventif.

Sinon, après, faut voir de quelle façon ces moteurs ont cassé...

Moi, j'en ai eu la triste expérience, mais c'était du à une grossière erreur de mon garagiste. Il n'a pas remplacé le galet tendeur de la courroie accessoire, qui a donc sauté (40kms après être sorti de chez lui) dans la distribution...Bref, maintenant, c'est réparé (j'en ai eu pour +/- 1700 euros de réparations moteurs, heureusement remboursés par le garagiste incompétent).

ENfin, bref, je pense qu'il faut tabler sur +/-2000€ pour un moteur d'occase, non ?

peut etre pas autant. J avais acheter un moteur d audi 80 2.3 avec la distribution de faite et les frais de livraison pour 600e TTC (bien sur il etait pas neuf mais n a poser aucun probleme). c etait une Centrale de Casse sur Paris. le plus dur sera d en trouver un.

un mazout sera beaucoup plus cher !