Radars de recul et attelage.

Bonjour,

Sur ma bravo 2 j'ai un attelage ( je l'ai eu avec).
Avec une remorque lorsque je recule le radar bip !
Avec  multiecuscan j'ai indiqué la présence d'un crochet de remorque (Système\Autre\Parking Control Bosch et ensuite réglage Crochet remorque -> Présent) ce qui devrait désactiver le bip lorsque la prise remorque est connectée. )

Mais le radar bip toujours (bien entendu uniquement si une remorque est attelée.)

J'ai oublié quelque chose ?

Merci

Salut,

Es-tu sur que le réglage soit bien validé par MES ? (Avec version payante + ELM 327).
Connection bluetooth ou usb ?

Sinon tu dois avoir un bouton de désactivation manuel planqué quelque part...

Bonjour et merci de ta réponse.

Oui j'ai vérifié l'option est bien à : PRESENT.
J'ai multiecuscan REGISTERED et un elm 327 avec connexion usb (qui a servi pour service interval reset).


Pas de bouton de désactivation manuel (ou alors pas trouvé...)

Même si tu as eu la voiture avec l'attelage, celui est-il d'origine et surtout monté en usine ? Car sur les voitures modernes, la câblage est différent pour une bonne prise en compte par le canbus (même si la prise reste identique). Donc si le montage a été fait à l'ancienne (pose de vampire derrière les feux), la voiture ne peut pas détecter si ta remorque est branchée et donc ne coupe pas les radars.
Si tu n'as pas l'info, essai de suivre le cable de la prise remorque voir si tout n'est pas connecté derrière un feu...
Le schéma du câblage correcte, càd avec connection au canbus, doit trainer dans ta notice.

Le son du clignotant change t-il quand l'attelage est branché ? Je ne suis pas sur que cette fonction soit prévue sur bravo, mais tout les véhicules récent à attelage que j'ai conduit l'avait donc bon... Si le son change, ça prouve que la voiture détecte la présence de la remorque.

Bonjour,
J'ai vu que le câblage partait de la boite à fusible (12v je pense) et pas de pontage sur les feux arrières.
Pour les clignotants j'ai pas noté de différence de son avec ou sans remorque.

Ce n'est pas non plus très dérangeant uniquement en marche arrière avec la remorque..

Merci


Ps : pas de notice du câblage de l'attelage.

Dans la notice du véhicule rien du tout ?

Regarde dans MES si il y a moyen de voir quelque part si la voiture détecte l'attelage (dans l'onglet "Paramètres").

Au pire, il n'y a pas de bouton de désactivation manuelle ? (Logo comme celui-ci --> http://www.steel-mate.co.uk/acatalog/p_round_rocker_switch_large.jpg )

Re
Pas de bouton de désactivation manuelle.
Pour MES j'ai mis présent sur le paramètre crochet d'attelage mais je n'avais pas branché la prise de la remorque .
Je peux essayer en branchant la prise et ensuite passer un coup de MES

Edit
J'ai essayé cela ne change rien.

Dans paramètre si crochet marqué présent et que je déconnecte la prise rien ne passe idem pour l'inverse.
Toujours dans paramètre si je passe la marche arrière le paramètre marche arrière passe de désactivé à activé

Par contre le paramètre Etat traction remorque est toujours sur Déclenchée

le paramètre mode de fonctionnement n'est pas renseigné.


Pour les clignotants rectification :

Si marche arrière enclenchée et détecte obstacle son clignotant inaudible avec ou sans prise remorque connectée.

Je t'avouerais que je sèche...

Pour répondre, j'ai un câble qui part de mon boîtier qui gère l'attelage et qui va sous le siège qui lui gère les radars d'origine sur la voiture. ce câble désactivera si il y a ou non l'attelage ! J'ai un attelage westalia et un boîtier de servitude remorque. C'est pas un simple repiquage sur les feux. Le boîtier permet aussi de détecter les ampoules grillé sur la remorque . Voici le PDF du montage si ça peut aider

https://www.rameder.fr/out/media/113505-06242-1-samples-v2.pdf

Merci de ta réponse.
J'ai regardé le câblage il ne semble pas avoir de repiquage sur les feux, (sur le feux arrière gauche après démontage on voit deux connecteurs qui semblent d'origine)   .
Ton câblage à l'air beaucoup plus sophistiqué que celui de ma voiture ...

Ce n'est pas trop gênant quand même, on ne recule pas avec une remorque tout le temps !!! mais je me posais la question sur la valeur et la fonction du paramètre Crochet d'attelage dans l'Ecu.

Bonne journée.