Help échauffement du pneu et sifflement stident

Bonjour à tous,


Hier une fois arrivé chez moi après un trajet d'environ 1h30, en sortant de la voiture j'ai senti une odeur bizzare venant du pneu arrière gauche et en y regardant de plus près j'ai approché ma main et une chaleur anormalement élevé s'échappait des freins, j'ai vérifié pour les 3 autres roues et je ne sentais pas de chaleur donc j'en ai dédui que ce n'est pas normal. Et quand je roule aussi j'entend un léger sifflement strident après avoir relaché la pedale de freins ou lors de freinage.


Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce que ça pourrait être ? Merci d'avance    

Le système de frein arrière gauche doit être grippé et freine ta roue en permanence!

Tambours ou disque à l’arrière?   

normalement frein à disque, je sais pas s'il on fait une bravo 2 avec des tambours,

mais +1 pour le grippage, démonte tout, et regarde l'état de tes plaquettes (si tu veux tu peux venir chez moi)

JoScuderia a écrit:

normalement frein à disque, je sais pas s'il on fait une bravo 2 avec des tambours,

mais +1 pour le grippage, démonte tout, et regarde l'état de tes plaquettes (si tu veux tu peux venir chez moi)

D'accord, euh il faut faire tout ce qu'il y a inscrit sur ton tuto pour simplement dégripper le bordel ?   j'ai déjà regarder les plaquettes et ça va j'ai l'impression qu'ells ont pas trop pris pour le moment elle sont encore bien ^^

william67 a écrit:

JoScuderia a écrit:

normalement frein à disque, je sais pas s'il on fait une bravo 2 avec des tambours,

mais +1 pour le grippage, démonte tout, et regarde l'état de tes plaquettes (si tu veux tu peux venir chez moi)

D'accord, euh il faut faire tout ce qu'il y a inscrit sur ton tuto pour simplement dégripper le bordel ?   j'ai déjà regarder les plaquettes et ça va j'ai l'impression qu'ells ont pas trop pris pour le moment elle sont encore bien ^^

je pense qu'il faut même faire plus....

JoScuderia a écrit:

william67 a écrit:

JoScuderia a écrit:

normalement frein à disque, je sais pas s'il on fait une bravo 2 avec des tambours,

mais +1 pour le grippage, démonte tout, et regarde l'état de tes plaquettes (si tu veux tu peux venir chez moi)

D'accord, euh il faut faire tout ce qu'il y a inscrit sur ton tuto pour simplement dégripper le bordel ?   j'ai déjà regarder les plaquettes et ça va j'ai l'impression qu'ells ont pas trop pris pour le moment elle sont encore bien ^^

je pense qu'il faut même faire plus....

Plus ?    c'est à dire ?    

william67 a écrit:

JoScuderia a écrit:

william67 a écrit:

JoScuderia a écrit:

normalement frein à disque, je sais pas s'il on fait une bravo 2 avec des tambours,

mais +1 pour le grippage, démonte tout, et regarde l'état de tes plaquettes (si tu veux tu peux venir chez moi)

D'accord, euh il faut faire tout ce qu'il y a inscrit sur ton tuto pour simplement dégripper le bordel ?   j'ai déjà regarder les plaquettes et ça va j'ai l'impression qu'ells ont pas trop pris pour le moment elle sont encore bien ^^

je pense qu'il faut même faire plus....

Plus ?    c'est à dire ?    

peut être demonter le cylindre, mais je suis pas certain